21 апреля 1976 года вышло Постановление Правительства СССР о принятии на вооружение военно-транспортной авиации военно-транспортного самолета Ил-76 с четырьмя турбовентиляторными двигателями Д-30КП.

Реестр Ил-76МД-М, Ил-78М-2

№	бо рд	зав.оз.	регистра ция	Сер. №	Първи полет	Предаден за мод.	След мод. първи полет	Дата за получ.	Забележка
1		0073479374	RF-76746	60-04	08/87	11/2014	28/02/16	13/03/18
2	81	0093494826	RF-94285	71-07	12/89	31/08/16	00/00/17	31/08/18	Ил-78, предаден за мод. с повече от 6 мес. закъснение.
3		0083490703	RF-78788	68-06	1989	00/00/17	00/00/18	31/12/18
4	01	1003401024	RF-78837	76-06	1990	00/00/17	00/00/18	31/12/18	с 2000 года носит название "Маршал авиации Скрипко")
5
6
7

Первый модернизированный самолет-заправщик Ил-78М2

Как сообщают споттеры, 23 августа 2019 года в Жуковском была произведена выкатка и начаты рулежные испытания первого самолета-заправщика Ил-78М ВКС России, модернизированного до уровня Ил-78М2 - самолета с бортовым номером "34 синий" (регистрационный номер RF-94272, заводской номер 1013404138, серийный номер 79-05). Модернизационные работы были произведены на производственной площадке ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (ПАО «Ил») в Жуковском.
Первый модернизированный самолет-заправщик Ил-78М2 (бортовой номер "34 синий", регистрационный номер RF-94272, заводской номер 1013404138, серийный номер 79-05) ВКС России. Жуковский, 23.08.2019 (с) Kirill Gnusarev / russianplanes.net ( ссылка )
Напомним, что, как ранее сообщало ПАО «Ил», проект модернизации строевых самолетов-заправщиков Ил-78 и Ил-78М до уровня Ил-78М2 (первоначально обозначался как Ил-78-2) был разработан ПАО «Ил» согласно тактико-технического задания, которое в 2011 году было утверждено Военно-воздушными силами России в целях модернизации парка имеющихся на вооружении самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М, а также военно-транспортных самолетов Ил-76МД. К разработке конструкторской документации привлекались специалисты ПАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева».
Модернизация касается пилотажно-навигационного, радиосвязного, светотехнического и бытового оборудования, средств обороны. Устаревшее (снятое с производства) оборудование будет заменено на современное, назначенный срок службы самолета будет продлен до 40 лет. При модернизации частично применяются взаимозаменяемые с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и самолетом-заправщиком Ил-78М-90А, детали.
11 мая 2016 года первый самолет Ил-78 (Ил-78М) ВКС России прибыл на производственную площадку ПАО «Ил» в Жуковском для проведения модернизации, при этом исполнитель работ заявлял, что, планируется, что переоборудование самолета и подготовка к началу наземных и летных испытаний должны были завершиться в I квартале 2017 года. Фактически модернизация первого борта "34 синий" (регистрационный номер RF-94272, заводской номер 1013404138, серийный номер 79-05) была начата только в 2017 году и завершена только сейчас.
По известным сведениям, сейчас ВКС России располагают 19 строевыми самолетами-заправщиками Ил-78 и Ил-78М.

За модернизацията на индийските Ил-76МД

№	борд	зав.оз.	регистра ция	Сер. №	Първи полет	Предаден за мод.	След мод. първи полет	Дата и срок за пол.	Забележка
1		0053462856	K2665	47-04	08/85	01/06/15	11/03/16	01/06/16	Индия-ВВС
2		0063465973	K2879	50-04	1986	29/11/15		00/09/16	Индия-ВВС
3		0093491750	K3014	69-08	1989	25/01/16		01/02/17	Индия-ВВС
4
5
6
7
8
9
10

