добре дошли в моя уеб сайт

aeronews.alle.bg

   На 4 ноември 2012 година се навърши една година от началото на тази страница.
       Вашите критики, констатации и желания, може да пишeте вече във форума на страницата.
Там може и да помествате интересни материали по темите.

Здравейте приятели на aeronews.alle.bg!

       Изминаха точно 60 дни от старта на aeronews.alle.bg. Според различните броячи страницата е посетена между 166 и 184 уникални посетители. Това означава средно около трима нови посетители на ден. Това не е някаква уникална цифра, но тя е чиста от манипулации и отразява действителният интерес.
      Благодаря на тези от вас, които по няколко пъти на ден я посещават.
      Малко ни липсва обратната връзка. Тя е нужна, защото тази страница за авиация се прави за вас, малкото останали любители и професионалисти в България. За това ще ви помолим, да споделите вашите оценки. Най-много ни интересуват критиките, защото те ще ни водят напред.
     Желаем ви повече полети "на яве и на сън" през новата 2012 година.

Нови самолети за ВВС на Русия

04/11/2011 01:24@aeronews
Около 16 ноември 2011 година ВВС на Русия ще получат 8 самолета "Су-27СМ". Самолетите ще бъдат разположени в база Крымск (Краснодарский край), където в средата на февруари тази година бяха получени първите четири самолета от този тип.
Новите самолети са с нови двигатели
"АЛ-31Ф-М1", производство на ММПП «Салют» с тяга  13 500 килограма и нова авионика, а бордовите номера са от 55 до 62 червени.

Нови вертолети за ВВС на Русия

04/11/2011 06:14@aeronews
ВВС на Русия получиха 6 нови вертолета "Ми-28Н". В момента те са в Център за бойна подготовка и приучване  на летния състав от Армейската авиация в Торжк. Бордовите номера на самолетите са от 44 до 50 жълти. Първите два са в традиционният за руските ВВС камуфлаж, а останалите 4 са в новия.
С доставените в началото на годината 5 вертолета
"Ми-28Н" с бордови номера от 08 до 12 червени, които в момента се намират в базата в Кореновск, Краснодарский край, броят на доставените на ВВС стана 11. До края на годината се очакват още две партиди.

Катастрофа с "F-4" в Турция

04/11/2011 00:34@aeronews

        Турски военен самолет „F-4 Phantom II“ на компанията "McDonnell Douglas" се разби вчера(3 ноември 2011 година) в 08:38 GMT при тренировъчен полет в област Централен Анадол до село Karakaya община Karatay,  близо до град Konya, недалеч до голяма база, съобщи „Associated Press“ позовавайки се на Турската държавна телевизия. Двамата пилоти са загинали.

       Изтребителят принадлежи на 3rd Air Wing oт 1st Air Force Command на турските ВВС и е един от 54-те самолета модернизирани до вариант "F-4E 2020 Terminator " с помощта на израелската IAI.(Associated Press)

HAL сглоби 100-ят изтребител "Су-30МКИ"

04/11/2011 01:24@aeronews 

           Индийската компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) сглоби 100-ят самолет "Су-30МКИ". От компанията твърдят, че той е вторият самолет изцяло изработен в Индия. Съгласно руско-индийският договор последния етап от програмата предвижда самолетите да се изработват изцяло в индийски компании. Сега от Русия се очаква да постъпят още известно количество машини под формата на комплекти, по допълнителният договор за 40 самолета с нова спецификация от 2008 година. Първите два бяха доставени от Русия през 2009 година, а руски източници съобщиха, че останалите ще бъдат сглобявани в HAL.

         Програмата трябваше да приключи през 2017 година със сглобяването на 140 самолета от HAL и още 50 получени сглобени от Русия. През 2008 година бе сключено споразумение за още 40 самолета. Според индийски източници програмата е форсирана. Има основание да вярваме в това, поради факта, че остава още да се сглобят 78 от общо 178 машини, за които до момента има договор. Във възможностите на Индия е да приключи в рамките на около 3 години програмата. Сега тече и програма за модификация на по-старите самолети сглобени и доставени от Русия след 27 септември 2002 година с бордови номера от SB019 до SB50.(HAL)

Конкурсът MMRCA на Индия

04/11/2011 08:21@aeronews

Победителят в конкурса на Индия за нов Medium Multi-Role Combat Aircraft(MMRCA), може да се казва „F-35 Lightning II“ на Lockheed Martin. До „последната фаза“ са допуснати „Typhoon“ на EADS и „Rafale“ на Dassault. Плановете на индийците са за 126 самолета плюс още 63 или общо 189 самолета.

Според последните изказвания, бройките необходими на Индия от Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) са 166 едноместни и 48 двуместни самолета или общо 214 изтребителя.

Ако приеме офертата на американците, Индия ще спечели около 10-20 милиарда долара. Единият от конкурсите става излишен и вместо два самолета ще има само един.

Резултатът ще бъде обявен най-рано на 1 декември 2011 година.

Господин P.V. Deshmukh на най-високият пост в HAL

04/11/2011 16:54@aeronews

Господин P.V Deshmukh зае на 1 ноември 2011 година  най-високият пост в Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Заедно с това той ще продължи да изпълнява и досегашния си на управляващ директор за „МиГ производството“. Безспорно много от нещата в индийската авиация и около 50 милиарда долара от военния бюджет на страната за закупуване на нова авиационна техника, ще зависят от него. Макар, че ръководеше  „МиГ производството“ на няколко пъти в индийския печат се появяваха публикации, че „той е човек на Сухой“. Дали това е така, предстои да разберем?

Виетнам получи 16 от договорените 20 изтребителя "Су-30МК2В"

          Виетнам получи 16 от договорираните 20 изтребителя "Су-30МК2В" и до края на годината ще получи и последните 4 самолета, по източници от компанията "Сухой". В момента според различни източници страната разполага с още  12 самолета “Su-27SK/UBK”, около 140 самолета “MiG-21L/N/UM” и около 100 “Su-22J/K”. Те са недостатъчни и остарели, но според правителствени източници следващата покупка от Русия ще е на “Су-35”. (Сухой)

Осма ескадрила със "Су-30МКИ" във ВВС на Индия

            Индия започна да формира нова осма ескадрила със самолети "Су-3ОМКИ". Тя ще бъде в база Jodhpur, Rajasthan в непосредствена близост до Пакистан. До сега в базата бяха разположени 10-та и 32-ра ескадрили със самолети "MiG-27UPG" и 29-та ескадрила с "MiG-21 Bison". Според индийски информационни източници базата разполага с 4 нови машини.
           Едновременно с това е взето решение за закриване на 17-та ескадрила, която се намира в
база Bhisiana,  близо град Bhatinda в щата Punjab. Тя е въоръжена със самолети „МиГ-21М“.  След завършването на ремонтите в съществуващите бази, в някои от тях ще бъдат създадени нови ескадрили.(Times of India)

Два вертолета "Ми-28Н" в Сирия

        Два вертолета "Ми-28Н" са забелязани в Сирия. Не ясно, дали са закупени от страната или се тестват. Тя разполага с 35 вертолета "Ми-25" и според някои източници желае да закупи още 12 вертолета "Ми-35" или "Ми-28Н".

САЩ ще модернизират изтребители „F-16 C /D“

05/11/2011  10:04@aeronews

         В САЩ се планира  ъпгрейд от 300 до 350 изтребителя „F-16C/D Block 40 Night Falcons“ и „F-16C/D Block 50 Falcons“ с нова авионика и увеличаване на живота на корпуса. Това бе заявено от заместник-началник по операциите в генералният щаб на U.S. Air Force, генерал-лейтенант Herbert J. "Hawk" Carlisle. Той съобщи, че модернизацията на „F-16“ е от съществено значение, за да поддържат Националната гвардия и резерва ВВС  ефективна боеспособност, преди пето поколение „F-35 Lightning II (JSF)“ да постъпи на въоръжение.
      F-16 програмата за продължаване експлоатацията (SLEP) ще се фокусира върху увеличаване на живота на корпуса на самолета от 8000 до "най-малко 10.000 часа“, за да остане годен за полети още 8 години. Модернизацията ще струва около $ 9,4 милиона долара на самолет.(
U.S. Air Force)

Русия модернизира поредния индийски „Ту-142МК-Э“

       Русия модернизира поредния индийски самолет „Ту-142МК-Э“ или "изделие ВПМКЭ". През 1988 година на Индия бяха доставени 8 самолета „Ту-142МК“. Те получиха бордови номера от IN311 до IN318. От тях бе създадена 312-та ескадрила на ВМС на Индия „Албатросите“ базирана в Arokkonam Naval Air Base(IATA: N/A, ICAO: VOAR). Въпреки, че има някои негативни оценки за самолетите, през 2002 година беше сключен договор между Русия и Индия за ремонт и модернизацията им. Още през 2004 година беше извършен ремонт на първата машина, защото беше с изтекъл ресурс. Според информация в печата през 2005 година е направен ремонт и е удължен срока на ползване от 16 на 32 години на два самолета IN312 и IN318. Според не потвърдена информация,  първият модернизиран Индия е получила през 2007 година. Тогава възникват и проблемите, защото индийците не са доволни от полученото. При ремонта и модернизацията се знае, че самолетите получават нови двигатели (НК-12МП серия 2 или НК-12МПТ) и нови витла (АВ-60Т). Вероятно на модернизираните след 2006 година вместо ППС «Коршун» се монтира ППС «Морской змей». В печата се появиха сведения, че на борд  IN315 през 2004 година е монтиран израелския радар Elta EL/M-2022A (V3) и някои други системи за радиоелектронна борба. Първоначално бе съобщено, че 8 самолета „Ту-142МК-Э“ще се модернизират  до началото на 2011 година, но явно проблемите около спецификациите са удължили сроковете.

        Въпреки слуховете, че Индия ще извади от употреба руските самолети след пристигането на поръчаните 8 броя американските “P-8I Poseidon” аз мисля, че те ще останат на въоръжение.

        Първият “P-8I Poseidon” борд IN320 на 29 септември 2011 година извърши първия си полет. Беше подписан договор за доставка на осем самолета “P-8I Poseidon” плюс опция за доставка на още 4. Първият Индия ще получи до средата на 2012 година, а последният до средата на 2015 година.
01/12/11 19:22© aeronews.alle.bg
Според отчетните документи на производителя през 2006 година са ремонтирани 2 машини, през 2007 година само една и тогава се предполага, че договора е спрян временно. През 2010 година са модернизирани два самолета. Мисля, че и тази ще бъдат толкова.

Модернизиран "Ту-142 М" за ВМФ на Русия

        Съгласно приетия план за модернизация на руските самолети, във ВМФ на Русия скоро ще постъпи  руски модернизиран "Ту-142 М" борд 56 червен. Той е от поредната  модификация на самолета и в нея има доста от нещата, които се намират на индийските самолети /предна публикация/. Помислено е за екипажа и в машината има стая за почивка, бюфет и тоалетна.

Първи модернизиран "А-50У" получиха ВВС на Русия

05/11/2011 19:43@aeronews

          На 31 октомври 2011 година „ТАНТК им. Г.М. Бериев“ предаде на ВВС Россия първия сериен модернизиран самолет за далечно радиолокационно откриване А-50У (борд №47 червен). Самолетът прилетя в базата си в Иваново от Таганрог. Работа по модернизацията се осъществява в тясно сътрудничество между „ТАНТК им. Г.М. Бериев“ и Радио-концерна „Вега“ от 2008 година. В качеството на прототип бе използван един от серийните „А-50“(борд №37 червен). На 26 ноември 2009 година приключиха държавните изпитания и беше подписан акт от Главнокомандващият ВВС на Русия за започване на серийно производство. От есента на 2008 година борд 47 е в Таганрог.

        Заменени са електронно-изчислителните машини с компютри, а в радиотехническото оборудване се използват съвременни елементи. Електронно лъчевите тръби са заменени с дисплеи на течни кристали, създадени са условия за връзка с модерните самолети от ново поколение. Помислено и за екипажа.  Стая за почивка, бюфет и тоалетна са част от машината.

        Няма данни на какъв принцип работи радарът, но е ясно, че следващата модификация ще бъде с Active Electronically Scanned Array (AESA), подобна на израелската "IAI EL/M-2075 Phalcon". Няма смисъл да имаш изтребители, като "Су-35С", а самолетите  за ранно предупреждение да имат по-ниски възможности от тях. Обикновено при разработката на такива самолети в "чинията" се разполагат три антени-всяка обхваща по 120 градуса с AESA, което предполага големи изисквания към електрическата инсталация на самолета.

     Новият самолет получи регистрация RF-92957. Следващата година ще бъде предаден още един модернизиран, като паралелно се работи върху усъвършенстването на апаратурата на прототипа борд 37. Самолетът е превърнат в летяща лаборатория. Той ще бъде прототип и на бъдещият „А-100“. За основа на него ще се използва „Ил-76 ( модификация 476)“ и  първият сериен трябва да бъде готов през 2016 година.

Кой ще получи първите два самолета "Су-30СМ"?

06/11/2011  21:04@aeronews

        Преди доста време в частен разговор  командир на руска база се беше похвалил, че ще получи първите 2 самолета "Су-30СМ". Според източници от завода-производител, преди два месеца имаше проблеми с част от кооперираните доставки. Дали ще успеят руските авиостроители да предадат машините? Макар и да не минава пълния обем на изпитанията, като за нов самолет, все пак програмата е с голям обем. Някъде из пресата срещнах бройките в сключения договор. На едно място се казваше, че те ще бъдат 28, на друго 40. Споменаваше също, че 12 броя ще получи и ВМФ. Лично моето мнение е, че ще бъдат поръчани много повече. От Китай пристигат информации, че е забелязан двуместен палубен изтребител J-15, защо руснаците да не направят и палубен Су-30СМ.

       Да припомня, че в държавната поръчка за 2010 година имаше заложени 4 самолета "Су-30М2", които са много близко до спецификацията на "Су-30СМ". Те бяха предадени в началото на 2011 година.

Владимир Дрик отчете - държавната поръчка на вертолети за 2011

07/11/2011  02:14@aeronews

        На специална пресконференция за СМИ официалният представител на управлението за информация при Министерството на отбраната на Русия Владимир Дрик отчете, че годишните държавни поръчки за вертолети са изпълнени. Доставката за тази година включваше 109 нови вертолета от следните видове "Ми-28Н Ночной охотник", "Ка-52 Аллигатор", "Ми-8АМТШ", "Ми-8МТВ5", "Ка-226", "Ми-26" и "Ансат". Той не даде никаква информация за броя на вертолетите от отделните видове. Остава да очакваме да мине държавното приемане, което ще отнеме месец- два  и вертолетите излетят за базите. Модернизирани са около 70 машини.

(Минобороны России)

      Въз основа на сключените договори и на доставките от миналата и тази година, може да се предполага, че са сглобени и са постъпили за държавни изпитания,  преди приемане най- малко 18 броя "Ми-28Н" (до момента има данни за 16 машини бордове от 09 до 12 червени, от 45 до 50 жълти и от 21 до 26 сини), 16 броя "Ка-52" (има данни за 12 машини в Черниговка), 2 "Ми-35М", 2 "Ми-26" (бордове 05 и 06 сини), 6 "Ка-226", 6 "Ансат", 28 "Ми-8АМТШ" и 20 "Ми-8МТВ5" или общо 98 броя. Остават още 11, за които нямам данни и вероятно са тип Ми-8. Това е приблизително картината на доставките за 2011 година при новите вертолети.

    Да продължим и със самолетите. Според изказвания на висши ръководители ВВС на Русия трябва да получат 35 самолета до края на 2011 година. Въз основа на същите разсъждения, които изказах за вертолетите може да предполагаме, че държавната поръчка включва най-малко два „Су-35С“, шест „Су-34“, осем „Су-27СМ3“, четири „Су-30СМ(Су-30М2)“, четири „Су-25УБМ“ осем „Як-130“, един „Ту-214ОН“, един „Ту-154М“ и един „Ан-140-100“. От изказванията  не става много ясно,  към тези 35 самолета дали се включват „Ту-214ОН“, „Ту-154М“ и  „Ан-140-100“, ако не се включват, някои от другите типове ще са повече. Скоро ще разберем!

Lockheed Martin с 250-ти самолет "C-130J"

07/11/2011  08:14@aeronews
На 1 ноември 2011 година 250-ят самолет "C-130J" напусна производственото хале на компанията. Той е от поръчката на 28 машини за Dyess Air Force Base, Texas.  До момента има 2404 поръчки, които ще бъдат построени в Marietta, Georgia. Наскоро към поръчалите се присъединиха India и Qatar. С различни варианти на самолета оперират Въоръжените сили на САЩ, Ирак, Израел, Кореа, Кувейт, Оман, Тунис, Австралия, Канада, Дания, Италия, Норвегия, Обединеното кралство и Морската охрана на САЩ.

Китай продължава да купува авиационни двигатели

07/11/2011  14:02@aeronews

Първоначално през 2003 година е сключен договор между Русия и Китай за доставка на 54 двигателя „АЛ-31Ф“ за внесените преди това самолети "Су-27" и модификациите му. В договора има опция за още 100 двигателя допълнително. След приключване на договора става ясно, че по него са изнесени 180 двигателя,  като 100 са производство на "Салют" и 80 броя производство на „УМПО“. Веднага е сключен втори договор за още 150 двигателя.

Освен тези договори има и друг за производство на двигатели „АЛ-31ФН“ с долно разположена кутия на агрегатите на двигателя за китайския самолет „J-10“. Споразумението е за 120 плюс опция за още 180 двигателя. В настоящият момент опцията е задействана, но руските заводи се „задъхват“ и не могат да изпълнят поетите заявки за Китай, заедно с нарастналия брой поръчки за Русия. Само от този тип двигател „АЛ-31Ф“ доставките скоро ще стигнат 480 броя. Според френски източник, Русия е изнесла за Китай над 1000 авиационни двигателя от всички видове и около 280 комплекти и самолети  от семейството "Су-27". Те са гаранция, че износът на двигатели от  серията „АЛ-31Ф“ ще продължи.

Не изостава и Украйна. В момента тя изпълнява договор за 250 двигателя плюс опция за още 250 за двигателя „AИ-222-25Ф“. Китайците го вграждат на учебните „L-15 Falcon“ и учебно-бойните „L-15 LIFT“. Той се произвежда в запорожкото предприятие „Прогрес“  при участие на "Салют". (лента.ру)

Коментар:

    Всъщност двигателя „AИ-222-25Ф“ се разработва от много години. През 1997 година дори беше подписан договор за разработка на следващата модификация „AИ-222-28Ф“между Русия и Украйна. Поради липса на финансиране, тогава разработката не се състоя. Сега Китай финансира проекта. През 2008 година получиха първите два прототипа. Сега ще получи първата серия от около 24 двигателя до края на тази година. Първите 12 вече се приемат от китайските специалисти  и ще бъдат доставени в Китай през февруари 2012 година.
До сега китайците получиха около 10 двигателя пробна серия с тяга на форсаж 38кN(~3875кгс). За тях са заплатили общо около 50 милиона долара. В цената влиза и техническата разработка на проекта. Серийното производство на 250 двигателя поръчани от китайците ще бъде по-евтино и се очаква цената на двигател да е от порядъка на 1 милион долара. Цената на един двигател „AИ-222-25“ сега е около 440 000 долара.

