Реестр МиГ-29К/КУБ
№ | борд | серия | регистър | Първи полет | Предаден | Забележка | |||
918 | 11/08/82 | За тестове от сериен МиГ-29 допълнително скоба | |||||||
00-01 | За статически и наземни изпитания | ||||||||
1 | 311 | 00-02 | 23/06/88 | Първи прототип изделие 9-31 | |||||
2 | 312 | 00-03 | Втори прототип изделие 9-31 | ||||||
3 | 941 | Първи сериен изделие 9-41 прототип индийските МиГ-29К | |||||||
4 | 947 | 20/01/07 | Катастрофа 23/06/11 9-47 прототип индийските МиГ-29КУБ | ||||||
5 | 204 | Замества борд 947, Катастрофа 04/12/14 | |||||||
6 | 30 | 24/11/13 | |||||||
7 | 31 | 24/11/13 | ТАВКР 09/08/16 | ||||||
8 | 50 | 24/11/13 | ТАВКР 09/08/16 | ||||||
9 | 51 | 24/11/13 | |||||||
10 | 32 | 24/11/14 | |||||||
11 | 33 | 24/11/14 | |||||||
12 | 34 | 24/11/14 | |||||||
13 | 35 | 24/11/14 | |||||||
14 | 36 | 24/11/14 | |||||||
15 | 52 | 24/11/14 | |||||||
16 | 53 | 24/11/14 | ТАВКР | ||||||
17 | 37 | 24/11/14 | |||||||
18 | 38 | 24/11/14 | ТАВКР 09/08/16 | ||||||
19 | 39 | 24/11/14 | |||||||
20 | 40 | 2015 | |||||||
21 | 41 | 2015 | |||||||
22 | 42 | 2015 | |||||||
23 | 43 | 2015 | |||||||
24 | 44 | 2015 | |||||||
25 | 45 | 2015 | |||||||
26 | 46 | 2015 | |||||||
27 | 47 | 2015 | |||||||
28 | 48 | 2015 |
| ||||||
29 | 49 | 2015 | |||||||
30 | |||||||||
31 | |||||||||
Новый полк палубных истребителей МиГ-29К введут в строй в 2017
"Сейчас стоит задача, как можно быстрее ввести его на летную палубу, как можно быстрее подготовить летный состав. Фактически полк мы уже укомплектовали", - сказал И.Кожин.
Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА) в Ейске начнет готовить морских летчиков на регулярной основе с марта этого года, сообщил начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин. "С марта мы планируем начать регулярные полеты на новой базе", - сказал он в эфире телеканал "Россия 24". Он напомнил, что летчики-испытатели начали работу на НИТКЕ в Ейске в 2015 году. "Мы серьезно подошли к работе в Ейске. Ейскую НИТКУ мы планируем сделать более испытательной", - сказал он, добавив, что там планируется обучение летчиков, которые будут работать на перспективных авианосцах. Кроме того, при подготовке летчиков будет задействован и комплекс в Саках в Крыму. Ранее российские палубные летчики готовились на полигоне НИТКА в Крыму. Строительство аналогичного комплекса в Ейске началось в 2011 году.
14/01/2016
Новый истребитель МиГ-35 будет сдан Минобороны РФ в 2016 году
"МиГ-35 - это многофункциональный авиационный комплекс, который решает задачи "воздух-воздух", "воздух-земля", "воздух-корабль". Он обладает необходимым радиоэлектронным оборудованием, которое позволяет применять все средства авиационного поражения", - уточнил Коротков.
Он отметил, что многофункциональному истребителю МиГ-35 присущи элементы самолетов пятого поколения. Способный захватывать 10 целей одновременно истребитель формально относится к самолетам поколения 4++, но уже сегодня, подчеркнул Коротков, изготавливается с такими характеристиками, как малозаметность, многофункциональность.
"Самолет сочетает аэродинамическую компоновку и многофункциональные возможности. Радиус действия вырос в полтора раза по сравнению с МиГ-29", - отметил Коротков.
В текущем году первые самолеты МиГ-35 будут переданы Минобороны для проведения летных испытаний.
Индия - ВМФ
http://russianplanes.net/ID190943
16+29
Микоян-Гуревич МиГ-29К (9.41) 36
801-833, 834 07/16, 835 09/16, 836 10/16
Микоян-Гуревич МиГ-29КУБ (9.47) 8
Россия завершила поставку истребителей МиГ-29К в Индию
«В 2016 году мы завершили масштабный контракт на поставку Индии корабельных истребителей МиГ-29К/Куб», — цитирует РИА Новости Тарасенко.
В октябре 2016 года Россия и Индия договорились о совместном создании комитета по науке и технологиям.