За модернизацията на алжирските Ил-76МД и Ил-78

№	бо рд	зав.оз.	регистра ция	Сер. №	Първи полет	Предаден за мод.	След мод. първи полет	Дата и срок за пол.	Забележка
1		1043419636	7T-WIP	91-09	12/94	10/2014	01/10/15		КВР 05/05 в 123 АРЗ служи за обучение
2		0063469080	7T-WIN	52-10	12/86	23/12/15		12/2016	Ил-78, 2005 КР в 123 АРЗ, 2016 мод. също
3		1003405154	7T-WIC	79-09	12/90	14/12/15		12/2016	КВР 3 в 123 АРЗ, 2016 мод. също

За ремонт през 2016

№	борд	зав.оз.	регистра ция	Сер. №	Първи полет	След мод. първи полет	Забележка
			360 АРЗ
			Ил-76МД:
1		1003404132	RA-78847	79-03	1990
2		1013405196	RA-78850	80-09	04/91
3		0093492771	EW-005DE	70-03	03/89		ВВС Белорус
4			EW-78808				Китай?

			Ил-78
5		0053459757	RA-76632	44-10	1985
6		0093492786	RA-78806	70-07	30/06/89
7	31	1003402040	RF-94290	76-10	31/08/90
8	36	1013405197	RF-94274	80-10	30/11/91
9	30	1003498959	RF-94269	74-10	1990
10	35	1013405188		80-07	1991
			123 АРЗ
			Ил-76МД:
11		1003405154	7T-WIC	79-09	1990		Алжир - ВВС:
12		1003401024	RF-78837	76-06	1990
13		1003401025	RA-78833	76-07	1990
14		1003401032	RA-78834	76-08	1990
15		1003402033	RA-78835	76-09	1990
			Ил-78
15		0063469080	7T-WIN	52-10	1986		Алжир - ВВС:
16
17
18
19
20

Высокопоставленный официальный представитель "Ильюшина" сообщил IHS Jane's, что модернизация первого самолета будет завершена в течении 18 месяцев. Однако модернизация последующих самолетов займет меньше времени. После завершения модернизации головной Ил-76MДM должен быть передан на государственные испытания. Модернизация следующих самолетов начнется после завершения программы испытаний.

Ранее высокопоставленный офицер ВВС России сообщил IHS Jane's, что к 2020 году запланирована модернизация 41 самолета Ил-76МД. Хотя модернизированный Ил-76MДM сохранит старые двигатели Д-30КП (в отличие от двигателей ПС-90А, которыми оснащается новый Ил-76МД-90А / Ил-476), работы по модернизации должны довести бортовое электроннное оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Это должно способствовать тому, что стоимость модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MДM составит только треть стоимости самолета Ил-76МД-90А новой постройки.

Имеющиеся двигатели Д-30КП должны быть доработаны с целью продления их ресурса. Общий срок службы самолета будет продлен на 15 лет.

Серйиные модернизационные работы планируется вести на авиационном ремонтном заводе или на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" - предприятие, которое строит Ил-76МД-90А, - не участвует в программе модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MДM.

От 53 произведени самолета Ил-78 в момента във ВВС на Русия има налични 8 Ил-78 и 12 Ил-78М. Още няколко има в учебните центрове и институти. При разделянето на СССР на територията на Украйна остават 24 самолета Ил-78. Шест нови самолета са построени за Индия. Те са доставени заедно с един прототип, който индийците пожелават също да закупят. Оставалите два са прототипи. От украинските Ил-78М четири са доработени до Ил-78МП и доставени на Пакистан. Украйна има договор за доставка на три машини за Китай.
Всъщност повечето от 8-те Ил-78 отдавна не летят поради изчерпване на ресурса. Вече започна основен ремонт на първите от тях. Поставят се двигатели ПС-90А-76 с тяга 14 тона и ново бордово оборудване. Прототипът минава изпитания, а до края на 2014 година ще бъде предаден на полка от авиоцистерни в Резан първият сериен Ил-78-ПС-90А. Модернизацията се извършва в "Авиастар-СП" и по данни от Русия в завода има 3 Ил-78.

ОАО «Ил» приступило к работам по модернизации первого военно-транспортного самолета Ил-76МД ВВС России до версии Ил-76МД-М

24 декабря 2014
Пресс-релиз ОАО «Ил»

Модернизация касается пилотажно-навигационного, радиосвязного, десантно-транспортного, светотехнического и бытового оборудования, средств обороны. Устаревшее (снятое с производства) оборудование будет заменено на современное.