    Новият двигател има допълнително форсажна камера. Тя е сравнително къса и удължава дължината на двигателя само с 500 милиметра. Тягата се увеличава от 24,75кN(2516 кгс) за „AИ-222-25“ при излитане на 42кN(~4283кгс) за серийните „AИ-222-25Ф“ от първа серия за Китай. Нарастването на теглото е минимално. Новият двигател има тегло около 560 килограма срещу 440 за варианта без форсажна камера. Китай е поел и разходите по разработката на следващите двигатели от серията „АИ-222-28Ф“ и „AИ-222-30Ф“. Те трябва да постигнат тяга съответно 45кN и 50кN. На видеото долу един от първите прототипи на „AИ-222-25Ф“ произведен през 2010 година.

    Дали ще видим и "Як-130" с форсажна камера на двигателите и управляем вектор на тягата? Всъщност това няма да е "Як-130", а неговият вариант на лек боен самолет! Руснаците ще могат да се възползват от вложенията на китайците. До сега май ставаше все обратното.

ВВС на Русия ще получат 22 нови вертолета "Ми-26"

07/11/2011 15:21@aeronews
До 2015 година руските ВВС трябва да получат 22 нови вертолета "Ми-26". Сега те разполагат с 30 машини от този тип. От тях 23 са годни за експлоатация и седем са в разглобено състояние и чакат основен ремонт. В началото на тази година започна сглобяването на 4 нови вертолета. От тях преди няколко дни бяха предадени два бордове 05 и 06 сини с новия камужлаж. Те излетяха за Източния военен район, където ще бъдат разположени в една база. Те имат "стъклена" кабина и още нови системи. Намалена е числеността на екипажа.
До 2015 година ще се модернизират около 8 стари вертолета, така,  че след доставка и на новите ВВС ще разполагат с 52 машини от този тип. (Минобороны России)

Нов договор за доставка на „Як-130“

08/11/2011 09:21@aeronews

Готов е договорът за доставката на 65 самолета „Як-130“ за ВВС на Русия. Вероятно утре ще бъде подписан с още 5 важни за Русия дългосрочни договори. До 2017 година трябва да бъдат доставени машините, които ще се сглобяват в Иркутск. Все още не е  съдбата на 6 самолета по договора с Либия. Те са готови и трябва да бъдат продадени. Започва транспортирането на 16 самолета за Алжир. Те също са готови, а пилотите и техническия персонал минаха курс в Русия. (Минобороны России)

Продължават изпитанията на "Су-30СМ"

08/11/2011 09:29@aeronews
Продължават изпитанията на "Су-30СМ". За сега те се провеждат със самолети на компанията Сухой, модернизирани според изискванията на ВВС на Русия(един от тях е борд 503). Подготвен е и договор за доставка. Според добре информирани източници самолетът на практика ще представлява двуместен "Су-35С". Доставката,  може се забави, поради липса на някои от комплектуващите части, но първите самолети ще бъдат предадени в края на 2012 година.

Модернизацията на "МиГ-31"

08/11/2011 12:01@aeronews
Като разглеждах държавните поръчки на Русия, установих, че една руска банка е отпуснала револвиращ кредит в размер около 300 000 000 долара на "РСК МиГ" за модернизация на самолетите "МиГ-31". В момента договорът е за 30 самолета, което означава, че цената на модернизацията на един самолет е приблизително около 10 милиона долара, което предполага много сериозна модернизация.  Фактически проблемите около финансирането са отпаднали и следващите 7-8 години управляващите корпорацията ще се концентрират върху модернизацията. Може би, причината е в новата система на държавни поръчки и гаранциите по кредитите, които държавата дава или управляващите в Русия искат да дадат възможност компанията да оцелее, след проблемите около семейството "МиГ-29".
На снимката е поредният модернизиран  тази година самолет
"МиГ-31БМ3". Тройка в името е или 3 партида или 3 модификация.

Нови вертолети „Ми-17В-5“ за Индия

08/11/2011 12:09@aeronews

През декември месец 2008 година беше сключен договор за доставка на 80 вертолета „Ми-17В-5“ на Индия от Русия. Договорът се оценява около 1,35 милиарда долара. През септември 2010 година беше доставена пробна серия от пет вертолета съгласно договорените спецификации. Първата доставка на първа серия беше насрочена за март 2011 година. Индийците дълго време изпитваха машините и след това имаха доста претенции към оборудването. Предполагам, че окончателния вариант бе приет едва през август тази година. За това се съмнявам, правилно ли е да я наричаме „Ми-17В-5“. Машината, чиято разработка започна през 2001 година, сигурно много се различава от доставените наскоро. Сигурен съм, че тази спецификация си има собствено име. Първата партида от 4 вертолета бе доставена в Suratgarh в щата Rajasthan на границата с Пакистан в края на септември тази година. До края на март 2012 година новите машините в базата там ще достигнат около 24. (Вертолеты России & Times of India)


Продължават интензивните изпитания по програмата "Су-27СМ3"

09/11/2011 09:09@aeronews
От  есен на 2009 година модифицирани самолети с части от спецификацията "Су-27СМ3" извършват интензивни изпитания на полигона в Ахтубинск. В момента по програма почти ежедневно летят бордове 03, 08 и 56/червени/. Вероятно се касае до изпитване на нови оръжейни системи. Явно Русия счита последната модификация на самолета за успешна и ще продължи да модернизира наличните машини. Нов договор за модернизация на още самолети ще бъде обявен до края на годината. Очаква се той да бъде за 48 самолета и да  продължи 3 години.

Тайван ще получи първия модернизиран „E-2T Hawkeye 2000“

09/11/2011 12:01@aeronews

През май 1993 година Тайван сключва договор за доставка на четири „Northrop Grumman E-2T“. Първият от тях(борд 2501) е приет на 9 май 1995 година в САЩ и доставен в Тайван на 3 септември същата година с кораб. Неофициално сумата по сделката е около 700 милиона долара.

На 31 юли 1999 година САЩ обявяват нов договор за доставка на още два самолета. Те са „E-2T Hawkeye 2000“ и са с два радара „AN/APS-145“ и два двигателя „T56-A-427“, а имат и възможност за обмен на данни с други самолети от същия тип. Това разбира се е голямо преимущество, защото дава възможност няколко летящи самолета да покрият голяма площ и увеличат точността и далечината на откриване на целите. Разбира се всички системи са с нови елементи и компютрите. Те дават възможност за откриване на цели на 400 километра разстояние от един самолет. Общо цялата сделка е за 400 милиона долара. Първият самолет (борд 2505) е доставен с кораб на 19 май 2005 година. Всичките 6 самолета са базирани в Pingtung и образуват 2nd Early Warning Squadron на ROCAF.

Миналата година два от първите самолетите бяха доставени в САЩ. Те ще бъдат модернизирани до модела „E-2T Hawkeye 2000“. След получаването им до края на годината, следващите два ще заминат за САЩ.(China Online)

Инцидент с лек бомбардировач на Филипинските ВВС

10/11/2011 09:01@aeronews
Инцидент с лек бомбардировач "OV-10A Bronco" (регистрация 83801 и сериен номер 321) на Филипинските ВВС е станал в сряда сутрин 9 ноември 2011 година в 9:45 часа местно време. След тестов полет при приземяване на  летище  в „Edwin Andrews Air Base”,  недалеч от град Zamboanga се е появил технически проблем, които е предизвикал загуба на управляемост на машината. Пилотите са катапултирали, след което са били откарани в болница с наранявания.(АР)

Загина пилот на чилийските ВВС

10/11/2011 09:21@aeronews

Лейтенант Cristián Padilla на 28 години от чилийските ВВС,  загина по време на демонстрационен полет. Вчера 9 ноември 2011 година в 14:26 часа местно време пилотирания от него самолет се забива край пистата на летище El Bosque, при групов полет на четири самолета. Пилотът е загубил съзнание в следствие на претоварването при фигура от висшия пилотаж в неговия "Extra 300E", сериен номер 146 и бордова регистрация 5, показва записът от полета. Това сигурно ще бъде и официалното становище на комисията разследваща катастрофата.

Той е пилот от 10 години, а от две години е бил член на демонстрационната група „Los Halcones(разред соколи)“, с която летеше при катастрофата. Незабавно на мястото на инцидента е пристигнал реанимационният екип. Въпреки взетите мерки след 15 минутна агония, младият пилот умира.(Fuerza Aérea de Chile)

Нови 10 самолета "Су-30М2" ще получи базата в Крымск

10/11/2011 11:02@aeronews
Нови 10 самолета "Су-30М2" ще получи до края на годината базата в Крымск(Краснодарский край). Заедно с получените и обявени доставки до момента, това прави около 50% обновление на техниката само през тази година. Това съобщиха от отдел Информация на Южния военен окръг(ЮВО) на Русия. (ЮВО на Русия)
Коментар:
Едва ли информацията да е вярна, вероятно е станало някакво объркване.
Моите съмнение, че всички самолетостроителни заводи тази година са "наблегнали" на военната продукция се потвърждават. Според изнесените данни за първите девет месеца на 2011 година,  планът за гражданската авиостроителна индустрия е изпълнен едва на 33%.

„Dubai Airshow 2011“

10/11/2011 20:02@aeronews

Шокиращо голямо участие на руски авиостроителни компании ще има на „Dubai Airshow 2011“. За първи път ще бъдат представени всички производители на крайни продукти. Участие ще вземат, не само конструкторските бюра, но и заводите. Русия ще предложи за продажба самолетите „Су-35“, „МиГ-29М/М2“, „Як-130“, самолета-амфибия „Бе-200“, вертолетите „Ми-17“, „Ка-52“, „Ми-28НЭ“ и „Ми-26Т“, руските средства за ПВО ЗРС «Антей-2500», ЗРК «Тор-М2Э», «Бук-М2Э», «Тунгуска-М1», «Панцирь-С1», ПЗРК «Игла-С», а така също средства за радиолокация, автоматизирани системи за управление, системи за свръзка и други.

Това е десето участие за руснаците на изложението и те ще постараят да спечелят максимален брой клиенти. Според информация от ИТАР-ТАСС, Русия разчита да продаде в Близкия изток през следващите пет години над 90 самолета и вертолета на стойност над 4 милиарда долара. „Dubai Airshow 2011“ ще се проведе от 13 до 17 ноември 2011 година в Дубай.(itar-tass)

„КнААПО“ е натоварено с поръчки до 2015 година

11/11/2011 10:02@aeronews

ОАО „Комсомольск на Амур- авиационно производствено обединение Ю. А. Гагарина (КнААПО)“ има 100 поръчки до 2015 година. За чужбина обявените са за Индонезия 6, Виетнам 8 и Уганда 2 или общо 16

От тях около 70 самолета е поръчала Русия.(В тази бройка се включват 48 самолета Су-35С, които трябва да се доставят за 6 години от 2010 до 2015 година и 12 самолета Су-27СМ3, които трябваше да се доставят от 2009 до 2011 година, а също така около 10 Т-50.) Тази година ще бъдат доставени 4 самолета, а следващата 21. Това беше съобщено днес при посещението на президента на Русия в компанията. На гостите бяха показани последните  произведени самолети. (Сухой)

Германия ще купи акции на EADS

11/11/2011 13:42@aeronews

Продължава сагата около акциите на "European Aeronautic Defence and Space Co. (EADS)", част от която е и компанията „Airbus“. След като Германия опита да намери частен инвеститор за акциите и не успя сега германското правителство ще трябва да изкупи капитала вероятно през държавна банка. Преди няколко години концерна „Daimler AG“ имаше стратегия за придобиване голям процент от акциите. В резултат на това той придоби 15% от акциите и чрез контролирани от него банки държи още 7,5%. В договора има опция, според която през 2012 година акциите ще преминат директно в централата на концерна. В резултат на създалата се икономическа обстановка последните няколко години, концерна „EADS“ приключи с отрицателен финансов резултат. Дори добрите резултати на „Airbus“ не успяха да неутрализират лошите при военното производство. Миналата есен от концерна „Daimler AG“ решиха да преосмислят стратегията си и да продадат 7,5%. След обявяването на решението Германия бе принудена да търси германски купувач с цел запазване на квотата от 22,5%. Франция и медийната група Lagardere държат също 22,5%. От последната заявиха, че също ще се опитат да продадат акциите си, вероятно след президентските избори през 2012 година. Останалите 55% се търгуват на свободния пазар, но Германия и Франция на практика си запазват блокиращите квоти и управляват компанията.

През февруари „Daimler AG“ предложи на германското правителство да купи половината от дяловите му. Проблемите около военните производства доведоха „EADS“ до загуба миналата година в размер на 261 милиона евро.

През 2006 година руската банка „ВТК“ купи 5% дял от акциите за 1 милиард евро на свободния пазар. Германия и Франция бяха недоволни от появата на трети крупен собственик и тогава желанието на банката да увеличи своя дял бе блокирано. Сега тя също се опитва да продаде дела си на инвеститори.

ВВС на Русия ще има една ескадрила „Су-34“ до 2013

12/11/2011 00:02@aeronews

През септември 2011 година завършиха държавните съвместни изпитания на фронтовия бомбардировач „Су-34“. Съответното постановление на правителството трябва да се появи най-късно в началото на 2012 година. Всъщност това е формален акт, защото още в началото на тази година руските ВВС разполагаха с 10 самолета от този тип. През 2010 година бяха предадени 4 самолета, а тази ще бъдат предадени 6 и практически ще бъде създадена първата ескадрила. Още 12 самолета се предвижда да постъпят през следващата. С тях първата ескадрила от „Су-34“ ще бъде попълнена и ще започне създаването на втора.

По време на МАКС 2011 главнокомандващия ВВС на Русия генерал Зелин съобщи, че страната ще закупи 120 самолета и те ще формират 5 ескадрили от по 24 самолета.

Модернизация на „Су-24“

12/11/2011 00:09@aeronews

Два 3-4 годишни договора за модернизация на „Су-24“ ще бъдат сключени. Първият ще започне от 2012 година и ще бъде за 30-40 самолета. След изтичането му ще бъде сключен втори с подобни параметри. Модификацията на самолета ще отговаря на техническите възможности на „Су-34“ и модернизираният „Су-24“ ще има еквивалент на 0,75-0,80 от новият самолет. Така към 2020 година 60-70% от сегашните самолети „Су-24“ ще бъдат заменени от Су-34“, а останалите модернизирани. Катастрофата, която скоро стана в авиобаза Украинка ще ускори обновлението на парка от фронтови бомбардировачи. Последният самолет е произведен през 1993 година, а първият от модификацията "Су-24М2" излита през 2001 година. Сега Русия разполага с около 50 самолета "Су-24М2", най-много са в авиобаза Хурба над 20.(Известия)

Мексиканския вътрешен министър загина в катастрофа

12/11/2011 00:16@aeronews

Вертолет „Aérospatiale AS 332L Super Puma“ на Fuerza Aerea Mexicana(Мексиканските ВВС ) президентски отряд регистрация XC-UHP и сериен номер 2084 е катастрофирал в Temamatla, щат Мексико. Всичките девет души на борда са загинали в инцидента станал в 9:30 минути местно време на 11 ноември 2011 година. Вертолетът е излетял от Campo Marte, Mexico City и е пътувал за Cuernavaca щат Morelos, на 90 километра от Мексико. На борда е бил José Francisco Blake Mora(на 45 години), министър на вътрешните работи на Мексико и други служители в министерството, които е трябвало да се срещнат с прокурор. Има хипотеза, че злополуката е терористичен акт, въпреки, че полета се е състоял при сложни метеорологични условия.  Втори министър на вътрешните работи загива през мандата на Калдерон, президента на Мексико. На 4 ноември 2008 година самолет "Learjet 45" регистрация XC-VMC от правителствения отряд на Мексико с 9 души на борда, падна на  булевард около 18:30 часа местно време в столицата Мексико и уби на земята още 7 души. Всички на борда загинаха. Сред тях беше и тогавашният вътрешен министър Juan Camilo Mourino и втори човек в правителството след президента. (Fuerza Aerea Mexicana)

Авария с руски „Ил-76“

12/11/2011 13:16@aeronews

Руски транспортен самолет на силова структура „Ил-76“ е кацнал вчера 11 ноември 2011 година след обяд на летище Маздок, Северна Осетия. Самолетът излита от същото летище в 15:24 московско време към Ставропол. Според руските средства за масова информация, малко след излитането бордовият компютър е дал информация за авария и пилотите върнали самолета. Кацането е успешно и няма съобщения за  жертви и щети. (ИТАР-ТАСС)

Продължава търсенето на индийския „МиГ-29“

12/11/2011 19:16@aeronews

Все още продължава издирването на останките от катастрофиралия на 18 октомври 2011 година индийски „МиГ-29“. Преди два дни търсенето отново е прекратено, поради падналия сняг. Търсят се черната кутия и основната част от корпуса. През това време търсачите са се върнали в основният лагер на около 4000 метра надморска височина. Търсенето се извършва на терен разположен над 5000 метра. През нощта температурите в долината Valley, около която са разположени една дузина села на височина около 4000 метра падат до - 25 градуса по Целзий.

Взривовете в склад край Ловнидол ще бъдат следени с БЛА и робот

12/11/2011 20:26@aeronews

Министърът на отбраната Аню Ангелов и главният секретар на МВР Калин Георгиев са пристигнали до бившите военни складове в близост до Ловидол, Севлиево. В 9 часа тази сутрин избухнаха взривове в една от сградите, където се съхраняват 152 милиметрови снаряди. Взето е решение утре робот и безпилотни летателни апарати да изследват складовете. Направените замервания на въздуха показват, че всички стойности са в рамките на допустимото, съобщиха от МВР.