Лётные испытания истребителей МиГ-35 начнутся в конце лета
СОЧИ, 19 июл — РИА Новости. Лётные испытания истребителей МиГ-35 начнутся в конце текущего лета и продлятся до 2017 года, заявил РИА Новости генеральный конструктор, вице-президент по инновациям "Объединённой авиастроительной корпорации" Сергей Коротков.
"Машина заканчивает этап общей сборки и в соответствии с планом-графиком должна перейти на лётные испытания. В конце лета начнём государственные испытания по программе Минобороны. Испытания будут проходить до следующего года", — сказал Коротков в образовательном центре "Сириус".
По его словам, после проведения испытаний может быть заключён контракт на серийную поставку самолётов военному ведомству.
МиГ-35 — это многоцелевой истребитель поколения 4++, представляющий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.
Истребитель МиГ-29КР впервые совершил посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов"
Москва. 9 августа. INTERFAX.RU - Первую посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" совершил штатный истребитель МиГ-29КР из состава недавно воссозданного 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка (ОКИАП) Морской авиации Северного флота, сообщил во вторник "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"Накануне на авианосец впервые села машина 100-го ОКИАП, которую пилотировал командир полка", - уточнил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что после отмечавшегося 31 июля Дня ВМФ авианосец вышел на рейд Североморска для продолжения тренировок летчиков палубной авиации.
"Ориентировочно после 15 августа авианосец вернется на 35-й судоремонтный завод (СРЗ) для прохождения второго этапа сервисного обслуживания и восстановления технической готовности, где пробудет до 1 октября", - уточнил собеседник агентства.
Планируется, что корабельная группа Северного флота во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" отправится в дальний поход после 20 октября. В предыдущие годы авианосец несколько раз выполнял задачи в Восточном Средиземноморье.
По имеющимся данным, в походе, который продлится четыре-пять месяцев, авианосец будут сопровождать большой противолодочный корабль "Североморск", большой морской танкер "Сергей Осипов", спасательный буксир.
До недавнего времени, после прохождения на 35-м СРЗ (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в Объединенную судостроительную корпорацию) первого этапа сервисного обслуживания и восстановления технической готовности, авианосец обеспечивал подготовку летчиков палубной авиации из состава 279-го ОКИАП Морской авиации Северного флота.
Самолеты 279-го ОКИАП прибыли на авианосец после прохождения подготовки на Наземном испытательно-тренировочном комплексе (авиационном) НИТКА в Саках в начале июля.
В настоящее время нет полной ясности относительно того, сколько самолетов 100-го ОКИАП примет авианосец перед дальним походом и сколько летчиков прошли полный цикл подготовки к полетам с авианосца, поскольку большая часть самолетов этого полка находится в Ейске (Краснодарский край), где построен новый комплекс НИТКА.
Согласно официальным данным, этот комплекс будет технически готов к тренировочным полетам не ранее конца текущего года.
На вооружении 100-го ОКИАП находятся новейшие истребители МиГ-29КР и МиГ-29КУБР разработки и производства Корпорации "МиГ", на вооружении 279-го ОКИАП - самолеты Су-33 и Су-25УТГ.
По оценкам экспертов, наличие на борту "Адмирала Кузнецова" истребителей МиГ-29КР придаст ему больше ударных качеств, поскольку эти самолеты способны наносить удары по надводным и наземным целям. Истребители Су-33 больше предназначены для обеспечения противовоздушной обороны корабля.
Палубни пилоти МиГ-29КР(КРУБ)
Изпитателите на РСК «МиГ» с полети на МиГ-29К са Михаил Беляев, Николай Диордица, Андрей Шишов, Алексей Бокунов и Сергей Рыбников(1978-2014), а от ГЛИЦ МО РФ пилотите-изпитатели полковник Олег Мутовин и майор Дмитрий Деменев.
№..име............................................роден на........... Първо кацане МиГ-29К
1. Михаил Александрович Беляев 1967 28/07/2012
2. Алексей Алексеевич Бокунов 19/11/81
4.
5.
6.
7.
Испытания новейших палубных истребителей МиГ- 29К/КУБ
"Пока испытания идут, поэтому нельзя сказать о перспективе. Пока все положительно. Мы очень большую часть испытаний уже провели, но вообще они рассчитаны до 2018 года. Самолеты пока что будут использоваться в определенном объеме. Испытания это процесс длинный, но львиную часть испытаний, касающуюся корабля мы в этом году выполним", - сказал Кожин на форуме "Армия-2016".
При этом он отметил, что объем первой партии корабельных истребителей МиГ- 29 будет зависеть от итогов испытаний и кораблестроительной программы.
ОАК поставит МO РФ два первых истребителя МиГ-35 в 2017-2018
Летные испытания МиГ-35 начались 26 января, 27 января в Подмосковье прошла его международная презентация
БАНГАЛОР (Индия), 14 февраля 2017. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала контракт на поставку Минобороны РФ в 2017-2018 годах двух новейших истребителей МиГ-35, сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
"У нас подписан контракт на два самолета (МиГ-35), он реализуется в 2017-2018 годах", - сказал он на аэрокосмической выставке Aero India 2017 в Бангалоре.