Назначенный срок службы самолета будет продлен с 30 до 40 лет.

Проект модернизации разработан ОАО «Ил» согласно тактико-технического задания, которое в 2011 году было выдано Военно-воздушными силами РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении военно-транспортных самолетов Ил-76М и Ил-76МД. К разработке конструкторской документации привлекались специалисты ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева». Аналогичная модернизация планируется и для самолетов-топливозаправщиков Ил-78М. Обновленный самолет получит наименование Ил-78М-2.

При модернизации частично будут применяться взаимозаменяемые с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А, детали. ЗАО «Авиастар-СП» уже начало их поставку в адрес ОАО «Ил».

Государственные совместные испытания модернизированных самолетов Ил-76МД-М и Ил-78М-2 планируется проводить с участием представителей 929-го Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны РФ имени В.П.Чкалова, расположенного в Ахтубинске.

В конце ноября сообщалось, что первый строевой самолет ВВС Ил-76МД уже прибыл на модернизацию по программе Ил-76МДМ (ОКР «Кузнецк»). В прессе отмечалось, что стоимость такой модернизации составляет приблизительно треть от стоимости постройки нового самолета Ил-76МД-90А. Состав работ по модернизации включает в себя ремонт двигателей Д-30КП с доработкой для продления их ресурса и доведение бортового радиоэлектронного оборудования до уровня самолетов типа Ил-76МД-90А.

Деятельность ЭМЗ им. Мясищева в 2013 году

Модернизация Ил-76МД и Ил-78(М) СЧ ОКР «Кузнецк» Разработка материалов в техническом проекте РКД на модернизацию самолета Ил-76МД и Ил-78(М) (головной исполнитель – ОАО «Ил», договор от 15.04.2013 г. №05/13):
- начата работа по разработке материалов в техническом проекте РКД на модернизацию самолета Ил-76МД и Ил-78(М)э
Объем финансирования – 18,0 млн.руб.

Деятельность ЭМЗ им. Мясищева в 2014 году

Ил-78М-90А (перспективный самолет-заправщик на базе Ил-76МД-90А) СЧ ОКР «Кузнецк-2» Разработка КД, в части электросхем, элементов планера, систем и оборудования самолета Ил-78М-90А (головной исполнитель – ОАО «Ил», договор от 15.03.2013 г. № 701-076-01-13):
- разработана КД, в части электросхем, элементов планера, систем и оборудования самолета Ил-78М-90А.
Объем финансирования - 15,5 млн.руб.

Модернизация Ил-76МД и Ил-78(М) СЧ ОКР «Кузнецк» Разработка материалов в техническом проекте РКД на модернизацию самолета Ил-76МД и Ил-78(М) (головной исполнитель – ОАО «Ил», договор от 15.04.2013 г. №05/13):
- разработана КД в рамках модернизации самолета Ил-76МД
- разработана КД в рамках модернизации самолета Ил-78(М)
Объем финансирования - 13,1 млн.руб.

«Ильюшин» полностью обновит парк ВТА

Расскажите, пожалуйста, о модернизации ранее построенных Ил-76МД.

У нас есть контракт с Минобороны на модернизацию первых двух машин для отработки этой программы, получившей название Ил-76МДМ. На сегодня первый самолет практически готов, мы приступили к цеховым отработкам, и после окраски, в феврале–марте, передадим его на летные испытания. Много времени они не займут, поскольку мы устанавливаем при модернизации то же самое оборудование, которое уже проверено на первом Ил-76МД-90А. При этом, согласно техническому заданию заказчика, объем изменений не такой большой, как на новых Ил-76МД-90А. В основном меняется устаревшее приборное оборудование, отдельные его блоки, плюс продлевается ресурс самолета. Двигатели остаются те же – Д-30КП2, но они заменяются на прошедшие капитальный ремонт и получившие продленный ресурс. Прежним остается и информационно-управляющее поле кабины экипажа. Всего по типу Ил-76МДМ планируется в течение 12 лет доработать четыре десятка строевых Ил-76МД наиболее поздних годов выпуска (вторая половина 80-х и начало 90-х гг.). Аналогичным образом будут модернизированы и строевые самолеты-заправщики Ил-78 и Ил-78М. Скоро приступим к доработкам первого танкера Ил-78М. В работах по Ил-76МДМ и Ил-78М2, для ускорения поставки машин заказчику, планируется задействовать авиаремонтные заводы ОАК в Старой Руссе(123-й) и Рязани(360-й).
12/2015