Индия модернизира 30 авиобази

13/11/2011 00:02@aeronews
Базата Bhisiana, в която все още се намира 17-та ескадрила със самолети „МиГ-21М“ близо град Bhatinda в щата Punjab ще бъде модернизирана от април 2012 година. Тя ще бъде прототип за проекта „Modernization of Airfield Infrastructure (MAFI)- Модернизация на летищната инфраструктура“.  Целта на който е да се подготвят базите за следващото поколение самолети. „Tata Power SED“ спечели търга за 243,11 милиона долара и от юли тази година започна работа по проектите. Включени са в проекта 8 летища по индо-китайската граница и сред тях са трите бази Chabua, Tezpur и Hashimara, в които се предвижда да бъде последната модификация на „Су-30МКИ“. Модернизацията включва изграждане на нови писти, осветителни системи и центрове за управление на полетите, за достигане на втора категория летище и съответно монтиране на апаратура, която позволява нощни полети и полети при неблагоприятни метеорологични условия. Американската компания „Raytheon“ ще достави системата за управление на полетите и другите необходими системи. След модернизирането на базите до края на 2014 година ще последва втори етап от проекта, в който ще бъдат модернизирани още 25 бази.

Все още има някои проблеми около американските специалисти, които до сега не са допуснати на територията на индийските бази. Екип от главният изпълнител на проекта „Tata Power SED“ се обучава от „Raytheon Company“ в Waltham, Масачузет. (Times of India)

Две нови модификации на „Ирбис“

13/11/2011 00:12@aeronews

Две нови модификации на РЛС „Ирбис“ се подготвят в ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения им. В.В. Тихомирова» (ОАО «НИИП»). Едната е предназначена за самолетите „Су-35“ предназначени за експорт и засега името й е "Ирбис-Э". Тя е с пасивно фазирана антенна решетка, но благодарение на новите елементи, превъзхожда всички до сега произведени руски радиолокационни станции от този тип. Произвежда се в "Государственный Рязанский приборный завод". Ще се монтира и на "Су-35С", "Су-30СМ" и "Су-27СМ3". 

Другата е „Ирбис-М“ и е модифициран модел на показаната преди 3 години „Ирбис“. Според производителя разработката „Ирбис“ е започнала през 2004 година, а първите изпитания на самолети са били през 2006 година. Всичко по „Ирбис-М“ е "пипнато", няма елементи, които да не са променени. Самата антенна решетка е изработена по нова технология, с което е намалено нейното тегло. Промени има и в електронните блокове. Най-атрактивна новост е обаче, показването на резултатите на 3D монитор. За момента тя е протопип, но решенията от нея могат да влязат в серийно производство. Създаването й говори, че РЛС „Ирбис“ има голям потенциал за развитие и с годините нейните характеристики ще растат.

Три РЛС с АФАР са преминали тестовете. Едната вече е монтирана на третия „Т50“, който очакваме скоро да направи първия си полет.(ОАО «НИИП»)

Индия планира над 900 хеликоптера до края на десетилетието

13/11/2011 11:12@aeronews

Днес в „Тimes of India“ излезе голяма публикация за хеликоптерите. В нея се дава висока оценка на тези машини за действията сега и по време на война. Целта на въоръжените сили на Индия е до края на това десетилетие в тях да има над 900 хеликоптера, като 813 от тях ще бъдат нови, закупени и доставени след 2010 година.

За тази цел Индия ще закупи 384 хеликоптера за търсене и наблюдение, 139 средни хеликоптера, 90 многофункционални за флота, 65 леки армейски, 22 ударни, 15 тежки транспортни, 12 специализирани за пътувания на висши държавни служители и 86 модернизирани леки „Dhruv“. Някои от тези договори се изпълняват, други са в процес на сключване.

Както знаем в края на септември бяха доставени първите 4 „Mi-17-V5“ от общо 80 машини. Сега IAF планира да задейства опцията в договора за допълнителни 59 машини. Това означава, че индийците вече са доволни от машината нищо, че изнервиха руснаците при уточняване на спецификациите и ги въртяха повече от година. Сделката за първите беше за 1,45 милиарда долара. Променени са плановете и първата ескадрила от 26 хеликоптера ще бъде попълнена до края на декември тази година в Bhatinda, а втората ще започне да се формира в Srinagar през март. До началото на 2014 ще бъдат доставени всичките 80. Допълнителната опция от 59 машини ще струва на Индия 1 милиард долара и ще бъде изпълнена през 2014 и 2015 година.

По договорa за 90 многофунционални машини за флота конкуренти са „Sikorsky S-70“ и европейскиятNH-90“ на NHIndustries. Според представител на министерство на отбраната тези оферти още се проучват.

Boeing“ победи и вече работи по доставката на 22 „AH-64D Apache Longbow“ за 1,4 милиарда долара.

По най-големият договор за подмяна да остарелите „Cheetah“ и „Chetak“ още се работи. Трябва да бъдат купени 384 машини за ВВС и ВМС. От тях 197 ще бъдат произведени от доставчика и 187 в „HAL“. Сред кандидатите са „Камов Ка-226T“ и „Eurocopter AS 550 C3 Fennec“.

За договора за 12 VVIP  победител е „AW101 VVIP“. Договорът беше сключен през 2009 година.

За 65 леки армейски работи „HAL“ по проекта "Light Combat Helicopter (LCH).

При договора за 15 тежки товарни машини за 600 милиона долара  конкуренти са  „Boeing (CH-47 Chinook)“ и „Mi-26 T2“(Тimes of India)

„Ми-8МТВ“ с нов украински двигател

13/11/2011 14:12@aeronewsПродължават изпитанията на вертолета „Ми-8МТВ“ с новия украински двигател ...

13/11/2011 14:12@aeronews

Продължават изпитанията на вертолета „Ми-8МТВ“ с новия украински двигател „ТВ3-117 ВМА-СБМ1В“. Той е вариант на произведения за „Ан-140“ „ТВ3-117 ВМА-СБМ1“ с намален разход и увеличена мощност от 2000 до 2500 конски сили взависимост от модификацията. Повишен е срокът на експлоатация до 9000 часа, а украинците обещават от следващата година 12 000 часа. Ще бъдат увеличени и часовете до първи ремонт от 3000 на 4000 часа. Изпитанията трябва да завършат до края на годината. При успешен край, Русия ще закупи голямо количество двигатели, които ще повишат значително характеристиките на вертолета.

През 2010 година украинският прототип „Ми-8МТВ“ с такъв двигател постави няколко световни рекорда.

Индия купува още два самолета A-50EI "Фалкон"

14/11/2011 09:12@aeronews

Индия се подготвя да сключи сделка за още два самолета A-50EI "Фалкон" на „Dubai Airshow 2011“, които са на база „Ил-76“ с двигатели „ПС-90А-76“. РЛС и другата електроника на борда е изработена от израелски компании. Тя може да търси, открива и съпровожда около 60 цели на разстояние 400-500 километра. Поръчката е свързана с промяна на обстановката около Индия(въоръжаването на Китай и Пакистан с такива самолети) и задържането на индийската програма за самолети за далечно радиолокационно откриване. Тя е на стойност 400 милиона долара. По нея Индия закупи 3 „Ембраер" EMB-145“ за 210 милиона долара, на които трябваше да монтира собствени РЛС и трябваше да бъдат предадени в края на тази година. Има проблеми около проекта и първият полет се очаква около 2014 година.

Индия ще води и разговори със САЩ за закупуване на самолети. Източник от Министерство на отбраната споменава за два „E-2T Hawkeye 2000“.

Нов БЛА е създаден в ОАЕ

14/11/2011 11:12@aeronews

Нов БЛА е създаден в ОАЕ. За първи път той е представен на „Dubai Airshow 2011“ и получи название „United 40“ в чест на 40 годишнината от създаване на страната. Разработен е от ADCOM(ОАЕ) и e 18-ят проект, по който компанията работи. Той има съвременни системи за откриване и наблюдение, крило с дължина 21 метра и комбинирана хибридна силова установка. Двигателят "Rotax 914UL" служи за енергиен източник и е с мощност от 120 конски сили. Витлото на самолета се задвижва от електомотор с мощност 80 конски сили. За излитане и кацане се нуждае от писта с дължина 120 метра. Два резервоара в крилото събират 250 литра гориво, а в тялото има резервоар за още 550 литра. Максималното му тегло е 1000 килограма, а полезната маса  400 килограма и на въртящ се барабан са разположени 8 управляеми ракети "Yabhon-Namrod". Някои от параметри са приблизителни, а на показаният апарат липсват доста от системите. Според представител на компанията модел с 4 пъти по-малки размери е минал успешно изпитанията. Прототипът се очаква да полети следващите месеци.

Днес самолет на пакистанските ВВС се е разбил

14/11/2011 12:21@aeronews.alle.bg

Днес самолет на пакистанските ВВС се е разбил на 80 километра западно от столицата Исламабад, малко след излитането си от Kamra airbase, съобщи говорител на ВВС. Пилотът е катапултирал. Не бяха споменати други подробности. (Pakistan Air Force) Според очевидци самолетът е "JF-17 Thunder".

14/11/2011 12:41@aeronews

Самолетът е паднал в област Attock, недалеч от  Khyber Pakhtunkhwa щат Punjab.  При катапултирането парашутът не се е отворил и пилотът е загинал. Такива са последните неофициални данни.

Двигателят "Arrius 2G2" е бил от EASA за „Камов Ка-226T“

14/11/2011 13:11@aeronews.alle.bg

Голяма стъпка към спечелването на индийския конкурс за 384 машини направи „Камов“. Двигателят "Arrius 2G2"е бил сертифициран по европейските норми за „Камов Ка-226T“ от EASA.

Вертолетът „Ка-226Т“ е многоцелеви с два газотурбинни двигателя и максимална маса от 4 тона и е предназначен за превоз на хора до 7 души, транспорт на товари до 1630 килограма, патрулиране и други специални задачи на голяма надморска височина в условията на високи температури и влажен климат.


Индийският БЛА „Rustom-1“ извърши продължителен полет

14/11/2011 14:11@aeronews.alle.bg

Индийската организация за изследвания и разработки в областта на отбраната (DRDO) към Министерство на отбраната обяви, че на 11 ноември е завършена серия от изпитания на средно височинен апарат с голяма продължителност на полета БЛА „Rustom-1“. Изработени са три прототипа. Един от прототипите е извършил пети полет, продължил 25 минути на височина 700 метра при скорост повече от 180 километра в час.

Най-после се намери купувач за британските „Harrier II GR9/A“

14/11/2011 14:41@aeronews.alle.bg

Според Defense News, Великобритания е дала съгласието си САЩ да закупят 74 палубни изтребителя „Harrier II GR9/A“ и по думите на контра адмирал Mark Heinrich(NAVSUP) договореност е постигната на 10 ноември 2011 година. Американците ще получат, не само самолетите, но и всички съоръжения за тях(резервни части, стендове и приспособления за тях, специално оборудване и други). Ако договора стане факт, това означава само едно „F-35“ за флота ще се забави повече.

Британските самолети са произведени между 1980 и 1995 година и имат няколко модернизации с нова електроника. На тях са монтирани двигатели Rolls-Royce Pegasus Mk. 105 с тяга 96.7 kN, а на американските Rolls-Royce F402-RR-408 (Mk 107) с тяга 105 kN. Морската пехота и флота на САЩ разполагат 126 самолета „AV-8B/+ Harrier II“. (Defense News)

Държавните поръчки по отбраната за 2012 на Русия

14/11/2011 16:31@aeronews.alle.bg

Обемът на „гособоронзаказа- държавните поръчки по отбраната“ за закупуване на техника и въоръжение, за следващата 2012 година ще бъде 880 милиарда рубли(около 28,9 милиарда долара). Това е заявил днес Путин при обсъждане на заявките. За тази година сумата беше 750 милиарда рубли, което е около 1,5 пъти повече от обема през 2010 година(475 милиарда рубли). Обикновено при съставяне на поръчките около 40% от сумата е авиационна техника, което означава около 300-350 милиарда рубли (10-11 милиарда долара) ще бъдат дадени за закупуване на авиационна техника през 2012 година за въоръжените сили на Русия. За сравнение по всички наскоро обявени договори за купуване на подводници и кораби, както и за технически обслужване и модернизация на ВМФ сумата за 2012 година е 93 милиарда рубли, при 85 милиарда рубли през тази.

Според добре информирани източници, предстоят ударни доставки за въоръжените сили на вертолети и самолети, през оставащия до края на годината месец и половина. Обещават се много изненади.(itar-tass)

ВВС на Италия приеха първия „T-346A“

15/11/2011 08:59@aeronews.alle.bg

Италианската „General Directorate of Air Armaments (DGAA) -Главна дирекция по авиационното въоръжение“ е приела първия „T-346A“ построен от Alenia Aermacchi, част Finmeccanica company. Последните два приемателни полета са извършени от пилоти на италианските ВВС, това е заявил Giuseppe Giordo, шеф на Alenia Aermacchi на „Dubai Airshow 2011“ вчера. Той допълва, че италианските пилоти ще бъдат приятно изненадани,  от възможностите на новото поколение тренировъчни самолети.

Първите два самолета ще бъдат разположени в база Pratica di Mare, където ще продължат изпитанията. Следващите 4 от договора с италианските ВВС ще бъдат доставени през 2012 година. Договорът е за 220 милиона евро и има опция за 9 самолета допълнително. Италианското министерство на отбраната издаде през юни 2011 година сертификат на самолета.(Alenia Aermacchi)

Тайланд получи два хеликоптера „MH-60S Knighthawk“

15/11/2011 11:59@aeronews.alle.bg

Тайландското правителство одобри през 2006 година договор със САЩ за доставката на 6 хеликоптера „MH-60S Knighthawk“ за 246 милиона долара. Те трябваше да се присъединят към закупените през 1997 година шест "S-70B Seahawks"(бордове от 3201 до 3206) във ВМС на кралството. Между Тайланд и САЩ през 2007 година бе сключено споразумение по програмата Foreign Military Sales (FMS). Последваха нови разговори и бяха сключени допълнителни споразумения за доставка на още хеликоптери за ВВС и ВМФ на кралството от компанията „Sikorsky“. През месец април 2011 година Тайландските кралски ВВС (Royal Thai Air Force) получиха три хеликоптера „Sikorsky S-92“. Те са предназначени за специалния отряд, обслужващ кралското семейство и правителството.

През месец август 2011 година две машини „MH-60S Knighthawk“ бяха натоварени на кораб в САЩ. Последва тяхното транспортиране до Тайланд и след подготовка за експлоатация, ВМФ ги получи. Те ще бъдат с бордови номера 3207 и 3208 и ще бъдат разположени на самолетоносача „HTMS Chakri Naruebet“.

Тежки загуби за Тайландските кралски ВВС

15/11/2011 12:19@aeronews.alle.bg

Тайландските кралски ВВС (Royal Thai Air Force) претърпяха значителни загуби при незапомнените наводнения в кралството преди 2-4 седмици. От 69 години държавата не е преживява подобни бедствия и загубите още не могат да бъдат уточнени. Загиналите са повече от 600 човека. Информационните агенции пуснаха много снимки на самолети, носени от водната стихия.

 Ето една снимка от 601-ва транспортна ескадрила, намираща се в столицата Bangkok(Банкок) и бордове 6009 и 6010 "C-130H-30" на Тайландските кралски ВВС.

Израел ще въведе на въоръжение БЛА „Eitan"

15/11/2011 17:19@aeronews.alle.bg

Израел ще въведе на въоръжение най-големият си БЛА „Eitan (непоколебим)“. Според някои средства за масова информация именно с него са нанесени ударите срещу контрабандисти на оръжие в Судан през 2009 година. Днес дойде информация от Израел, че скоро нов випуск офицери-оператори са завършили своята подготовка и очаква в близките дни те да поемат денонощно контрола по границата с Ливан и ивицата Газа. БЛА „Eitan“ е производство на израелската „Israel Aerospace Industries“ и е нова версия на „Heron TP“. Максималното му тегло при излитане е 5 тона и има двигател „Pratt & Whitney PT6A“ с мощност 900 kW. Крилете му имат разпереност 26 метра, а дължината му е 14 метра. Може да носи до 2000 килограма полезен товар, включително ракети и бомби. Достига до височина 14 000 метра и може да остане във въздуха до 40 часа. Управлява се от двама оператори. До началото на следващата година 210-та ескадрила тежки БЛА на Израел ще бъде попълнена и започва да дава дежурства.

Хеликоптер Ми-8 е катастрофирал в Република Конго

15/11/2011 23:19@aeronews.alle.bg

Военен хеликоптер Ми-8 е катастрофирал в Република Конго днес 15 ноември 2011 година. Инцидентът е станал на 800 северно от столицата Brazzaville, близо до Badondo. Един е загинал и трима успешно са скочили с парашути.

16/11/2011 07:19@aeronews.alle.bg

Вертолетът е бил нает от минодобивна компания да откара австралийски геолози. Командирът е бил руснак и загинал при кацането, останалите трима на борда са леко ранени. Причина за инцидента са лошите метеорологични условия в района на кацане.(АР)

Азербайджан купува на една ескадрила „JF-17“?

16/11/2011 09:19@aeronews.alle.bg

Азербайджан води преговори за закупуване на една-две ескадрила самолети пакистански „JF-17 Thunder“, който е експортен вариант китайския „FC-1 Xiaolong“. Пакистан до момента има две ескадрили и в момента формира трета. Договорът му с Китай е за доставка на 50 самолета(8 сглобени и 42 на комплекти) плюс опция за още 200. През следващата година започва да се сглобява нова версия "блок 2" с нов радар, нова авионика и други подобрения. В момента се тестват прототипите. Има съмнения, че един от тях падна на 14 ноември 2011 година и е първият загубен пакистански „JF-17 Thunder“. Пакистанските официални лица са заявили, че докато не се изпълнят заявките за страната, износ няма да има. Самолетът се произвежда от РАС (Pakistani Aeronautical Complex) в град Камра, по лиценз на "Chengdu Aircraft Industries Corporation(САС)" Ченгду, Китай и струва около 22 милиона долара според пакистански източници.

САЩ поръчали 8 бомби „МОР GBU-57A/B“

16/11/2011 09:59@aeronews.alle.bg

Air Force Global Strike Command е поръчало на изработването на 8 бомби „Massive Ordnance Penetrator (MOP) GBU-57A/B“ с маса 13 600 килограма, съобщи Bloomberg. Стойността на договора е 32 милиона долара. Според съобщението, бомбата „ще отговаря на текущите изисквания за оперативни нужди“. Тя предназначена за бомбардировачите „В-2“ и служи за унищожаване на силно укрепени бункери дълбоко под земята. (Bloomberg)

„Сикорски“ ще модернизира 12 хеликоптера „S-70A-1 Desert Hawk"

16/11/2011 10:01@aeronews.alle.bg

Компанията „Сикорски“ ще модернизира 12 вертолета „UH-60A“Black Hawk “(доставени под име „S-70A-1 Desert Hawk“) до модификацията „UH-60L“. Договорът е сключен с Командването на сухопътните войски на Саудитска Арабия. Промяната включа по-мощни двигатели, нова авионика и радар. Машината ще може да носи до 4 тона товар на външните пилони и до 1,5 вътре. Ще може да използва най-новите управляеми и неуправляеми ракети.