МиГ-35 - новейший российский многоцелевой истребитель поколения "4++". Он представляет собой дальнейшее развитие серийных боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Истребитель имеет улучшенные летно-технические характеристики, новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, широкий арсенал управляемого вооружения классов "воздух - воздух" и "воздух - поверхность".
Летные испытания МиГ-35 начались 26 января, 27 января в Подмосковье прошла его международная презентация.Госпрограмма развития вооружений до 2020 года предусматривает поставки МиГ-35 ВКС России. Главком ВКС РФ Виктор Бондарев ранее заявлял, что планируется приобрести свыше 30 таких машин.
МиГ-35 - последний истребитель РСК "МиГ"?
15.05.2017 Жуковские Вести
По информации, просочившейся в СМИ, Дирекцией программ боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подготовлен документ о планах развития дивизиона на период до 2020 г.
В разработанном в недрах ОАК документе предлагается ликвидировать как отдельную самостоятельную структуру АО "РСК "МиГ" и объединить под "крышей" единой структуры АО "Компания "Сухой" подразделения обеих фирм. Согласно предложенному плану-графику, объединение РСК "МиГ" и компания "Сухой" должно быть проведено в течение 2017-2018 гг. Техническое и конструкторское сопровождение самолетов многочисленного семейства марки МиГ-29 и истребителей марки МиГ-31 будет осуществлять специальная группа в составе компании "Сухой".
Предложение о слиянии двух компаний базируется на реальном положении дел в военном секторе авиапромышленности. Выделение ассигнований на разработку перспективного легкого истребителя пятого поколение не просматривается, также России пока не потянуть разработку нового истребителя-перехватчика на замену МиГ-31. Потенциал модернизации платформы МиГ-29 практически исчерпан при создании модели глубокого модернизированной машины - истребителя МиГ-35, созданного на базе МиГ-29. Последнее десятилетие корпорация "МиГ" по существу занималась только модернизацией истребителей на базе платформы МиГ-29.
Предлагается прекратить серийное производство машин марки "МиГ" после выполнения предполагаемого заказа со стороны Минобороны России на партию истребителей МиГ-35 и после окончания поставки 46 истребителей МиГ-29М/М2 для ВВС Египта (срок выполнения 2017-2020 гг.). Видимо, авторы документа не верят в возможность заключения крупных зарубежных контрактов на машину МиГ-35.
Следует сказать, что в специализированных авиационных сайтах широко освещается появление в марте нынешнего года на аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова первого образца истребителя МиГ-29М2 (бортовой номер 811), построенного по заказу Минобороны Египта. Предполагается, что первая машина МиГ-29М2 будет передана ВВС Египта уже во втором квартале 2017 г.
В России стартовали государственные испытания МиГ-35
26 мая '18
Российская армия стала ещё на шаг ближе к вооружению новыми истребителями МиГ-35. Вчера, 25 мая, информационное агентство «РИА Новости» сообщило о том, что Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к государственным испытаниям истребителя МиГ-35
Разработка многофункционального истребителя МиГ-35 ведётся в России с 2000-х годов, планируется создать две версии самолёта: одноместную МиГ-35С и двухместную МиГ-35Д. В 2007 году были собраны первые образцы МиГ-35 на базе истребителя МиГ-29М2, а в 2011 году эти самолёты участвовали в тендере на поставку ВВС Индии 126 истребителей. Новые МиГ-35 созданы на базе корабельных истребителей МиГ-29К и существенно превосходят предшественников по многим показателям. По неофициальным данным, новый самолёт может развивать скорость 1450 км/ч у земли и 2560 км/ч на больших высотах. Практический потолок истребителя составляет 17,5 км, дальность полёта без дозаправки — 3100 км.
Заводские испытания МиГ-35 завершились в феврале текущего года. Тогда лётчики-испытатели положительно отозвались о новом МиГ-35. Кроме того, в ОАК указывают, что в ходе испытаний была проведена презентация самолёта для потенциальных покупателей из-за рубежа.
Проектирование МиГ-35 на базе МиГ-29К завершилось весной 2016 года. При длине 17,3 м, высоте 4,73 м и размахе крыла 11,99 м максимальная взлётная масса самолёта составляет 23,5 т. Истребитель оснащён модернизированными двигателями РД-33МК со всеракурсным управлением вектором тяги. Самолёт вооружён 30-мм пушкой ГШ-30–1 и оснащён десятью точками подвески для всех типов управляемых и неуправляемых ракет (классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность») и бомб общей массой до 6,5 т. МиГ-35 оснащён радиолокационной станцией «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой и информационно-прицельными системами пятого поколения.