Деятельность ЭМЗ им. Мясищева в 2015 году

Серийная модернизация Ил-76 начнется в ВС РФ в 2016 году

МОСКВА, 22 окт 2015. Серийная модернизация военно-транспортных самолетов Ил-76 Вооруженных сил России до уровня Ил-76МД-М начнется в 2016 году, сообщил в четверг журналистам заместитель гендиректора Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина Юрий Юдин.

"С 2016 года мы приступим к серийной модернизации самолетов Ил-76", — сказал Юдин, отметив, что сейчас завершается переоборудование первой машины.

По его словам, модернизированный Ил-76 "в скором времени должен совершить первый полет". После этого, после отработки всех вопросов, начнется серийная модернизация.

Договор с Индия за модернизация на 17 Ил-76 до Ил-76МД-М

02.11.2015

Индия одобрила проект по модернизации транспортных самолетов Ил-76 и заправщиков Ил-78, находящихся в составе ВВС, сообщает в четверг Times of India. Такое решение было принято на заседании Совета по оборонным закупкам министерства обороны Индии. Ранее газета Economic Times сообщила, что стоимость проекта составит около 650 миллионов долларов. Планируется, что модернизация увеличит жизненный цикл самолетов на 20 лет. Кроме того, на них будет установлена новая авионика. Проект модернизации также предусмотрит установку новых двигателей ПС-90 на шесть самолетов-заправщиков Ил-78, благодаря чему увеличится дальность полета и самолеты смогут перевозить дополнительный объем топлива

Первый модернизированный Ил-76 совершит первый полет уже в феврале

Первый самолет Ил-76, прошедший модернизацию на предприятиях Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина, планирует первый полет в феврале 2016 года, заявил на пресс-конференции гендиректор предприятия Сергей Вельможкин.

«На днях мы передаем вторую машину в Ивановский учебный центр – Ил-76. Первая уже приступила к полетам. В феврале мы планируем поднять в воздух первый модернизированный самолет Ил-76», – рассказал Вельможкин.

Он отметил, что изготовление в Ульяновске нового самолета-заправщика Ил-78 находится на завершающей стадии. «Ждем прибытия Ил-78 для проведения его модернизации», – сказал гендиректор авиационного комплекса.

14/01/2016

Ил-76МД-М впервые после модернизации поднялся в воздух

28 февраля 2016
В подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ имени Громова 28 февраля состоялся первый полет модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М. Об этом сообщает телеканал «360 Подмосковье».

Отметим, что модернизация самолета касалась пилотажно-навигационного, радиосвязного, десантно-транспортного, светотехнического и бытового оборудования, а также средств обороны. Все устаревшее оборудование самолета было заменено на современное. Таким образом, срок службы самолета был увеличен с 30 до 40 лет.

По словам главного конструктора Ил-76 Андрея Юрасова, новый комплекс обороны, установленный на Ил-76МДМ, защитит его от всех средств поражения вероятного противника.

«Цель этой работы была не в кардинальном улучшении летных характеристик, а в замене тех изделий и того оборудования, которое уже, к сожалению, нашей промышленностью не производится», - цитирует ТАСС Юрасова.

Напомним, что первый Ил-76 прибыл на модернизацию в 2014 году. Ранее ожидалось, что его модернизация завершится в декабре прошлого года.