Договорът е сключен на „Dubai Airshow 2011“, след като прототипите са минали изпитания няколко месеца в Саудитска Арабия. Според специалистите версията е много близо до хеликоптера за специалните части на САЩ "MH-60M Black Hawk".(Dubai Airshow 2011)

Руски военно-промишлен комплекс

16/11/2011 10:31@aeronews.alle.bg

Печалба от 1,410 милиарда рубли( около 46,3 милиона долара) отчита за първите 9 месеца на годината "Вертолетов России". Увеличението е 7,8 пъти в сравнение със същия период на миналата година.

На другия полюс са резултатите на корпорация "Иркут". За първите 9 месеца на годината е реализирана загуба в размер на 2,167 милиарда рубли(около 71 милиона долара). Миналата година резултатът беше положителен. Тук трябва да се има в предвид, че компанията има много непродадени самолети. При продажбата им резултатът ще се промени, а това вероятно ще стане следващите дни..

„Boeing“ достави „C-17 Globemaster III“ на ВВС ОАЕ

16/11/2011 13:11@aeronews.alle.bg
Boeing“ достави през ноември самолет „C-17 Globemaster III“ на ВВС ОАЕ. Той е четвъртият доставен през тази година. Самолетът е изложен на статичния дисплей на „Dubai Airshow 2011“. Първият беше доставен през май, а догодина ВВС ОАЕ ще получат последните два самолета по договора за общо 6 машини.
Нов купувач на
„C-17 Globemaster III“ е Индия, която сключи договор за 5,8 милиарда долара за доставка на 10 самолета плюс опция за още 6. Самолетите ще бъдат доставени през 2013-2014 година.

Бруней купи 12 многоцелеви хеликоптера „S-70i“

17/11/2011 15:11@aeronews.alle.bg

Министерство на отбраната на Бруней, обяви на „Dubai Airshow 2011“ , че е сключен договор за доставка на 12 многоцелеви хеликоптера „S-70i“. Договорът е в резултат на спечеления конкурс през юли 2011 година от „Sikorsky Aircraft Corporation“. Машините ще се произведат в полския завод на компанията и ще бъдат доставени от 2013 до 2015 година, като  ще заменят 10 машини „Bell 212“, една машина „Bell 214ST“ и 4 машини Bolkow „BO105“. Бруней разполага с 4 хеликоптера „S-70A/C Black Hawk“ и с новите 12 машини ще се постигне унифициране на парка и намаляване на разходите.

Австралия ще получи още един „C-17 Globemaster III“

17/11/2011 15:28@aeronews.alle.bg

Австралия ще получи още един „C-17 Globemaster III“ за 300 милиона долара. Самолетът ще е с четири двигателя „F117-PW-100“, система за смущения, прибори LAIRCM (Large Aircraft Infrared Countermeasures), запасни части и други. Във ВВС на държавата има 5 такива самолета и те са базирани в „Amberly AB“, която се подготвя за приемане на шести самолет.

Япония се включва в индийския конкурс за самолети-амфибии

17/11/2011 19:28@aeronews.alle.bg

Миналия месец министърът на отбраната на Индия А. К. Ентони посети Япония. Били са водени разговори за сътрудничество в областта на отбраната, която заем е чувствителна тема в Япония. В страната има забрана за износ на военни технологии. В знак на желанието за сътрудничество и след молба на индийския министър, Япония е приела да се включи в конкурса за самолети- амфибии. За основа на разработката ще се използва японския самолет на държавната компания Shin Maywa US-2. Ще бъде изработен прототип с всички искани от индийците електронни системи. След това ще бъдат обсъдени възможностите за съвместно производство. Тъй, като Индия не разполага с механизъм за пряко договаряне, индийския министър е заявил пред представители на японската преса, че Япония трябва да се включи в конкурса за 6 самолета-анфибии и той не се съмнява, че предложението ще бъде най-добро за страната му.(Тimes of India)

Русия започва да формира трета ескадрила вертолети "Ми-28Н"

17/11/2011 19:38@aeronews.alle.bg
Русия започва да формира трета ескадрила вертолети "Ми-28Н", според източници от СМИ. На три места в страна е започнало изграждане на бази със съответната инфраструктура. Не е известно точно място, където ще бъде ескадрилата. До изграждане на базите се предполага, че вертолетите ще бъдат "настанени" някъде временно.

Според излязла информация в печата, текущият договор е за 50,5 милиарда рубли за 70 машини или по 721,5 милиона рубли (около 23,7 милиона долара) на вертолет.

На 8 октомври 2011 година беше предадена последната партида от 6 вертолета, последният от които е борд 50(жълт). До момента на руските ВВС са предадени повече от 40 вертолета "Ми-28Н".

Украйна "саботира" Ан-70

17/11/2011 19:54@aeronews.alle.bg

Днес публично се оплака директорът и главен конструктор на държавната компания "Антонов" Дмитрий Кива. Той заяви, че страната му не внася договорените вноски за разработка на военния транспортен самолет Ан-70. Според Кива, Русия стриктно изпълнява поетите задължение в общото дружество, а Украйна не осигурява необходимите средства. Това води до недостиг на средства и проваля графиците.(Антонов)

Високи глоби за неизпълнение на държавните поръчки за ВС

17/11/2011 20:15@aeronews.alle.bg
За провалените доставки на техника и въоръжение за въоръжените сили на Русия, които трябваше да се състоят тези дни, днес бяха взети мерки. Поискани са 8,7 милиарда рубли неустойка, за неизпълнени договори от министерство на отбраната, като страна по договорите. Миналата година двама директори се разделиха с постовете си и още шест бяха наказани с глоби. Тази година глобите ще бъдат още "по-солени", заяви днес генерал Николай Макаров, началник щаб на ВС на Русия(Интерфакс)

ВВС на Русия ще закупят 8 самолета „Бе-200“

18/11/2011 10:15@aeronews.alle.bg

ВВС на Русия ще закупят 8 самолета-амфибии „Бериев Бе-200“. Финансирането ще започне с държавните поръчки през 2012 година, а самолетите ще бъдат предадени през 2013-2014 година е заявил Сердюков, министър на отбраната вчера. Той е допълнил, че ако се представи от завода-производител интересно предложение за военния вариант на самолета А-42, министерство е готово да закупи и него.

В поръчките за следващата година е включена партида вертолети „Ми-35“ и самолети „Су-25УБМ“. Обсъждането и приемане на целия план за държавни поръчки на техника и въоръжение за 2012 ще се състои следващата седмица на заседание на правителството..

Индонезия ще закупи 24 изтребителя F-16C/D блок-25

18/11/2011 11:05@aeronews.alle.bg

На 16 ноември 2011 година агенцията DSCA към министерство на отбраната на САЩ е уведомила Конгреса за планирана доставка за Индонезия. Тя е рамките на програмата "Foreign Military Sales (FMS)- Чуждестранни военни продажби" и включва  24 изтребителя F-16C/D «блок-25» Файтинг фалкон на обща стойност 750 милиона долара. В договора са включени 28 двигателя F100-PW-200 или F100-PW-220E и други резервни части, оборудване и други.

Самолетите имат пускови установки LAU-129A/A, системи за сигнализация на радиооблъчване ALR-69, радиостанции AN/ARC-164/186, бордови компютри, системи за РЕБ AN/ALQ- 213, автомати за изстрелване на ИЧ примамки AN/ALE-47, системи за определяне на положението EPLRS, инерциални навигационни системи LN-260, контейнерни системи AN/AAQ-33 Sniper или AN/AAQ-28 LITENING. Освен това в сделката се включват преглед и ремонт на машините за привеждането в годни за полети след консервация, инструменти, стендове за изпитване, техническа документация, както и обучение на състава за поддържка на самолетите със съдействието на американското правителство. Като бонус към сделката, Индонезия ще получи и няколко самолета на части.

От 2014 година самолетите ще бъдат модернизирани до блок 52 в САЩ. Сега Индонезия разполага с 10 изтребителя F-16C/D «блок-15», от които летят само 6. Страната купи 10 „Су-27/30“, които още не е изплатила. Има договор за още 6 самолета, но те вероятно няма да бъдат доставени при сключване на договор със САЩ.

ВВС на Финландия получиха първият модернизиран УБС Hawk Mk66

18/11/2011 11:05@aeronews.alle.bg

Вчера на специална церемония е бил предаден първият модернизиран учебно боен самолет Hawk Mk66 на финландските ВВС. Финландия закупи през 2008 година 18 самолета от швейцарските ВВС за 41 милиона евро с остатъчен ресурс до 2017-2019 година. Доставките се извършиха през 2009-2010 година. Швейцария закупува 20 самолета през 1992 година, но през 2002 година са изведени от експлоатация, а през 2007 обявени за продажба.

С модернизацията на самолетите се заема Patria,  създадена от Valmet след приватизацията й през 1997 година, като в нея се обединяват работещи за отбраната. От нея 73,2% са собственост на Финландия и 26,8% на EADS. Тя има голям опит с модернизацията на произведените по лиценз на British Aerospace, Великобритания от Valtion lentokonetehda(след 1951 година Valmet съкратено от Valtion Metallitehtaat) във Финландия 50 самолета Hawk Mk51. Производството е започнало през 1980 година. През 1993-1994 година са закупени още 7 самолета Hawk Mk51А, за да бъдат компенсирани загубените 7. В настоящият момент ВВС разполагат с 39 самолета Hawk Mk51/51А. По решение на правителството от октомври 2011 година, те ще бъдат предложени за продажба. Всеки от тях е минал по няколко модернизации и са произведени между 1980 и 1994 година. Особен интерес представляват произведените през 1993-1994 година.

За тази година ще бъдат модернизирани общо 6 самолета, а през следващата 8. До края на 2013 всичките закупени от Швейцария ще бъдат модернизирани. Подменена е изцяло авиониката на самолета. Стрелковите системи са заменени с дисплеи. Има възможност за използване на всички съвременни ракети. Например на Hawk Mk51А се използват CATM R-60 (AA-8 Aphid), а на Hawk Mk66 вероятно Vympel R-73 (AA-11 Archer) (defpro.com)

Първи полет на Advanced Hypersonic Weapon (AHW)

18/11/2011 13:25@aeronews.alle.bg

На 17 ноември 2011 година Командванията на космически войски и противоракетна отбрана от Стратегическото командване на САЩ са провели първия тест със „Съвременно хиперзвуково оръжие- Advanced Hypersonic Weapon (AHW)“ В 6:30 a.m. EST (1:30 a.m. Hawaii-Aleutian Time - 1:30 часа место време) е бил старта от „Pacific Missile Range (PMR)-Тихоокеански ракетен център“ на остров Кауаи, Хавай към „Reagan Test Site- полигон Рейгън“ на американската армия на атола Куаджалин от Република Маршалови острови. Тристепенната ракета извежда апарата на орбита, след което той започва да планира към целта с хиперзвукова скорост от 5 до 10Mach(5-10 пъти по-голяма от скоростта на звука). В случая разстоянието от около 6000 километра е преодоляно за 35 минути.

Целта на опита е да се събере информация за движението на апарата в атмосферата и възможностите за управление. При досегашните опити, апаратът беше извеждан в атмосферата от самолет, като отделяйки се от него, той извършваше изпитателни полети на хиперзвукова скорост .

Къде са индийските самолети „Су-30К“?

19/11/2011 00:01@aeronews.alle.bg

През 1997 година на четири курса(два през март на 19 и 26 и два през април на 9 и 15), транспортен „Ан-124 Руслан“ доставя в авиобаза Лохегаон(Lohegaon) близо град Пуна(Pune) самолетите. На 11 юли 1997 година се състои и тяхното официално предаване и получават номера от SB 001 до SB 008 и са зачислени на 24-та ескадрила „Hawks (Орлите)“. Тя получава още 10 самолета от юни до декември 1999 година, които получават номера от SB 009 – SB 018. През 2007 година Индия получава 16 самолета „Су-30МКИ“, с които трябва да заменени „Су-30К“, а останалите два са доставени през 2008 година. Още тогава се появяват съобщения, че върнатите в Русия самолети ще бъдат доставени на Белорусия и според някои източници остатъчната им стойност е 10 милиона долара на самолет.

Връщам се на темата, защото се появи съобщение, че ВВС на Русия ще получат до края на годината 4 нови „Су-30М2“. Това се говореше в ограничен кръг от хора още през март тази година. Директорът на „КнААПО“, косвено отрече да има такива машини в завода му. Остава машините да са произведени в „ОАО НПК Иркут“. В плана на компанията няма заложени машини за Русия от 2007 година до момента. Възможно е, върнатите индийски от 2007 година машини да са модернизирани и продадени в чужбина на някои от клиентите с по-малки възможности, а заложените самолети по техните договори да са тези, които ще бъдат доставени на руските ВВС. На практика въпреки, че бяха около 10 години в индийските ВВС последните три летяха по-малко и е възможно след модернизацията Русия да даде гаранция за тях, като за нов самолет от 15-25 години.

Друг вариант е 4-те нови „Су-30М2“ да са част от договора с Либия и други страни, които са се отказали или е невъзможно да им бъдат  доставени поръчките по едни или други причини. В началото на тази година е решено да бъдат доработени до варианта, които е на въоръжение в Русия.

От къде са машините скоро ще стане ясно?

Сключен е договора за доставка на 65 самолета Як-130 за ВВС

19/11/2011 00:11@aeronews.alle.bg

Сключен е договорът за доставка на 65 самолета Як-130 за ВВС за следващите пет години. Според източник от министерството на отбраната на Русия, доставките за тази година се отлагат. Следващата година трябва да бъдат доставени най-малко 17 самолета. Според същия източник е договорена цена от 444 милиона рубли за самолет(14,56 милиона долара), което е по-малко от обявените в един вестник 15,4 милиона долара. Да припомня, че договора на Либия беше за доставка на 6 изтребителя за 90 милиона долара или по 15 милиона долара на машина. Общо договора е за 28,86 милиарда рубли.

Всяко съобщение е предпоследно и е възможно според мен доставката на най-малко 5 самолета до края на тази година.

Падна самолет M-346 Master

19/11/2011 09:11@aeronews.alle.bg

Вчера около обяд, половин час след излитане от Дубай е паднал самолет M-346 Master на компанията Alenia Aermacchi. Инцидентът е станал на 3 километра от остров Deira Palm, на изхода към Персийският залив, а пилотите са катапултирани. В момента са в болница с леки наранявания. Самолетът беше първия прототип със сериен номер 6962/001 и номер върху корпуса Х615 и е паднал в морето. Екипи претърсват мястото за останките от машината и ще извадят „черните кутии“. От "Гражданска въздухоплавателна администрация" на ОАЕ са отказали да дадат информация. Според местни източници връзката със самолета е прекъснала изведнъж, а според единият от пилотите е спряло електрозахранването.

Според запознати самолетът е застрахован за 35-40 милиона евро. Наскоро компанията производител обяви загуби над 360 милиона за първите 9 месеца на годината и акциите и паднаха с около 16% за ден.

Както се казва, проблемите никога не идват сами!

Руските ВВС усилено се готвят за новата техника

19/11/2011 09:41@aeronews.alle.bg

На централизираните курсове в „ГЦПАПВИ-Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний“ към министерство на отбраната на Русия в град Липецк са подготвени 3000 офицери и специалисти през учебната 2011 година.
Курс за повишаване на квалификацията на повече от 20 специалности са минали 900 пилоти и инженерно технически персонал, в това число специалисти по контролно-записваща апаратура, по търсене и откриване в спасителни операции, ръководители на полети и командни пунктове.
На първо място е преподготовката на пилоти за новите и модернизираните самолети от поколение 4+, към което се отнасят Су-34, Як-130, Су-27СМ3, Су-ЗОМ2, МиГ-29СМТ и МиГ-31БМ2 и вертолетите Ка-52, Ка-226, Ми-26, Ми-28Н и Ми-35. Наличието на модерни тренажори и нови средства за подготовка помага за бързото и качественото овладяване на техниката. Това е предпоставка за достигане на необходимата подготвеност в авиобазите на военните окръзи и успешно решаване на поставените задачи.(Минобороны России)

„Супер Сухой“ що е то?

20/11/2011 10:41@aeronews.alle.bg

От около три години в индийският печат се носят слухове за следващите „свръхсамолети“ на Индия? Какви са реалностите и какво се знае до днес? Официално има две модификации на „Су-30К“ изнесени за Индия. Първата е Су-30К Мк1 от 8 самолета, внесена в страната през 1997 и която до дни ще напусне страната според индийски официални лица и Су-30К Мк2 от 10 самолета внесени в страната през 1999 година и вече са на територията на Белорусия според индийски източници. Съществуват и три модификации на внесени от Русия готови 32 самолети. Те са Су-30МКИ, съответно Мк1, Мк2 и Мк3 и са внесени в страната до 2004 година. След започване на сглобяването на самолета в Индия има също три модификации. Разликата в тях е, какъв процент от детайлите от машината се изработва в Индия, но също в тях има и нови детайли, които са индийско производство или от внос, така, че всяка се дели от своя страна на няколко вида и според година, в която е влязла в производство.

През 2008 година, когато се появиха и слуховете за „Супер изтребителя“ се сключи договор за допълнителна поръчка от 40 самолета, а от индийски източници близки до Министерство на отбраната бе съобщено, че те ще бъдат по нова спецификация. Такова споразумение е постигнато с Русия и за това самолетите са с по-висока цена (според руски източник около 35-40 милиона долара) от доставяните до сега комплекти за 25 милиона долара за машина. Цената по която държавната компания HAL продава на ВВС на Индия не се оповестява. Сумата е значителна, тъй, като се ползват и други пера от бюджета за финансиране на научни разработки влагани в машината. Предполага се, че на Индия самолетът излиза двойно по-скъп около 50 милиона долара и цената расте всяка година.

Преди дни съобщих, че индийците се похвалиха, че вече изработват частите за самолета в Индия и не получават комплекти от Русия(не се отнася за последните 40 самолета по допълнителното споразумение). Още тогава през 2008 година са водени преговори и за закупуване на новия руски двигател "АЛ31Ф серия 42". Индия иска също да закупи лиценз за производството му. Тя притежава лиценз и изработва двигатели „АЛ-31ФП“, които се монтират на самолетите „Су-30МКИ“. В края на 2009 година в Индия бяха получени 2 самолета по допълнителното споразумение. Според руски източници те са  „Су-30МКИ2“ и е постигнато споразумение, останалите машини да се доставят, като комплекти и да се сглобяват в HAL. Почти сигурно е, че на тях стоят двигатели „АЛ31Ф серия 42“. Другата голяма новост е, че е модифицирана РЛС. Според едни източници, тя е старата „Н011 Барс“ модифицирана с активно фазирана решетка, такава опция се предлага на страницата на производителя, а според други е орязан вариант на „Ирбис-Э“. Нови са електронно-оптична система и другите системи за РЕБ.

