БПЛА на РФ
Русия се отказва от чуждите безпилотни апарати
Ориентиране към руски производители на БЛА е бъдещето на страната. Това заяви вчера директорът на Федералната служба по военно-техническото сотрудничество Александр Фомин, при разговор в ефир на радио "Эхо Москвы". Руските силови ведомства сериозно изостават от водещите страни и до скоро се е налагало тези апарати да бъдат купувани от чужбина. От Израел са закупени две партиди от 12 и 32 апарата от различни видове на стойност 100 милиона долара. В същото време в Русия има предприятия произвеждащи малки БЛА и готови да усвоят производството на сериозни апарати.
Русия има традиции в тази област. Още в края на 50-те години на миналият век в страната произвеждаха първите в света големи БЛА Ту-121 и Ту-130ДП (дальний планирующий), предназначени за ядрени удари. По-късно реактивните БПЛА Ту-143 "Рейс" и Ту-141 "Стриж", бяха способни на провеждат разузнаване и да нанасят удари до 1000 км. През 1987 година се появи модернизирана версия на "Рейса" - Ту-243, на базата на който беше създаден БПЛА Ту-300, представен на МАКС-95. Той е разработен през 1990-1991 година. След това се получи "изтичане на мозъци" от Русия към Израел и докато у нас имаше 20 години застой, "нашите хора" произведоха в чужбина апарати, които бяхме принудени да купим, споделил Фомин.
Коментар:
През 2008 година бяха отпуснати средства и "ОКБ Туполев" за започване на нова разработка на база БПЛА Ту-300. Няма информация, до къде са стигнали нещата. Ясно е, че създадените през това време(на застоя) нови двигатели и системи за управление на ракети ще доведат до създаване на качествено нов продукт.
IAI Searcher Mk II ("Форпост") и IAI Bird Eye 400 ("Застава")
"Контракт стоимостью около 400 млн долл по сборке в России БЛА разработки израильского объединения Israel Aerospace Industries (IAI) был заключен ОАО "Оборонпром" в 2010 году. В рамках реализации контракта на УЗГА организована сборка тактических БЛА IAI Searcher Mk II (с российским названием "Форпост") и мини-БЛА IAI Bird Eye 400 (российское название "Застава"). В 2011 году Министерство обороны России выдало УЗГА контракт на поставку в 2011-2013 годах 10 комплексов с БЛА "Форпост" общей стоимостью 9,006 млрд рублей (в каждый комплекс входит наземная станция управления и три БЛА), и 27 комплексов с мини-БЛА типа "Застава" общей стоимостью 1,3392 млрд рублей. Испытания первых собранных на УЗГА БЛА "Форпост" и "Застава" были начаты в декабре 2012 года", - рассказали эксперты.
Пресс-служба полка специального назначения «Днепр-1» МВД Украины распространила сообщение, что военнослужащими этого полка совместно с Центром специальных операций в районе Авдеевки вблизи села Водяны Донецкой области был сбит российский разведывательный беспилотный летательный аппарат "Форпост".
Опубликованные при этом фотографии (21/05/2015) демонстрируют обломки БЛА "Форпост" с заводскими шильдиками ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург, входит в состав ОАО "Оборонпром") с заводским и бортовым номером "923", и израильской компании Israel Aerospace Industries (IAI) - производителя данного БЛА.(21/05/15)
Конвертоплан «Вертолеты России» впервые поднялся в воздух
Не имеющий аналогов беспилотный конвертоплан успешно прошел очередной этап испытаний, совершив свой первый полет. Создателем аппарата стало инновационное конструкторское бюро «ВР-технологии» холдинга «Вертолеты России». Интерес к уникальной разработке проявляют компании нефтегазового сектора и различные ведомства.
«Работы над созданием уникальной машины начались в 2015 году. За это время мы добились значительных результатов и уже начали первый этап летных испытаний, - рассказал генеральный директор «ВР-технологии» Александр Охонько.
Проект реализуется в рамках программы «Вертолетов России» - «Скорость». Стоит отметить, что основной задачей при разработке данного беспилотника было создание летающей лаборатории для определения эффективности компоновочных схем и поиска инновационных решений.
Стоит отметить, что ряд потенциальных заказчиков уже готовы приобрести данный беспилотный комплекс для задач связанных с осуществлением мониторинга и охраной окружающей среды в местах, где невозможен взлет с ВПП. Комплекс может вести контроль задымлений в лесах и плотной городской застройке, осуществлять аэрофотосъемку, вести наблюдение за нефтегазовыми сооружениями, доставлять медикаменты в труднодоступные районы.
Проект перспективного многоцелевого беспилотного воздушного судна был представлен холдингом в августе 2015 года в рамках авиасалона МАКС.
Конвертопланы – это особый класс винтокрылой техники, обладающий рядом преимуществ по сравнению с традиционными летательными аппаратами, выполненными по самолетной или вертолетной схеме. Конвертопланы дают возможность выполнять вертикальный взлет и посадку на ограниченных по размерам площадках и при этом перевозить пассажиров или грузы на большей скорости и на большее расстояние, чем традиционная вертолетная техника.