Цена на модернизацията до Ил-76МД-М

Не е обявена публично. Може да направим следните изчисление:
Контракт конца 2012 года на куда более солидную партию(39) для родного Министерства обороны потянул уже на 139,42 миллиардов рублей, что дает 3.57 млрд. рублей или 119 млн. долл. за штуку.
Беше обявено, че модернизацията до Ил-76МД-М е около 1/3 от цената на нова машина. Следователно е около 40 милиона долара. Ако се вземе за основа индийският договор за 17 машини би трябвало да е около 680 милиона долара, a индийските вестници писаха, че е около 650. което косвено потвърждава, че цената се движи от 38 до 40 милиона долара в зависимост на броя на поръчаните машини.
Airbus A330 Multirole Tanker Transport (MRTT) French minister of defense announced a $3 billion deal to buy 12 Airbus A330 multirole tanker and transport aircraft for its military. 11/21/14
Коментар: Излиза, че Airbus A330 MRTT при тази поръчка има цена от 250 милиона долара.

Ил-76МД-М выполнил десять испытательных полетов

24/06/2016

Успешно продолжаются заводские летные испытания первого модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М. В данный момент проходит доводка вновь установленных на самолет систем и оборудования для предъявления его на государственные совместные испытания, сообщает пресс-служба ОАО «Ил».

Согласно плану испытаний самолет выполнил десять испытательных полетов. Продолжительность десятого полета составила 7 часов 19 минут, все системы отработали в штатном режиме. Пилотировал самолет совместный экипаж ОАО «Ил» и ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова под командованием шеф-пилота Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Героя Российской Федерации заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации Николая Куимова и летчика-испытателя ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова Евгения Шкунова.

Ил-76МД-М — проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный ОАО «Ил», согласно тактико-технического заданию, утвержденному Военно-воздушными силами РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.
По проекту модернизации на самолете был установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части установлена оптико-электронная визирная система, которая работает как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом. При модернизации частично применялись взаимозаменяемые с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А, детали. Срок службы самолета продлен до 40 лет.

ОАО «Ил» также разработан аналогичный проект модернизации самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М, которые после модернизации получат названия Ил-78-2 и Ил-78М-2, соответственно. Первый топливозаправщик Ил-78 уже прибыл на производственную базу ОАО «Ил» в г. Жуковском для проведения модернизации.

Испытания первого модернизированного "воздушного танкера" Ил-78 начнутся в РФ в 2018 году

В то же время отмечается, что контракт есть только на изготовление опытного образца, "на модернизацию серии контракта пока нет"

МОСКВА, 4 октября. /ТАСС/. Первый модернизированный самолет-топливозаправщик Ил-78 отправится на государственные испытания в 2018 году, сообщил ТАСС генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.
"Первый Ил-78 недавно прилетел в Жуковский. Рассчитываем сделать его в течение года, в 2018-м планируем обновленным передать на госиспытания", - сказал собеседник агентства.

По его словам, контракт есть только на изготовление опытного образца, "на модернизацию серии контракта пока нет". При этом планируется модернизировать все Ил-78 Воздушно-космических сил России, отметил Вельможкин.
Что касается модернизации строевых Ил-76 до версии Ил-76МДМ, рассказал глава компании, предполагается обновить несколько десятков самолетов.

"Первую машину под серийную модернизацию мы должны получить в этом году. Опытная модернизация строевого самолета Ил-76 уже прошла первый этап, сейчас эта машина передается на госиспытания", - сказал собеседник агентства.

Программа обновления Ил-76 пока рассчитана до 2020 года, после чего ее планируется продлить, добавил Вельможкин.

МО РФ заключило первый серийный контракт на модернизацию самолетов Ил-76МД-М

26 окт 2016
Министерство обороны Российской Федерации заключило первый серийный госконтракт с ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» на модернизацию военно-транспортных самолетов Ил-76МД до модификации Ил-76МД-М.
В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года Военно-транспортной авиации ВКС России будут переданы 3 модернизированных самолета Ил-76МД-М.
Модернизации подверглись пилотажно-навигационное, радиосвязное, десантно-транспортное, светотехническое и бытовое оборудование, средства обороны. Также на самолеты будут устанавливаться элементы «стеклянной кабины».
Назначенный срок службы самолета продлен до 40 лет.