Във всички случаи обаче, новата модификация не е аналогична на „Су-35“, тоест няма много от неговите елементи. За тава модификация, може да се смята следващата, която е поискана от индийците с желание  последните новости на руснаците да влязат в спецификация. Те искат 42 машини с допълнително споразумение към договора. Руснаците им изпратиха сметката от около 100 милиона за машина(според индийски източник) и вече трета година преговорите буксуват.

В прощалното си слова на 30 октомври 2011 година, бившият вече президент на HAL господин Ashok Nayak обяви допълнителното споразумение за почти сигурно. От тогава липсва официална информация за сделка за „Супер Сухой“. Може би Индия ще избере пътя на "Boeing", който тихо модернизира свой самолет с елементи на стелт технологиите на значително по-ниска цена.(по материали от Сухой & Times of India)

Броя на жертвите на взрива в база на ВВС на Иран достигна 36

20/11/2011 11:41@aeronews.alle.bg

Вчера, братът на загиналия специалист по ракетна техника Хасан Тахрани Мукадм с длъжност бригаден генерал от Корпуса пазители на Иранската революция е заявил, че взрива чут на 12 ноември 2011 година в центъра на  Техеран(на 40 километра) е станал във военна база Бид Ганех до града при изпитване на междуконтинентална балистична ракета.

При инцидента загинаха 17 души на място, а най-малко 26 бяха ранени(много от тях тежко) и в печата излязоха версии, че е дело на Моссад. 

Вчера AFP предаде, че  седмица след инцидента броя на жертвите е достигнал 36.

Сесия на руско-френската комисия за сътрудничество

20/11/2011 12:36@aeronews.alle.bg

На 18 ноември 2011 година Владимир Путин водеше заседанието на руско-френската комисия за сътрудничество. В рамките на 16-та сесията, която се провежда в Москва е постигната договореност за покупката от Франция на 21 руски пускови комплекта за извеждане на спътници от полигона Куру.

За всеки комплект Русия ще получи между 1,1-1,5 милиарда рубли. Общата стойност на договора е за около 32-33 милиарда рубли(около 1,1 милиарда долара). Обсъдени са възможностите за разширяване на сътрудничеството в самолетостроенето. Приоритет е създаването на нови двигатели за граждански и военни самолети и разработване на съвременни системи за тях.(Правительства Российской Федерации)

ВВС на Русия приемат „Небо-М" от 2012 година

20/11/2011 12:54@aeronews.alle.bg

Завършили са държавните изпитания на мобилния радиолокационен комплекс за средни и големи височини „Небо-М“, съобщават от Министерство на отбраната на Русия. Той е предназначен за следене в условията на  предизвикани смущения на малогабаритни и хиперзвукови цели, а също така за предаване на информация на зенитните разчети за близък и среден обхват. Предаване на „Небо-М“ на радиотехническите войски от ВВС на Русия ще започне от 2012 година.(Минобороны России)

USAF- Тежестта на бъдещите приоритети и нужди

20/11/2011 13:42@aeronews.alle.bg
На 18 ноември 2011 година в "Аviation week and space technology" излезе статия "USAF Weighs Future Priority Needs". В нея Robert Wall и Amy Butler правят анализ на някои от последните съобщения на представители на ВBC на САЩ и компаниите производителки на самолети и системи за тях. Интересен коментар е направен на моментното състояние USAF и насоките за бъдещо развитие.
С оглед на забавянето на някои програми, вече наистина става актуално модернизирането на F-16 блок 40/50 за което съобщих, както и модернизиране на F-15.(Аviation week and space technology)

Модернизират ударния БЛА X-47B

21/11/2011 00:02@aeronews.alle.bg

На 30 септември 2011 година направи поредният си изпитателен полет ударният БЛА X-47B. Едни месец по-късно излезе информация, че той ще бъде снабден със системи за презареждане във въздуха. Зареждането ще може да се осъществява от самолети-цистерни или от F/А-18. Без презареждане апаратът лети от 5-10 часа в зависимост от режима. Сега с възможността да се презарежда от 5-10 пъти с толкова се увеличава времето му, което може да бъде във въздуха. Апаратът БЛА X-47B се изработва по поръчка на флота на САЩ и предназначен да оперира от самолетоносачи.

Руска група заминава на мисия на ООН в Судан

21/11/2011 00:23@aeronews.alle.bg

Днес 21 ноември 2011 година от летището в Торжк в 7:30 и от летище Мигалово в 20:30 ще се състои изпращането на Руска авиационна група състояща от 4 вертолета Ми-8 МТВ, преоборудвани с локатор, навигационни системи и система за спасяване по стандартите на ООН. На мисията в Судан ще заминат 120 човека, пилоти и обслужващ персонал с военен Ил-18.(Минобороны России)

Руски национален вертолетен център

21/11/2011 00:36@aeronews.alle.bg

В Русия се създава нов Национален вертолетен център в Томилино, Люберецкий район на Москва. Там ще бъде базата на двете конструкторски бюра КБ ОАО "МВЗ имени М.Л. Миля"и ОАО "Камов". До края на годината трябва да бъде извършено преместването.

Боливия купува още 6 китайски хеликоптера

21/11/2011 10:36@aeronews.alle.bg

Президентът на Боливия Ево Моралес е заявил, че страната ще закупи от китайската AVIC хеликоптери. Те ще бъдат за СВ на страната и бъдат 6 машини Н425 (или военната му версия Z-9).

Боливия вече закупи от Китай 6 самолета „K-8 Karakorum“(опция още 12) за 57,8 милиона  долара,  6 хеликоптера „Harbin Z-9“(лицензиран AS.365N1) и два самолета „Xian МА60(поръчани още 2)“ за ВВС на страната.

Американски сертификат за „Ми-17В-5“

21/11/2011 10:54@aeronews.alle.bg

След дълги преговори и обсъждания Министерство на отбраната на САЩ е признало действащата система за оценка летателната годност на вертолетите в Русия. Издаден е сертификат, който е последната стъпка към закупуване от САЩ на вече договорените 21 вертолета „Ми-17В-5“ за Афганистан. Той става втория сертифициран руски вертолет в САЩ след Ка-32. Доставката на първата машина от договора се очаква до месец

ОАО У-УАЗ иска разрешение за лицензно производство на вертолет

21/11/2011 11:16@aeronews.alle.bg

Президентът на република Бурятии Вячеслав Наговицын е поискал при среща с заместник генералния директор на «Ростехнология» Алексей Алешин, разрешение за започване по лиценз производството на лек вертолет в ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод». Заводът е най-добри показатели от авиозаводите в Промишления комплекс работещ за отбраната. Тази година вече изпълни държавните военни поръчки за вертолети. До края на годината трябва да изпълни три годишен договор и предаде самолети „Су-25УБМ“

Франция купува 14 „Airbus A330MRTT“

21/11/2011 11:47@aeronews.alle.bg

През 2013 година Франция ще закупи нови самолети цистерни “Airbus A330MRTT“ , скоито ще замени остарелите 14 „Boeing KC-135 Stratotanker“. Първата партида от 7 самолета ще бъде доставена по ускорен трафик. Втората партида ще замени и остарелите транспортни А310 и А340. Замяната беше предвидена за 2017 година, но по време на операцията срещу Либия се видя, че старите самолети не се справят със задачите. Тяхната експлоатация е спряна и Франция ще сключи договор с Великобритания за използване на нейните 14 „Airbus A330MRTT“, които тя закупи през 2008 година. Споразумението ще важи до получаване на новите цистерни. Те могат да приемат до 111 тона гориво и са универсални, защото могат да бъдат използвани и за транспортни самолети, като носят товар до 45 тона. Могат да зареждат едновременно до два самолета и имат два гъвкави шлангове на крилата и един щанга в опашката.

Русия ще купува чуждестранна военна техника

21/11/2011 12:07@aeronews.alle.bg

Президентът Медведев, цитиран от „Интерфакс“ е съобщил, че Русия ще закупува чуждестранна военна техника, разбира се ограничени количества или по-точно единични образци за сравняване на възможностите със собствената. На Русия е нужна бърза модернизация на заводите, които да произвеждат нова техника с вложен в нея много интелектуален труд, продължил Президентът.

В държавната програма за закупуване на оръжия от 2011-2020 година са предвидени 23 трилиона рубли(около 755 милиарда долара), като в разчетите е предвидена покупката на 4 десантни кораба тип "Мистрал". (Интерфакс)

Връчване на отличителни знаци на командващите обединения във ВВС на Русия

21/11/2011 12:38@aeronews.alle.bg

На 23 ноември 2011 година в Москва ще се състои връчването на отличителните знаци на командирите на обединения в руските ВВС. След последните промени в структурата те са:

Командващ авиацията с далечно действие генерал-майор Анатоли Жихарев

Командващ транспортната авиация генерал-лейтенант Виктор Качалкин

Командващ войските на 1-во командване на ВВС и ПВО(Западен военен окръг- Санкт Петербург) генерал-майор Игор Макушев

Командващ войските на 2-ро командване на ВВС и ПВО(Централен военен окръг- Екатеринбург) генерал-майор Виктор Севостянов

Командващ войските на 3-то командване на ВВС и ПВО(Източен военен окръг- Хабаровск) полковник Сергей Дронов

Командващ войските на 4-то командване на ВВС и ПВО(Южен военен окръг- Ростов на Дон) генерал-майор Михаил Никифоров.

САЩ ще направят модернизация на F-22 за 7,4 милиарда долара

21/11/2011 14:13@aeronews.alle.bg

Сделката е сключена с компанията Lockheed Martin, която е длъжна да предложи нови системи и да разшири възможностите на самолета. Сумата от 7,4 милиарда долара е рамкова и ще бъде отпускана на части в зависимост от обема на изпълнение. Тя включва части от предложената от компанията производител програма Increment 3.2 и реализацията й ще започне през 2012 година. В резултат  F-22 ще могат да управляват до 8 бомби тип SDB, ракети AIM-9X Sidewinder и AIM-120D AMRAAM от клас "въздух-въздух". За целта се работи и върху програмното осигуряване на самолета, а ще бъдат поставени и нови системи за РЕБ. Целта е да се подобрят възможностите за нанасяне на удари по земни цели и защитата на самолета.

На практика програмата за производство на самолета е завършила и скоро ще бъде предаден последният самолет. До момента тя струва според Пентагона 66,7 милиарда долара на САЩ. Линията за производство ще бъде съхранена и от февруари 2012 година на нея ще започне модернизацията на самолета. Първоначално беше предвидено да се построят 650 машини, но след няколко съкращения броя им беше значително намален. Значителна част от технологиите, в който са вложени от САЩ милиони долари, не могат да се изпозват, защото са секретни. Забранен е износа на самолета за други страни.

Според експерти около 2016 година USAF ще разполага с две конфигурации на „F-22“. Едната ще бъде „Блок 20“ от 36 машини и ще се използва за обучение и развитие и „Блок 30/35“ от 148 машини в оперативна готовност за бойни действия.

Беше заложено да се произведат 2 прототипа „YF-22“ и 187 самолета. Едни от прототипите и 3 самолета бяха загубени или в началото на 2012 година USAF ще разполага с 184 машини.

ВВС на Филипините ще получат 4 хеликоптера „W-3A Sokol“

21/11/2011 14:46@aeronews.alle.bg

До края на месеца ВВС на Филипините ще получат 4 от 8 поръчани хеликоптера „W-3A Sokol“. Сделката беше сключена в началото на тази година за 64,5 милиона долара с полската компания „РZL Swidnik“. Останалите 4 ще бъдат доставени през второто тримесечие на 2012 година. Хеликоптерът може до превозва до 12 души и е предимно с транспортни функции.

Във ВВС на Филипините има 88 хеликоптера UH-1H/V Iroquois предимно от 70-те години. В началото на тази година САЩ подариха на страната 5 UH-1. Има също и около 22 леки ударни MD 520MG на MD Helicopters, които също се нуждаят от модернизация, като поставяне на навигационни и за нощно виждане системи, а и по-мощни двигатели.

Швеция първа купува „UH-60M Black Hawk“

21/11/2011 15:49@aeronews.alle.bg

В началото на април тази година правителството на Швеция отдели 755 милиона долара. Те са за закупуване на 15 хеликоптера „UH-60M Black Hawk“, 34 двигателя „T700-GE-701D“, допълнително оборудване, разходи по техническото обслужване на машините и разходите по обучението на пилоти и технически персонал до 2020 година. На 17 ноември 2011 година се състоя предаването на 4-та машина от компанията „Sikorsky Aircraft“ на U.S. Army по програмата „Foreign Military Sales“. Тя ще постъпи в Центъра за обучение на американската армия във Форд Rucker, Алабама. Там се извършва обучението на шведските пилоти и техници. Първите 4 машини ще пристигнат в Швеция в началото на 2012 година. Обучението на пилотите ще продължи в Швеция до натрупване на опит, така, че през април 2013 година, три хеликоптера да се присъединят към шведският контингент в Афганистан. От септември до декември тази година по план ще бъдат предадени 7 хеликоптера, а останалите 8 ще бъдат доставени до есента на 2012 година.

Променлива оптика ще направи лазерите по-компактни

21/11/2011 16:08@aeronews.alle.bg

Военните са взели този път технология използвана при направата на телескопи. В лазерите с военно предназначение ще бъдат използвани оптични елементи с променливи повърхнини.

Технологията е състояние да промени 500-1000 пъти в секунда повърхността и така се изменя кривата, от която зависят и оптичните свойствата на системата. Новият метод ще позволи създаването на компактни лазерни системи с възможност за регулиране в широки граници без повишаване на необходимата за това енергия.

Да предстои нова революция, не само при "силовите" лазери, но и оптичните системи на изтребителите например.

Китайски самолет за борба с подводници "Gaoxin-6"

21/11/2011 17:12@aeronews.alle.bg

Китайската компания Shaanxi Aircraft, част от AVIC е създала нов самолет за борба с подводници. Той е създаден на базата на транспортния "Y-8" и има име "Gaoxin-6". От външният вид на самолета, може да се съди, че той разполага с мощна оптична система, радар и система за засичане на измененията в магнитното поле. Четирите двигателя имат нови въздушни винтове. Може да се предполага, че те са от новата модификация Wojiang FWJ-6C. Това предполага и нови по-високи характеристики за машината. Китай има слаба защита срещу подводници, въпреки огромния си флот от обикновени и ядрени подводници.

През 2001 година при конфликт около остров Хайнан се случва инцидент между самолет от ВМФ на САЩ „EP-3E ARIES II“ и китайски изтребител-прехващач „J-8II“,  в резултат на което самолетът за борба с подводници е принуден да кацне на китайска територия. Екипажът и самолета са пленени. Китай ги задържа с формалния повод, че са унищожили китайски самолет, на който пилотът е загинал. Отказва да върне машината и вероятно са „заснели“ устройството и системите й. Разрази се и голям дипломатически скандал, след което екипажа бе освободен. Едва през юни тази година Китай върна самолета в разглобен вид на САЩ.

Сега от Китай получаваме и обратна връзка за извършеното от специалистите му.(China Military News)

Нов тренажор на руските ВВС за МиГ-29СМТ

21/11/2011 18:36@aeronews.alle.bg

Нов тренажор е постъпил в ГЦПАПВИ-Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний“ към министерство на отбраната на Русия в град Липецк. Той е предназначен за обучение на изтребители МиГ-29СМТ, които се произвеждат серийно от 2004 година. За основа на разработката е послужило високо технологичното съоръжение за индийските самолети МиГ-29К. Скоро в центъра се очакват да постъпят още тренажори. Сред тях е и разработения за обучение на новата модификация самолети „МиГ-31БМ2“. Скоро ще бъдат предадени от производителя и тренажорите за вертолети Ми-8АТМШ и Ка-52.

Мианмар отказва два Ан-148

21/11/2011 20:59@aeronews.alle.bg
Министерство на отбраната на Мианмар е отказало два самолета Ан-148, поръчани от него за ВВС. В катастрофа при учебен полет на 5 март 2011 година, беше загубен един самолет(борд 61708), в който загинаха двама военни пилоти на страната.

Първи полет на Т50-3

22/11/2011 08:59@aeronews.alle.bg

Днес 22 ноември 2011 година третият прототип на Т50 направи първия си полет. Пилот на самолета беше Сергей Богдан. Полетът протече нормално в рамките на предвиденото и беше кратък. Излитане започна в 7:20 часа българско време и кацна след по- малко от час. По някакви причини са забавили старта. Обикновено той е с около 4-5 часа по-рано. След още около 3-4 полета за настройване на системите, самолетът ще бъде доставен на Жуковски. Там ще продължи дооборудването му с нови системи и след около месец-два ще се включи към другите два самолета за продължаване на изпитанията.

САЩ ще подарят на Мексико още 4 хеликоптера

22/11/2011 09:24@aeronews.alle.bg

САЩ ще подарят на Мексико още 4 хеликоптера „UH-60M Black Hawk“ в рамките на „План Мерида“. От началото на 2008 по програмата американците предоставят 1,5 милиарда долара за борба с организираната престъпност и наркомафията. През септември бяха доставени три машини и заедно със последните общия им брой ще достигне 14. Цената на един хеликоптер е около 20 милиона долара и са специално оборудвани за полети в нощни условия.

Програмата предоставя помощи не само на Мексико, но и на всички страни от Северна и Южна Америка борещи се с наркотрафика.

Перу се отказва от Ембраер

22/11/2011 10:28@aeronews.alle.bg

Перу се отказва от Ембраер и води преговори с Република Корея за закупуване на 24 УТС „KT-1C Вунгби“ събирането,  на които ще се извърши в перуански заводи. През 2009 година правителството води преговори за закупуване на бразилския УБС „Тукано“. Явно корейците са предложили по-изгодни условия.

Федерална агенция по поръчките се създава в Русия

22/11/2011 10:45@aeronews.alle.bg

Във връзка с последните провали при предаване на държавните поръчки, включително и за ВВС в Русия се създава Федерална агенция по поръчките. Според министъра на отбраната Анатолий Сердюков, всички договори за следващата година трябва да се подпишат до края на декември, за да се осигури 100% им изпълнение. През тази година само 20% ще минат през нея и то сключени след създаването й. Догодина процента се очаква да бъде над 60% и на практика са всички нови поръчки, а през 2013 година всички поръчки ще минават през нея. Схемата е следната. ВВС, ВМФ или друга организация правят своя заявка в Федерална агенция по поръчките. Тя се договоря, следи изпълнението и санкционира предприятието производител. Доставката се извършва на заявителя в Федерална агенция по поръчките. Подобна структура има в САЩ. На практика там всички произведени оръжия са собственост на държавата и тя реша, къде ще бъдат доставени.

Десантния кораб LPD-22 San Diego е приет ВМФ на САЩ

22/11/2011 11:02@aeronews.alle.bg

В САЩ успешно е приключило приемането на десантния кораб LPD-22 San Diego, съобщи производителят Huntington Ingalls Industries, Inc. Той е 6-ят от вида LPD-17 приет на въоръжение. На кораба има площадка за хеликоптери и хангар за съхранението им. В него може да се съхраняват 2 MV-22 Osprey или 2 СН-53Е Super Stallion, както и до 4 СН-46E Sea Knight.

Започва серийното производство на „Ми-34С-1“

22/11/2011 11:18@aeronews.alle.bg

От началото на 2012 година в завод Прогрес в град Арсениев, Приморския край ще започне монтажа на учебно-тренировъчния вертолет Ми- 34С-1. Първоначално неговото предназначение според руските инженери, беше да замени Ми-2, но с развитието на машината бяха добавени и още варианти.

Първия Ан-32 пристигна в Багдад

22/11/2011 11:32@aeronews.alle.bg

На 18 ноември 2012 година в Ирак е пристигнал първият Ан-32. На летището в Багдад се е състояла церемонията по посрещането му. Той е част от договора за доставка на 6 самолета Ан-32 по споразумението между Украйна и Ирак от 2009 година. Следващият ще пристигне в началото на декември, а останалите четири през 2012 година.

Нови 6 самолета Су-34 за ВВС на Русия

22/11/2011 11:39@aeronews.alle.bg

В НАПО Чкалова, Новосибирск е започнало приемането на 6 самолета Су-34 от група от авиобазата във Воронеж. Всички участници пилоти и техници са изкарали курс за машината в Липецк и продължение на 10 дни приемат машините. Очаква се до края на седмицата самолетите да пристигнат във Воронеж, където е изградена инфраструктура за около 20 самолета.

Китай е показал изтребител J16

22/11/2011 16:39@aeronews.alle.bg

Китай е показал на журналисти „новия“ изтребител J16. Той е копие на получените руски от Китай 24 самолета Су-30МК2 за ВМС през 2004 година. Shenyang Aircraft Co в Шенян е произвела 24 самолета. За тялото е използвано вече създаденото за J11BS. Двигателите са руски АЛ31Ф сер 3. Самолетът има китайска бордова система и РЛС подобни на тези, които стоят на другите китайски самолети от последните години. Заедно със започналият  J10A да се получава от китайските въоръжени сили от началото на 2010 година значително вдигат нивото. Те са предназначени за действие при всякакви условия. Предполага се, че първите самолети ще постъпят във флота до края на годината, а следващите ще бъдат разположени по границата с Индия, като отговор на разполаганите от нея Су-30МКИ. През 2009 година бе засечен прототипът на самолета и тогава имаше съобщения, че е J11JS и ще бъде от поколение 4,5.

Корпорация "МиГ" е произвела 10 нови самолета

22/11/2011 17:59@aeronews.alle.bg
Корпорация "МиГ" е произвела през тази година партия от 10 нови самолета. Не е ясно, за къде са машините! Компанията има два текущи договора и те са за доставка на МиГ-29М/М2 със Сирия и за МиГ-29К/КУБ с Индия.

Руските ВВС ще получат около 90 самолета през 2012

23/11/2011 09:19@aeronews.alle.bg

Руските ВВС ще получат 90 нови и модернизирани самолети през 2012 година. Това е съобщила Информационната група на ВВС. Сред модернизираните ще бъдат новата спецификация на Су-25СМ3 (около 16 броя). Ще бъдат доставени и около 10 модернизирани МиГ-31БМ2. Същото количество беше предвидено и тази година. Ще се модернизират и около 8 самолета до спецификацията МиГ-29СМТ и около толкова Су-24М и Су-27СМ3. По един-два броя е предвидено за големите машини Ту-160, Ту-22М, Ту-95, Ил-76, Ил-78 и А-50У или общо модернизирани ще са около 50. Към бройката не спадат машините за флота Ил-38 и Ту-142

При новите се предвиждат Су-25УМБ (около 6, като в бройката са модернизирани и нови), Су-34(около 12), Су-35(около 6), Як-130(около 17 машини, но тук трябва да се извадят доставките, ако има такива до края на тази година). Под въпрос са доставките на нови 8 Су-27СМ3. Те трябваше да бъдат предадени до края на тази, но може да се прехвърлят за следващата. Подобно е положението Су-25УБМ. Според три годишния договор от 2009 до 2011 трябваше да бъдат предадени 12 самолета. Това в общи линии са доставките за самолетите.

При вертолетите цифрите са по-внушителни. Ще бъдат предадени по над 20 машини Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор» и около 10 Ми-35М. От семейство Ми-8 се очакват около 40 броя. Ще постъпят първите няколко броя „Ми-34С“, а също и по около 10 броя Ка-226 и Ансат. Нови и модернизирани общо ще бъдат 5 Ми-26Т или общо се очакват над 100 нови и над 60 модернизирани вертолета да постъпят ВВС на Русия. За тях цифрите са сигурни, при самолетите има доста въпросителни.(Группа информационного обеспечения ВВС России)

Видео от първия полет на Т50-3

23/11/2011 09:19@aeronews.alle.bg

 Има вече първи кадри от вчерашния полет на Т50-3 (на снимката в дясно).

http://www.knaapo.ru/rus/news/archive/index.wbp?article-id=B31BD968-3BCC-4001-AD61-5FCFDE5529D1

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=377869

Самолет от ВВС на Уганда се разби

23/11/2011 09:42@aeronews.alle.bg

Самолет на ВВС на Уганда се е разбил при кацане на летище Entebbe Airport, на около 30 километра от столицата Кампала. Инцидентът е станал в 21:30 часа местно време на 21 ноември 2011 година и двамата пилоти са с леки наранявания. Няма яснота около случая. Повече от 36 часа вече следя противоречива информация. Още по-смущаващо е, че след инцидента е загаснало част от осветлението на пистата и летището е било затворено. По неофициална информация ВВС отричат самолета да е техен и казват, че е частна собственост. Ако действително е така, според мен отдавна в пресата щеше да има регистрацията му.

На Entebbe Airport са базирани първите два Су-30МК2(бордове AF 011 и AF 012) на ВВС на Уганда получени в началото на лятото тази година, както и 6 изтребителя МиГ-21бис и един МиГ-21УМ, закупени от Полша през 1999 година. Страната получи още два Су-30МК2 в началото на октомври, а последните 4 по договора се окачват през следващата година. Цената на  8 самолета би трябвало да е около 400 милиона долара.

На 11 юли 2011 година руските пилоти облетяха първия Су-30МК2, а на следващия ден и втория. През август месец угандийските пилоти летяха по 2-3 на ден до инцидента на 8 септември, когато птица попадна в двигателя на единия самолетите и го повреди.

Boeing е получил договор за 135 милиона долара за IRST

23/11/2011 10:28@aeronews.alle.bg

Boeing е получил договор за 135 милиона долара за изработване на вероятно около 150 системи(толкова бяха по плановете) на Infrared Search and Track (IRST)-инфрачервени системи. Системата е пасивна, търси и открива инфрачервени лъчи на далечни разстояния и може да следи няколко цели в условията на причинени смущения. Тя е важен елемент от F/A-18E/F Block II Super Hornet и гарантира високите му възможности. Производител е Boeing, като доставчик на сензора е Lockheed Martin, на енергийната система GE Aviation и Meggitt Defense Systems за оптичните системи и охлаждането.

Готов е първият F-35 Lightning II STOVL на UK

23/11/2011 10:59@aeronews.alle.bg

Първият F-35 Lightning II STOVL е напуснал халето на компанията Lockheed Martin в FORT WORTH, Тексас на 20 ноември 2011 година(неделя вечер). Бордовият му номер е BK-1(и условно название) и след няколко месечни изпитания ще бъде получен от Великобритания, за да бъде тестван от нейните пилоти, които имат голям опит на самолети с подобна схема, какъвто е и „Harrier II GR9/A“. Възможно е тестовете да се проведат и в някоя американска база. Цената му е около 110 милиона долара според Пентагона обявена през декември 2010 година.  Първоначално се планираше F-35 Lightning II STOVL да бъдат разположени на самолетоносачите на Обединеното кралство от тип HMS Queen Elizabeth. В случая беше планирано това да е HMS Prince of Wales, който може да носи до 36 самолета F-35 Lightning II и 4 самолета за далечно радиолокационно откриване.

ВВС на Еквадор за получили ATR 42-500

23/11/2011 12:43@aeronews.alle.bg

ВВС на Еквадор за получили първия ATR 42-500. Церемонията се е състояла в базата „Марискал Сукре“ близо до столицата Кито. Договора е за три самолета и е на стойност около 50 милиона долара.

Rheinmetall разработва лазерно оръжие

23/11/2011 13:15@aeronews.alle.bg
Rheinmetall Defence принадлежи към известната германска компания и се занимава с разработки с военна насоченост. От компанията съобщиха на 22 ноември 2011 година, че са демонстрирали възможностите на нова лазерна система. Тя използва „Oerlikon Skyguard system“, на известната швейцарска компания, прилагана успешно при C-RAM оръжията, която открива и проследява целта, като предава информация в електронен вид към лазер, който я унищожава.

Новост в разработения лазер от Rheinmetall Defence, че той е сравнително прост и не изисква скъпи материали. Освен това проекта му върви с такива темпове, че за една година мощността му се удвоява. При направената демонстрация тя е била 10 киловата, като успешно е унищожен БЛА. Цялата установка е разположена на мобилна платформа TM 170.

Перспективите са от 3 до 5 години мощността да нарасне от 50 до 100 киловата. С това ще се увеличи значително далечината на действие. Възможно е монтирането на кораби и самолети.

Индия „разкри“ Т50

23/11/2011 13:42@aeronews.alle.bg

Забележка : В скоби са данните за Су-35

Според публикуваните данни FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) трябва да има дължина 22,6 метра (21.9 m) и височина 5,9 метра(5.90 m). Изтребителят ще има максималната маса от 34 тона( 34,5 t) и максимална скорост 2,0М(2,25М), като дължината на полета е до 3880(3600) километра. Двигателите ще са с тяга 14 000 килограма(14 500 kgf/142 kN) и ще имат управляемо сопло с възможност за регулиране на тягата в перпендикулярна равнина от ±15 º. Вътре в самолета ще може да се помества оръжие с маса до 2,25 тона и още 5,75 на външни пилони. Договорът за ескизният проект е бил подписан на 21 декември 2010 година и е с продължителност 18 месеца, а до края на 2012 година, трябва да има шест самолета готови според руските планове. Индия за втори път намали самолетите, които ще поръча и от 250-300 двуместни първочално съобщени, последното са 214 изтребителя, като 166 са едноместни и 48 двуместни. Анализаторите прогнозират, че истинските цифри ще бъдат най-много общо 132, като от тях 108 едноместни и 24 двуместни, което предполага и трудности на руснаците, които очакваха двойно по-голямо количество.

Информацията е от страницата на HAL http://hal-india.com/futureproducts/products.asp


Република Корея ще купи 140 радара

24/11/2011 20:12@aeronews.alle.bg

Управлението за държавни покупки DAPA на Южна Корея е обявило конкурс за закупуване на РЛС за изтребители F-16 Fighting Falcon. Ще бъдат закупени около 140 радара за 134 самолета на страната. Представители на Корея,  преди време заявяваха, че разработват радар в рамките на тяхната програма за създаване на изтребител и няма да закупуват чужди. Едно от изискванията е за 50% офсет и да бъдат тип AESA.

Две американски компани са готови с предложения. Northrop Grumman ще предложи радар SABR, на база РЛС AN/APG-81 за F-35 Lightning II и AN/APG-80 за F-16. Raytheon ще участва с RACR, създаден на база РЛС APG-79 за F/A-18E/F Super Hornet.

Израел ще бъде осъден от Турция

24/11/2011 20:24@aeronews.alle.bg

Това е заявил министърът на отбраната днес. Турция получи 10 БЛА "Херон" за борба с РКК. От тях три апарата са се разбили, два летят с резервните си двигатели след отказ на основните и пет са били върнати за ремонт в Израел. Те са били ремонтирани, но след влошаване на отношенията с Израел са били задържани. За това и Турция се е обърнала с молба към САЩ за доставяне на БЛА.

Австралия ще предаде на Индонезия 4 ВТС С-130 Херкулес

24/11/2011 20:29@aeronews.alle.bg

Австралия ще предаде на Индонезия 4 ВТС С-130 Херкулес на стойност 30 милиона долара. Те са от първите австралийски самолети от този тип и бяха спрени от полети, поради необходимост да бъдат модернизирани. По-рано се говореше, че ще бъдат необходими 25 милиона долара за това. Четирите самолета са част от дарението и помощта, което Австралия ще окаже на Индонезия.

Raytheon достави радар номер 300 тип APG-79

24/11/2011 20:36@aeronews.alle.bg

Компанията Raytheon обяви, че доставя РЛС тип APG-79 номер 300 за „Boeing“'(в бройката са включени и 24 радара доставени на ВВС на Австралия със самолетите F/A-18). Тя е предназначена за самолетите F/A-18E/F и е от тип AESA. Първият е произведен през 2000 година, а от 2007 година са в серийно производство. Системата с електронно сканиране позволява 10-15 пъти по-дълъг живот от системата с механично сканиране. Този тип радари имат повече от 200 000 часа работа във въздуха без съществени забележки, съобщават от компанията.

САЩ достави на Турция 4 БЛА MQ-1 Predator

24/11/2011 20:36@aeronews.alle.bg
САЩ достави в турската база Инжилик(южна Турция), 4 безпилотни летателни апарати MQ-1 Predator за борба с РКК. От 22 ноември 2011 година апаратите са в оперативна готовност, заяви външния министър на страната Ahmet Davutoğlu. Турция искаше да закупи БЛА, но все още няма отговор от американското правителство.

За 100 годишнината от създаването на нашата република през 2023 година, Турция ще може да проектира, разработва, произвежда и изнася танкове, самолети, хеликоптери и БЛА. Сега Turkish Aerospace Industries (TAI)се превърна в международен център за модернизация на изтребителите F-16 и нейният БЛА Anka ще започне да се произвежда серийно през следващата година. През 2002 година оръжейната продукция на Турция изнесена в чужбина е била на стойност 247 милиона долара, през 2010 година достигна 1 милиард долара, а след 3-4 години ще бъде 5 милиарда долара е заявил Министърът на транспорта Binali Yıldırım в неделя пред журналисти по време на церемонията по приемането.

Произведени са 16 двигателя за Т50

24/11/2011 20:48@aeronews.alle.bg

В заводите на «Объединенная двигателестроительная корпорация» са произведени 16 двигателя за самолети от 5-то поколение. От тях 6 са подложени на изпитания, а 10 са доставени за монтаж на самолети.

Започват изпитания на F-15

24/11/2011 21:02@aeronews.alle.bg

Flightglobal съобщава, че рамките на 4 години ще бъде оценен остатъчният ресурс на самолетите F-15C, D и E. Ще бъдат подложени на разрушаване определени бройки,  с цел на продължаване на летателната годност до 40 години, според директора на програмата F-15 в Boeing Brad Jones. Ще бъде поучена възможността за увеличаване летателните часове от 9000 на 18000 за F-15C/D и от 8 хиляди на 32 хиляди на F-15Е. Средно около 300 часа летят този тип самолети на година и след удължаването ще могат да летят още няколко десетилетия. Очаква се около 414 самолета да бъде удължен ресурса, след което ще минат през модернизация. Предвижда се подмяна на системите ALR-56C , ALQ-135 и ALE-45.

Явно има промяна на плановете, защото преди две години се споменаваше за замяната на машините с F-35A Lightning II.

МО на Русия купува 3 самолета „Л-410УВП-Е20“

24/11/2011 21:18@aeronews.alle.bg

Министерство на отбраната на Русия ще закупи три „Л-410УВП-Е20“ за около 14,75 милиона долара в бизнес изпълнение. Те се произвеждат в Чехия, но заводът е собственост на руската УГМК. Доставката ще стане в срок до една година.

Модернизирани Су-25М1 във ВВС на Украйна

24/11/2011 21:24@aeronews.alle.bg

Днес 24 ноември 2011 година 299-та щурмова авиационна бригада Кульбакино (Николаев) от ВВС на Украйна получи два модернизирани Су-25М1 от ГП "Запорожский государственный авиаремонтный завод "МиГремонт". През 2010 година базата получи два Су-25М1 и един Су-25УБМ1, съобщава МО на Украйна. Говорителят допълни, че Украйна е постигнала оптимална цена,  според други източници около 10 милиона гривни(около 1,25 милиона долара) срещу добри възможности. Заводът разполага с множество чуждестранни заявки за модернизация на Су-25. ВВС на Украйна разполагат с общо 30 машини, част от които са Су-25УБ и всичките ще бъдат модернизирани в рамките на четири години.

Индийската HAL няма да може да сглоби Су-30МКИ в срок

25/11/2011 11:04@aeronews.alle.bg

В сряда министърът на отбраната на Индия направи изявление, че Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) базирана в Bangalore няма да може да изпълни задълженията си по договора с ВВС. До 2015 година тя трябваше да достави 180 самолета Су-30МКИ. До момента е доставила 99 и през следващите 4 години,  може да достави най-много по 16 на година или 64 самолета. Ще и трябва още една година 2016,  за да изпълни договора си.

Алжир ще закупи вертолети от Русия

25/11/2011 11:17@aeronews.alle.bg

На 24 ноември делегация от Алжир е посетила ОАО «Казанский вертолетный завод». Страната е закупила между 1976 и 2001 повече от 30 вертолета Ми-8/17. Сключени са споразумения за ремонт и модернизация на съществуващите машини.

Индия купува още 6 самолета-цистерни

25/11/2011 11:22@aeronews.alle.bg
Индия обявява нов конкурс за закупуване на самолети-цистерни. Страната разполага с 6 самолета Ил-78. Тендерът ще бъде за още толкова машини.

ВВС на Мексико купува още пет С-295М

25/11/2011 11:35@aeronews.alle.bg
ВВС на Мексико ще активизират анекса към договора си и ще получат още 5 самолета С-295М.  Явно мескиканците са доволви от първата партида самолети и ще купят и втора.

ВВС на Алжир получават първите Як-130

25/11/2011 11:42@aeronews.alle.bg

Първите три самолета Як-130 са натоварени на самолет Ан-124 и готови за изпращане в Алжир. Според не потвърдени данни те са бордове NY-011, NY-014 и NY-018. До края на годината ще бъдат доставени още няколко партиди.

Су-34 на 30 ноември във Воронеж

25/11/2011 12:01@aeronews.alle.bg
Тържественото приемане на Су-34 в база на ВВС на Русия, ще бъде на 30 ноември 2011 година във Воронеж.  Очакват се и съответните документи по приемане на самолета на въоръжение. Сега базата разполага с почти две ескадрили Су-24М(около 40 машини) и  самолети Су-24М2.

Алжир получава още 2 Су-30МКА

25/11/2011 12:19@aeronews.alle.bg
Днес Алжир ще получи два самолета Су-30МКА от Иркук. Те са част от допълнителния договор за доставка на 16 самолета, подписан през пролетта на 2010. Машините трябва да бъдат доставени до края на следващата 2012 година.

Airbus е започна финалния монтаж на първия сериен ВТС A-400M

25/11/2011 12:27@aeronews.alle.bg
Airbus е започнал окончателния монтаж на първия сериен ВТС A-400M от 174 поръчани самолета. Той е предназначен за Франция и ще бъде предаден през следващата година. Тялото с корпусен номер 7, пристигна на 23 ноември 2011 година със самолет Airbus A300-600ST Beluga в Севиля. Няколко седмици преди това пристигнаха  крилата и носа. В следващите няколко дни ще пристигне и опашката. Вече осем серийни самолета са на различен етап от сглобяването.

Кражба на части за МиГ-29

25/11/2011 12:48@aeronews.alle.bg

Двама жители на Ростов на Дон са задържани за кражба на три уреда «Курсовертикаль» за самолети МиГ-29 от хранилище на авиобаза. Те са бивши служители в базата, а сега таксиметрови шофьори. За три уреда са получили 15 хиляди долара, при реална цена от 1200000 рубли(около 40 000 долара) за брой или общо 120 000 долара, тоест продали са ги на 8 пъти по-малко от реалната им стойност. Бандата е действала по поръчка и вече си е била осигурила следващ клиент. Ще бъдат съдени за кражба на авиационно оборудване и за нарушаване на боеспособността на ВВС.

Индийски пилоти ще се обучават в Русия

25/11/2011 16:59@aeronews.alle.bg

Група от 10 индийски военни летци ще пристигнат в Русия за обучение за полети с изтребители МиГ-29К/КУБ за палубно базиране. Това се съдържа в договора между двете страни, според който Индия ще купи авионосача „Адмирал Горшков” и 16 палубни изтребители.

Руската страна ще осигури обучението на индийските пилоти за около 3 месеца до планираното предаване на авионосеца на ВМС на Индия, набелязано за декември следващата година.(„Гласът на Русия”)

Обновяване на вертолетите

26/11/2011 01:01@aeronews.alle.bg

Превъоръжаването на парк на въоръжените сили на Русия започна през 2007 година, през 2007-2009 години войските вече получиха около 70 вертолета, през 2010 година 59, а през тази 2011 над 100 нови и 70 модернизирани.

В сравнение с общата численост на парка (повече от 1,500 хеликоптера) това не е толкова много, но имайки предвид обемите на подписаните контракти и ръста на възможностите на промишлеността, може уверено да се каже, че 2020 година Русия напълно ще замени парка на армейската си авиация и в значително степен парка на морските хеликоптери.

Днес за ВВС доставят свръхтежки транспортни хеликоптери Ми-26 и средни Ми-8МТВ5, многоцелеви Ми-8АМТШ, бойни Ми-29Н, Ка-52 и леки многоцелеви Ка-226 и „Ансат”.

Морската авиация получава модернизирани Ка-27ПЛ и ПС (за борба с подводници и спасителни), Ка-29 (транспортно-боеви) и Ка-31 (хеликоптер за далечно радиолокационно откриване). Но скоро трябва да започне серийното производство на хеликоптери Ка-52К за хеликоптероносач от типа „Мистрал”, обсъжда се и въпроса за доставка на спасителни хеликоптери и за борба с подводници от ново поколение.

В близките две години в интересите на министерството на отбраната ще започне серийно производство на многоцелеви хеликоптер Ка-62, който по тежина ще заеме място между леките Ка-226 и средните Ми-8, и на тежкия Ми-38, който се окаже между Ми-8 и Ми-26.

Причините за такова скоростно обновяване са достатъчно прости: днес хеликоптерите са основата на мобилността и непосредствената огнева подкрепа на войските в локални конфликти и от тяхното количество може в буквалния смисъл да зависи изхода на бойните действия в такива ключови региони като Кавказ и Средна Азия.

Втората причина има към военната мощ на страната косвено отношение, но също е твърде важна: съвременните руски хеликоптери са високотехнологичен продукт на отечествената промишленост, който се ползва с голямо търсене във всички континенти.

Държавната поръчка за отбрана днес е малко повече от 40% от общия обем на производството на хеликоптери. Планира се към 2015 година този обем да надхвърли 400 машини, от които на държавната поръчка ще се пада около една трета. Останалите хеликоптери по равно ще бъдат продадени на руски и чуждестранни потребители (както на представители на въоръжените сили, така и на граждански потребители). Ако руските производители на хеликоптери запазят темповете на ръста, то в близките 20 години те ще могат да реализират в страната и чужбина повече от 8,000 хеликоптери от различни видове е с различно предназначение. Печалбата от това производство ще достигне повече от 100 млрд. долара в текущи цени.(Гласът на Русия)


Авиозавод „Прогрес“ в Арсенев ще произвежда

26/11/2011 01:28@aeronews.alle.bg

До края на текущата година ще бъдат завършени два самолета Як-54, с което общия брой на произведените Як-54 и Як-54М ще стане 10. Те са собственост на ВВС на Русия и РОСТО. В началото на 2012 година те ще предадени на купувачите. Сравнително ниската цена е причина за кратък срок да бъдат дадени още 10 поръчки. Самолетът е двуместен и разработен от „ОКБ им. Яковлева“ през 1993 година. Предназначен е за използване през деня, има срок на експлоатация 20 години или 3000 часа и е с 9 цилиндров двигател М-14, производство на Воронежкия завод. Може да се използва за начално обучение и за висш пилотаж. Максималната му скорост е около 450 километра в час.

Приключват държавните съвместими изпитания на „МиГ-31БМ“

26/11/2011 01:34@aeronews.alle.bg

Приключват държавните съвместими изпитания на „МиГ-31БМ3“. Новост е, че в боекомплекта на машината са включени и някои нови ракети предназначени за Т50. Благодарение на новата радиолокационна станция „Заслон-М“, става възможно използването на новата ракета „РВВ-БД“. В изпитанията се тества и „РВВ-СД“. Отзивите на пилотите участващи в изпитанията са отлични. Новата електроника е увеличила значително възможностите на самолета, като същевременно е намалено теглото на авиониката повече от два пъти. Може би някои от ескадрилите „МиГ-31БМ3“ ще минат към Космически войски с въвеждането на нова ракета за отбрана носена от „МиГ-31БМ3“. Изпитанията предстоят по нова програма. Всъщност имаше преди време такъв проект, за изстрелване на малки спътници с помощта на ракета от МиГ-25/31.

Индия тества новия двигател "АЛ31Ф серия 42“

26/11/2011 01:48@aeronews.alle.bg

Индия тества новия двигател "АЛ31Ф серия 42“ произведен по лиценз от Русия. През 2010 година страната сключи договор за закупуване на лицензно производство на 100 двигателя за 360 милиона долара. Двигателите се произвеждат на производствената линия на "АЛ31ФП“.

Първите двигатели са пристигнали с два самолета от допълнителната поръчка за 40 машини през декември 2009 година. Няма още официални резултати от изпитанията, но закупуването на лиценз е красноречив признак, че индийците са доволни от новия двигател.

Министърът на отбраната Аню Ангелов: България ще участва в проекти в рамките на инициативата на НАТО „Интелигентна отбрана”

26/11/2011 02:02@aeronews.alle.bg

„България подкрепя инициативата на НАТО „Интелигентна отбрана” и има готовност да участва в проекти за изграждане на способности чрез многонационални и иновационни подходи” – това обяви министър Аню Ангелов на среща със заместник-генералния секретар на НАТО Клаудио Бизониеро. „За нас е важно в условия на криза и ограничени бюджети да фокусираме усилията си върху проекти, които имат конкретни, реалистични и видими резултати”. Министър Ангелов и Клаудио Бизониеро се съгласиха, че „интелигентната отбрана” ще доведе до повече способности и по-високо ниво на сигурност с по-малко ресурси.

Министър Ангелов посочи, че България има амбиция да бъде водеща страна в дългосрочен проект „Ролята на жените на ръководни позиции в областта на сигурността и отбраната” като част от многонационалните подходи за изграждане на способности, както и да стане домакин на Център за изследване, изграждане и развитие на способности на НАТО за управление на кризи и оказване на помощ при бедствия (Center of excellence), който ще се намира в Чаралица.

Заместник-генералният секретар Клаудио Бизониеро посочи, че двустранните споразумения за водене на презгранични операции по охрана на въздушното пространство (Air Policing) в рамките на Интегрираната система за противовъздушна отбрана на НАТО (NATINADS) с Гърция и Румъния са работещ пример за „интелигентна отбрана”. В допълнение министър Ангелов посочи, че България вече активно участва и в други проекти за съвместно развиване на способности - Програмата за развиване на способности за стратегически въздушни превози (Strategic Airlift Capability-SAC C-17), Програмата за Съюзно земно наблюдение (Allied Ground Surveillance-AGS) и е сред страните, работещи за създаването на Група на държавите, експлоатиращи самолети С-27J „Спартан” (C-27J Spartan User Group).

В рамките на визитата си в България заместник-генералният секретар на НАТО Клаудио Бизониеро ще участва в публична дискусия по въпросите на „интелигентната отбрана”, повишаване на отбранителните способности и развиването на способности за участие в операции на НАТО.(Министерство на отбраната на Република България)

Юрий Белый разказа за някои разработки

Видео с интерактивна система за обучение на пилоти на Су-30М2

27/11/2011 00:01@aeronews.alle.bg

Тази година в интервю по случай 60 годишния си юбилей, генералния директор ОАО «НИИП им. В.В. Тихомирова» Юрий Белый, разказа за някои разработки на ръководеното от него предприятие.

В края на миналата година базата в Крымск (Краснодарский край) получи два двуместни изтребителя Су-30М2, бордове 10 и 30 червени. Още два останаха в завода-производител, бордове 20 и 40 червени с тенденция да бъдат предадени на базите Дзенги и Ц. Угловая. Според Белый тези самолети имат РЛС разработена за индийските Су-30МКИ. Разбира се тя в най-новия си вариант Н011М „Барс-М“. За варианта Су-30СМ има направено задание, върху което се работи.

За 4-те самолета Су-27СМ3 бордове 51, 52, 53 и 54 червени, които на 17 февруари 2011 година бяха доставени Крымск, той казва, че е направена дълбока модернизация на Н001 Меч. Изменено е програмното осигуряване, за да могат от самолетите да бъдат пускани, някои нови ракети със среден радиус. Ясно е, че и по тези самолети се работи и следващите, които ще постъпят във ВВС ще бъдат с нови РЛС.

Авиозавод „Прогрес“ в Арсенев ще произвежда

27/11/2011 00:11@aeronews.alle.bg
Авиозавод „Прогрес“ в Арсенев ще произвежда малък самолет за товари до 5 тона или до пътници до 50 души. Заводът има традиции в това отношение и преди години е произвеждал Ан-14. Сега амбициите са да бъде възстановено производството и удължения вариант на самолета, ще може да конкурира най-малкия Ан-140. Сега завода произвежда вертолети предимно за ВС на Русия и инициативата е на губернатора на Приморския край за диверсификация на производството, макар, че се очаква ВВС да са първите поръчители на товарния вариант на самолета. На база на него, може да се очаква да бъдат създадени и специализирани версии за ВС на Русия.

Ракета РВВ-БД

27/11/2011 00:17@aeronews.alle.bg

Съгласно оповестените от производителя данни, ракетата въздух-въздух с далечно действие има радиус на стрелба в предна сфера до 200 километра на височини от 15 метра до 25 километра. Тя има стартова маса около 510 килограма и около 60 килограма тегло на бойната част. Дължината е 4,06 метра, диаметър на тялото 0,38 метра, размах на крилата 0,72 метра и размах на кормилата 1,02 метра. Ракетата е снабдена с двурежимен твърдогоривен ракетен двигател и комбинирана система за насочване, инерциална с радиокорекция и активна с радиолокационно самонасочване в крайната част от полета. Системата е на принципа „стреляй и забрави“ и поражение на целта при претоварване до 8g.

Предадените Ка-52 от „Прогрес“ ще достигне 30 вертолета...

27/11/2011 12:17@aeronews.alle.bg

До края на годината завод „Прогресс“ в град Арсенев трябва да предаде общо 30 вертолета Ка-52 съгласно сключения договор през 2008 година с ВВС на Русия. На 31 август 2011 година беше подписан нов договор за доставка на Министерство на отбраната за 144 машини в периода от 2012 до 2017 година, като общата стойност на договора е над 120 милиарда рубли (около 4 милиарда долара). В тях са включени и вертолети Ка-52К за десантни кораби от типа „Мистрал“. Започна изработването на първата пробна серия от машините. Те трябва да бъдат готови през следващата 2012 година. От 2014 година трябва да започне серийното им производство и същата година първите серийни, трябва да бъдат предадени на флота.

Yves "Jetman" Rossy летя до два самолета от Breitling Jet Team

27/11/2011 15:01@aeronews.alle.bg

Yves "Jetman" Rossy("човека-реактивен самолет") летя известно време с два самолета от Breitling Jet Team. Той е акробатичен отбор от 7 самолета "Aero L-39 Albatros" и е базиран в Дижон, Франция. Създаден е  през 2003 година. От 2010 година спонсор на тима е швейцарският производител на часовници Breitling. Общият спонсор на Yves "Jetman" Rossy и акробатичната група осигурява този полет.

Първи полет на Ил-76(476) до Нова година

27/11/2011 16:11@aeronews.alle.bg

Днес Алексей Федоров-президентът корпорация "Иркут" обеща, че до Нова година новият Ил-76(476) ще бъде изкаран на летище, готов за първи полет. ВВС на Русия имат голяма поръчка за нови и модернизирани самолети Ил-76(476). При модернизация се намалява броя на членовете на екипажа от 5 на 3 души и чрез монтиране на нови по-икономични двигатели ПС-90А-76 вместо Д-30КП се намалява разхода на гориво до 20%. При новият Ил-76(476) е оптимизирана конструкцията, като са свалени няколко тона от теглото на самолета.

Prism Defence с награда за иновационни технологии

27/11/2011 17:21@aeronews.alle.bg

Австралийската Prism Defence е световен лидер в системи за осигуряване на кацането на хеликоптери върху кораби. Тя получи този месец наградата на австралийското правителство за износ на иновационни технологии. Наскоро бяха изнесени такива системи за Дания и Швеция. На видеото се вижда, как хеликоптер на Кралския датски флот Super Lynx Mk.90B, каца върху патрулен кораб HDMS EJNAR MIKKELSEN P571 с такава система. Дания разполага с 8 машини от този тип във флота си.

Приключват предварителните полети на Т50-3

27/11/2011 18:51@aeronews.alle.bg

Третият прототип Т50-3 на 22 ноември 2012 излетя за първи път, а на 24 и 25 ноември е направил още два полета. С това вече голяма част от предварителните изпитания са извършени. Възможно е самолетът да е натоварен днес и да пристигне на Жуковски. След това екипът, който извършва тази част от програмата, ще се прехвърли на четвъртия образец. Скоро и той ще направи първия си полет.

Разследване на ISAF

27/11/2011 20:14@aeronews.alle.bg

Пакистанските власти ще поискат в продължение на 15 дни да бъде освободена авиобазата Шамси в западната провинция Белуджистан, където са базирани БЛА за борба с Ал Кайда. Искането е провокирано от удара на американски хеликоптери, които те нанесоха по пакистански пост, при който загинаха 24 войници и най-малко 13 бяха ранени. Представители на НАТО и САЩ вече изразиха съжаление за авиационната атака, като отбелязаха, че тя е нанесена по грешка, а представители на Международните сили за съдействие на сигурността в Афганистан (ISAF) са заявили, че ще проведат разследване, съобщава Reuters.

Първи хеликоптер ЕС-145 за МО на Казахстан

28/11/2011 09:54@aeronews.alle.bg

Eurocopter“ е предал на 25 ноември 2012, първият от 6-те хеликоптера на Министерство на отбраната на Казахстан EC-145. Те са част от сделката за 45 машини, които ще бъдат доставени до края на 2016. От тях 39 ще бъдат сглобени в Казахстан в компания създадена с участието на „Eurocopter“ и „Kazakhstan Engineering“ joint venture с дялово участие 50/50. Центърът за асемблиране ще се намира на Astana International Airport на 14 километра от столицата на Казахстан. Той ще поеме и поддръжката и ремонта на хеликоптери в целия регион на Азия.

ВВС на Аржентина получиха два вертолета Ми-171Е

28/11/2011 10:08@aeronews.alle.bg

На 25 ноември 2012 година ВВС на Аржентина са получили два вертолета Ми-171Е. Те са доставени от Русия с самолет Ан-124 и имат бордови номера Н-94 и Н-95. Имат жълта окраска и ще се присъединят към спасителният отряд на ВВС на Аржентина, който действа в сложни условия, включително и Антарктида. Договорът е на стойност около 20 милиона евро и има клауза за допълнителна поръчка от 3 машини. Русия ще отпусне кредит на Аржентина и за тях. Виктор Комардин, генералният директор на „Рособоронэкспорт“ потвърди на МАКС2011, че опцията ще бъде задействана.

Кралския австралийски флот бракува HMAS Kanimbla

28/11/2011 10:36@aeronews.alle.bg

Кралският австралийски флот е взел решение за бракуване и на втория десантен кораб HMAS Kanimbla. Двата кораба, вторият е HMAS Manoora трябваше да бъдат ремонтирани. Сега е преценено, че ремонта е нецелесъобразен и се бракуван и втория. През октомври 2011 година, МО на Австралия взе решение да закупи от Великобритания десантния кораб "Largs Bay" клас "Bay" за 150 милиона долара, който беше снет от експлоатация. Той получи ново име Choules и ще остане на въоръжение до  2015 година, когато се очаква първият десантен кораб Canberra class да постъпи на въоръжение. Година-две по-късно Австралия ще получи още един кораб способен да носи хеликоптери от същия клас.

10 нови тренажора за ВВС на Русия през 2012 година

28/11/2011 17:36@aeronews.alle.bg

През новата 2012 година ВВС на Русия ще получат 10 нови тренажора за самолети и вертолети в авиобазите с нова техника. Те са за Су-25СМ3, Су-34, МиГ-31БМ3, Як-130, Ка-52, Ми-8АМТШ, Су-27СМ3 и Су-35С.

Алжир получи първите Як-130

28/11/2011 17:52@aeronews.alle.bg

Алжир получи първите Як-130. Освен с руския двигател АИ-222-25 , самолетът може да има и американски F124-GA-200 по желание на клиента. Договорът за 16 самолета Як-130 бе подписан през март 2006 година и се оценява на 250 милиона долара. За предаване се подготвя следващата партида от три самолета. Според източник от завода производител до края на 2011 година всичките машини ще бъдат в Алжир.

БЛА ще осигуряват ЛОИ в Лондон през 2012 година

28/11/2011 18:24@aeronews.alle.bg

Миниатюрни хеликоптери с вградени камери ще осигуряват сигурността по време на Летните олимпийски игри в Лондон през 2012 година, съобщи BBC. Отряда за сигурност на полицията е базиран летище Lippitts Hill, Essex от 1980 година. То се намира на североизток от Лондон и разполага с три хеликоптера "Eurocopter EC145". Опитът на военните, специалните части и полицията потвърждава, че БЛА са много по-ефективни от големите машини.

Либия е помолила НАТО за помощ

28/11/2011 19:01@aeronews.alle.bg

Либия е помолила НАТО за помощ(включително и осигуряване на БЛА) за наблюдение на границите. Според данни на Великобритания в началото на 2011 година Либия е разполагала с 20 000 преносими зенитно-ракетни комплекси. По-рано Русия изказа опасения, че голяма част от оръжията на Либия ще бъдат изнесени и продадени на черния пазар. През последната седмица са заловени няколко партиди ПЗРК, включително и на границата с Египет.

Индия купува 75 самолета Pilatus PC-7 Mk II

28/11/2011 19:45@aeronews.alle.bg

Министерство на финансите на Индия е отделило 2,9 милиарда рупий (565 милиона долара) за закупуване на 75 самолета Pilatus PC-7 Mk II. Очаква се договорът да бъде сключен в близките дни.

Франция започва строителството на кораб клас Мистрал за Русия

28/11/2011 20:01@aeronews.alle.bg
На 22 ноември 2011 година http://www.ouest-france  съобщи, че Франция е получила авансова вноска по договора и започва строителството след Нова година на кораб от клас Мистрал за Русия.

Трети самолет-цистерна Ил-78МП за Пакистан

28/11/2011 20:14@aeronews.alle.bg

Пакистан е получил от Украйна през ноември 2011 година, третия самолет-цистерна Ил-78МП след основен ремонт, по договора за 4 самолета от 2006 година. Той има регистрация R11-003.

Отказ на френския парламент за закупуване на БЛА

28/11/2011 20:22@aeronews.alle.bg

Комисия по отбраната на Френският парламент е отхвърлила искането за отпускане на пари, за закупуване на БЛА от Израел с мотив ниското качество на изработка. Посочват се зачестилите жалби на страни закупили израелски апарати. Препоръчва се ВВС на Франция да закупят апарати на американската General Atomics MQ-9 Reaper.

Във военния бюджет на Франция за 2012 година бяха заложени закупуването на 7 БЛА Heron TP, две наземни станции и договор за 10 годишно обслужване от Израел на апаратите. Общата сума е 318 милиона евро.(Defense News)

ВВС на Нигерия купуват два Ан-148-100Е

28/11/2011 20:44@aeronews.alle.bg

ВВС на Нигерия са поискали да закупят двата Ан-148-100Е, предназначени за Мианмар. Страната се отказа след катастрофата на борд 61708 сериен номер 41-03. Двата самолета имат регистрация съответно 61707(сериен номер 41-01) и 61712(сериен номер 41-05), който е петата машина произведена от ВАСО в 2011 година за замяна на катастрофиралата.

Испания съкращава броя на NH90 TTH

29/11/2011 12:01@aeronews.alle.bg

Испания съкращава броя на хеликоптерите NH90 TTH от 45 на 38 единици. Заедно с това ще бъде преразгледан и плана на плащане на вноските, като те ще бъдат задържани. Съгласно договора от 2006 година стойността е 1,26 милиарда евро, като 106 милиона вече са платени. С началото на икономическата криза Испания решение да съкрати следващите три години военния бюджета с 7 милиарда евро. Първият испански NH90 TTH направи първи полет на 17 декември 2010 година в центъра в Маринян. Вторият също ще се сглобява там. Беше предвидено доставката им да стане през март 2012 година. Сега тя се отлага с една година и последните трябва да бъдат доставени през 2019. Следващите ще бъдат сглобявани в Испания и ще имат специално програмно осигуряване и по-мощни двигатели. Първите ще постъпят в армията. Не е ясно и как ще бъдат разпределени доставките между ВВС, ВМС и армията.(Jane's Defence Weekly)

Нова доставка на Ми-17В-5 в Индия

29/11/2011 12:15@aeronews.alle.bg

Нова партида Ми-17В-5 е доставена в Индия. Вертолетите са транспортирани до град Чандигарх. Там ще бъдат сглобени и изпитани. След това ще бъдат прехвърлени в постоянната им база.

Както вече съобщих, първите пристигнаха в края на септември с 6 месеца закъснение спрямо плановете. В края на октомври също беше доставена партида. Трите партиди бяха по 4 вертолета или общо броя на доставените през тази година достигна 12. До края на годината изоставането на доставките ще бъде преодоляно и общо се очаква броя на вертолетите да надмине 20.

Морски вариант на FC-1 Xiaolong

29/11/2011 13:12@aeronews.alle.bg

В Китай са засечени самолети FC-1 Xiaolong с противокорабни ракети. Направена е снимка на 6-я прототип на самолета с ракета YJ83K. Китай разполагаше с 6 прототипа, един е унищожен. Явно това са част от изпитанията на модернизацията или така наречения „блок 2“ на самолета. Пакистан разполага вече с около 40 самолета(8 получи сглобени в Китай) и вероятно е получил всичките 42 комплекта, които трябваше да сглоби. От следващата година започва сглобяването на нови 50 по анекса към договора. Те ще бъдат „блок 2“ и вероятно част от тях ще бъдат за флота.

Китай разработва копие на E-2 Hawkeye

29/11/2011 13:12@aeronews.alle.bg

Китай разработва палубен самолет копие на E-2 Hawkeye. Преди две години беше засечен макет на самолета, мисля, че до 2013 ще видим и летяща машина. Тя ще е за купения от Украйна през 1998 година самолетоносач на "Варяг", който получи името на адмирал Ши Ланг(Shi Lang) завзел остров Формоза, територия на днешен Тайван през 1683 година и присъедил го към Китай. Той извърши първото си плаване в началото на август тази година. Нормално е към края на 2013 година да видим на борда му 24 самолета J15(Су-33) и два KS-2000?! (E-2 Hawkeye).

Получават нови Су-27СМ3

29/11/2011 14:01@aeronews.alle.bg
От вчера са започнали да прелитат самолетите Су-27СМ3 от Комсомолск на Амур. Те летят на двойки и кацат на обичайните летища за презареждане. Утре има насрочено тържествено посрещане на 6 Су-34 в авиобаза Воржонеж, предполагам, че на 1 декември 2011 година ще бъдат посрещнати и Су-27СМ3. Церимонията трябваше да бъде в средата на ноември, но по някакви причини ще бъде най-малко с две седмици по-късно.

Забрана за МиГ-31

29/11/2011 15:09@aeronews.alle.bg

Анатолий Сердюков, министър на отбраната на Русия e забранил на самолети МиГ-31 от база Большое Савино да летят над Перм. През есента на 2010 беше загубен борд 18, а тази есен борд 11. Това активизира протестите на жители на града. Сега самолетите ще могат да излитат само в една посока.

Германия иска сътрудничество с Франция в областта на БЛА

29/11/2011 15:28@aeronews.alle.bg

Германският министър Stéphane Beemelmans вчера е призовал Франция и Германия да си сътрудничат при разработването на БЛА, а не да преследват техни краткосрочни проекти. Това е и индиректно признаване на изоставането на Европа от разработките в тази област. Французите работят по проект с Великобритания, а части френски компании работят с израелски. Това води до разпиляване на усилията и липсата на съществени резултати. Явно от германска страна е налице желание за една по-широка кооперация в тази перспективна област с Франция.

Готов е първия ZDK-03(Karakoram Eagle)

29/11/2011 16:14@aeronews.alle.bg

        Първият пакистански ZDK-03(Karakoram Eagle ) самолет за далечно радиолокационно откриване ще бъде предаден скоро на Пакистан. Страната подписа договор с китайската „China Electronics Technology Group Corporation“ за разрабатка и производство на 4 самолета пред 2008 година. На базата на транспортен Y-8F-400 (серия 3), произведен от „Shaanxi Aircraft Company“ през ноември 2010 година е монтирана допълнително апаратура. Самолетът извършва редовно полети от началото на 2011 година и вече са обучени и пакистански екипажи. Той има бордови номер 11-001 и ще бъде до края на годината вероятно в база Masroor AB, до столицата на страната.

Индия обяви конкурс за 16 леки хеликоптера

29/11/2011 16:44@aeronews.alle.bg

Бреговата охрана на Индия обяви конкурс за 16 леки хеликоптера за сумата от 200 милиона долара. Документи за участие са поискали Eurocopter, AgustaWestland и Sikorsky

Иркут оценява пазара на Як-130 на 250 броя до 2015 година

29/11/2011 17:23@aeronews.alle.bg

Корпорация «Иркут» оценява пазара на самолети от типа на Як-130 на 250 броя през следващите 4 години. Основни конкуренти ще бъдат М-346 (Италия), Mk.128/Mk.132 (Великобритания), T-50 (Южна Корея) и L-15 (Китай).

М-346 (Италия) победи в конкурсите на ВВС ОАЕ(48 броя) и Сингапур (16 броя), а ще достави за италианските ВВС най-малко 6 машини.

T-50 победи в конкурса на Индонезия за 16 самолета, а има и 50 вътрешни поръчки.

Mk.128/Mk.132 има осигурен договор с Индия за 57 самолета.

Як-130 имат осигурен договор за най-малко 48 самолета за следващите 4 години или общо без китайските заявки 241 машини. Явно преценката на руската компания не е много точна, щом само известните договори са толкова. За мен по-реалистична е цифра около 320 броя или по 80 на година.

Втори X-47B е излетял

29/11/2011 18:03@aeronews.alle.bg

Втори X-47B е излетял на 22 ноември 2011 година от Edwards AFB в Калифорния. Той е известен с означението си Air vehicle 2 (AV-2) с бордови номер 502 и полетът е продължил 29 минути. Новият апарат е снабден с вече описаната система за зареждане. Northrop Grumman продължава да работи по договора от август 2007 година със флота на САЩ. Резултатите ще бъдат отчетени през 2014 година.

ВВС Великобритания възстановиха полети

29/11/2011 20:01@aeronews.alle.bg

ВВС Великобритания възстановиха полети с учебни самолети BAE Hawk T2 и Short Tucano T1, а също и полетите с изтребителя Tornado GR4, спрени на 8 ноември 2011 година, съобщава Flightglobal. За учебните Hawk T1 забраната продължава. Тя последва след смъртта на пилот на Hawk T1 от пилотажна група Red Arrows от катапултно кресло „Martin Baker Mk.10B“. При проверка на системите на самолета преди полет се задейства катапултната система, след което не се отваря парашута и загива пилотът Sean Cunningham.

Tejas е извършил 1748 полета

29/11/2011 20:49@aeronews.alle.bg

Според индийската агенция India Aeronautical Development Agency самолетът Tejas е направил 1748 излитания към 28 ноември 2011 година. По програмата Light Combat Aircraft (LCA) трябва да бъдат направени повече от 2500. От тях двата технологични демонстратора са извършили съответно полети TD1-233 и TD2-305, прототипите PV1-242, PV2-211, PV3-319 и PV5-36, както и 5 машини от лимитираната серия LSP1-67, LSP2-195, LSP3-46, LSP4-42 и LSP5-50 или общо всичко 11 машини.

JF-17 Thunder е направил над 10 000 полета

29/11/2011 21:08@aeronews.alle.bg

Командирът на ескадрила от Pakistan Air Force, Khalid Mahmood е заявил, че в света има руски MiG-21, MiG-23, американски Northrop F-5 и френски Mirage-III/V от четвърто поколение повече от 4000 самолета. Те трябва да бъдат заменени. Няма друг самолет в света, който да предлага такива възможности на такава цена, казва пилотът, който е и директор на програмата JF-17 Thunder.

Вече са извършени повече от 10 000 полета. Формирани са две ескадрили и започна формирането на трета, съобщи Khalid Mahmood за пакистанските медии  през есента 2011 година

Започва серийното производство на FA-50 в Корея

30/11/2011 09:11@aeronews.alle.bg

В началото на този месец DAPA-Агенцията по поръчки за отбраната на Република Корея обяви, че стартира серийното производство на FA-50, учебно боен вариант на учебно-тренировъчния Т-50. Той има за задача да стане лек армейски изтребител и да замести празнината появила се след остарелите A-37 и F-5, а също е сравним по качества с KF-16. ВВС на Корея ще получат първия изтребител през август 2013 година. До 2016 година ще бъдат произведени 60 самолета.

Тайван получи 3 хеликоптера ЕС225

30/11/2011 09:23@aeronews.alle.bg

Тайван получи 3 хеликоптера ЕС225 Super Puma от „Eurocopter“. Те ще бъдат използвани от ВВС на страната за търсене и спасяване на екипажи. Те са снабдени с уреди за нощно виждане и полет при сложни метеорологични условия. По-рано беше обявено, че цената на договора е около 111 милиона долара и има опция за доставка на още 17 машини. Може би ще бъдат базирани в Цзяи Цзи.

«АЛ-41Ф1С» на Су-30СМ?

30/11/2011 09:46@aeronews.alle.bg
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО) съобщи официално, че е доставило 4 двигателя с управляем вектор на тягата за самолети Су-30СМ. Вече няма никакви съмнения на Су-30СМ ще стои същия двигател, който се монтира и на Су-35С. Изненадата е, че се очакваше да имат по-слаб двигател АЛ-31ФМ1, но явно той ще остане само за износ. Руските самолети ще са с АЛ-31ФМ2 и АЛ-41Ф1С и следващите модификации. Като добавим и другите общи системи, може да се каже, че Су-30СМ е същност Су-35УБ. Продължават сертификационните изпитания на двата самолета Су-30СМ. В различни източници се появи информация, че двигателите ще бъдат АЛ-31ФП, тоест същите, като на индийските самолети. Това е съвсем невярно твърдение. Да имате двигател за Мерцедес и да сложите двигател от Москвич. Дори и в Индия вече не искат да слагат на нови самолети такива двигатели. Това, че машините се правят в корпорация "Иркут" не означава, че ще бъдат с технологии от преди 10 години.

Корея избира изтребител от 5-то поколение през октомври 2012

30/11/2011 09:58@aeronews.alle.bg

DAPA-Агенцията по поръчки за отбраната на Република Корея обяви, че през октомври 2012 година ще обяви победителя за доставка на 60 изтребителя от 5-то поколение. Заявките ще бъдат подавани от януари следващата година. Разглеждане на офертите ще започне от юни 2012. Очаква се цената да бъде около 125 милиона долара за самолет.

Алжир ще закупи 12 леки изтребителя Як-130

30/11/2011 09:58@aeronews.alle.bg
Снимка на първият алжирски Як-130 преди да бъде натоварен на 27 ноември 2011 година. Алжир обмисля да закупи голяма партида леки изтребители. За това ще изчака изпитанията на учебно-бойния Як-130. При постигане на определени показатели ще закупи 12 самолета.

Китайският самолетоносач Shi Lang излезе вчера 29 ноември

30/11/2011 10:32@aeronews.alle.bg

Достроеният от „Dalian Shipbuilding Industry Company“ бивш съветски самолетоносач, сега с име Ши Ланг(Shi Lang), излезе вчера 29 ноември 2011 година за второ тестово плаване. Първото беше от 10 до 15 август тази година. На палубата са забелязани вертолети Ка-28 и Ка-31.

Нов завод за композити в Русия на територията „Авиастар-СП“

30/11/2011 11:29@aeronews.alle.bg

На територията „Авиастар-СП“ в Уляновск на площ от почти 65 декара в присъствието на Губернатора на областта Сергей Морозов, президента ОАО „ОАК“ Михаил Погосян и генералния директор ЗАО „Аэрокомпозит“ Анатолий Гайдански на 29 ноември 2011 година, започна строителство на завод за композиционни материали. В него ще бъдат изработвани панелите на тялото и крилата на бъдещите самолети на компанията. Инвестицията е над 8 милиарда рубли или около 250 милиона долара. Първите детайли ще бъдат произведени през 2012 година, а проектната мощност от 100 комплекта годишно ще бъде достигната през 2017 година. Заводът ще работи по граждански и военни проекти.

Австралия модернизира BAE Hawk 127

30/11/2011 17:59@aeronews.alle.bg

Австралия одобри програма за проучване на възможностите за модернизация на учебно тренировъчните BAE Hawk 127. Правителството одобри 42,7 милиона долара за първа фаза от проекта. Страната разполага със 33 самолета в две ескадрили от този тип и се предполага, че общите разходи по модернизацията, могат да достигнат от 100 до 300 милиона в зависимост от степента на модернизацията.(© Royal Australian Air Force)

Спират полетите на Ми-24 в Белорусия

30/11/2011 18:19@aeronews.alle.bg

Заради катастрофиралия Ми-24 са спрени полетите с тези машини в Белорусия до изясняване на причините, довели до смърт на екипажа. В 19:45 местно време на 29 ноември 2011 година при заход за кацане в сложни метеорологични условия(гъста мъгла) се разби белоруски вертолет в гора близо до летище "Пружаны". Там са разположени двете ескадрили, едната е с 14 Mi-24V, а другата е с 12 Mi-24P от 181-ва вертолетна база.

Швейцария ще купи 22 изтребителя "Грипен"

30/11/2011 20:59@aeronews.alle.bg

Швейцария е решила да закупи 22 изтребителя "Грипен" от шведската компания Saab AB. Сделката ще бъде внесена швейцарския парламент, след като Министерство на отбрана уточни точните условия на договора и начина на разплащане. Това е решил Федералният съвет. С новите изтребители ще бъдат заменени старите F-5 Tiger, които са 53 машини.

ВВС на Русия с още 4 самолета Су-27СМ3

30/11/2011 21:21@aeronews.alle.bg
Четирите нови самолета Су-27СМ3 пристигнаха на 29 ноември 2011 година в база Крымск (Краснодарский край). След няколко кацания и зареждания бордове 55, 56, 57 и 58 вече са при другите 4 самолета получени през февруари 2011 година. Остава да бъдат доставени още 4 по договора от 2008 година, който изтича в края на тази година.
Уебсайт в alle.bg