Госиспытания Ил-76МД-М планируется провести в 2017 году

Успешно завершен этап заводских летных испытаний первого опытного модернизированного самолета Ил-76МД-М
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина успешно завершил заводские летные испытания первого опытного модернизированного тяжелого военнно-транспортного самолета Ил-76МД-М. По программе предварительных (заводских) испытаний на самолете было выполнено 17 полетов с общим налетом более 110 часов

МОСКВА, 29 дек 2016. Модернизированный тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-М планируется предъявить на государственные испытания в 2017 году, сообщила в четверг пресс-служба Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина.

Между министерством обороны РФ и ОАО "Ил" заключен контракт на серийную модернизацию первой партии самолетов военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. Срок службы самолета продлен до 40 лет, отмечается в сообщении.

"Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина (ОАО "Ил", входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") успешно завершил заводские летные испытания первого опытного модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М. По программе предварительных (заводских) испытаний на самолете было выполнено 17 полетов с общим налетом более 110 часов. В 2017 году самолет планируется предъявить на государственные совместные испытания", — говорится в сообщении.

Отмечается, что по проекту модернизации на самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части воздушного корабля установлена оптико-электронная визирная система, которая работает в инфракрасном и оптическом диапазонах. При модернизации частично применялись взаимозаменяемые детали с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А.

Ил-76МД-М — проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный ОАО "Ил", согласно тактико-техническому заданию, утвержденному ВКС России, в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-танкеров Ил-78 и Ил-78М. Первый полет модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М состоялся 28 февраля 2016 года.

Проданные Украиной в Пакистан самолеты-заправщики Ил-78 будут ремонтироваться в Рязани

January 16th, 2017

Об этом стало известно из плана закупок 360-го авиаремонтного завода (г. Рязань) на 2017 год, в котором, в частности, предусмотрены:

Ремонт НС-51 Ил-78 № Пакистан

Ремонт 2280Т, 4149ТМ, 5419Т, 1227,2323, 5377Т, 1404. Ил-78 № Пакистан
Ремонт ПГ-1В-11 Ил-78 № Пакистан
Ремонт Е3102, Е3103М, Е3104М Ил78 № Пакистан
Ремонт НП-89Д Ил-78 № Пакистан
Ремонт АУ-40 Ил-78 № Пакистан
Испытание УПАЗ-1 Ил-78 № Пакистан
Ремонт РП60-3 Ил-78 № Пакистан

Работы планируется начать в мае и завершить в декабре 2017 г.
Напомним, что государственная компания «Укрспецэкспорт» продала Пакистану 4 самолета-заправщика Ил-78 в 2009 -2011 гг.

Cо стороны bmpd добавим, что в упоминаемом списке работ по пакистанскому Ил-78 значатся также такие:
Ремонт агрегатов сотовой конструкции, ЭОН стабилизатора и киля самолета Ил-78 ВВС Пакистана №
Нанесение покрытия ВН-20 а рельсы механизации крыла самолета Ил-78 ВВС Пакистана №
Работы по нанесению на борт самолета Ил-78 ВВС Пакистана № малярных трафаретов и технической информации в виде виниловых наклеек

Первый пакистанский Ил-78МП прибыл на ремонт в Россию

April 9th 2017

Как сообщили споттеры, 4 апреля 2017 года на аэродром Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковский прибыл самолет-заправщик Ил-78МП (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) ВВС Пакистана - первый из четырех, приобретенных ранее Пакистаном на Украине. Самолет должен пройти капитально-восстановительный ремонт в России на АО "360 авиационный ремонтный завод" в Рязани (информация о предстоящем ремонте одного пакистанского Ил-78МП со сроками с мая по декабрь 2017 года ранее стала известна из плана закупок 360-го АРЗ на 2017 год).
Прибывший для прохождения капитально-восстановительного ремонта в России самолет-заправщик Ил-78МП ВВС Пакистана (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07). Жуковский, 04.04.2017 (с) Александр Мишин / russianplanes.net ( ссылка )

Контракт на приобретение четырех самолетов-заправщиков Ил-78 из числа доставшихся Украине в составе 409-го авиационного полка самолетов-заправщиков 106-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии Дальней авиации ВВС СССР (аэродром Узин) и находившихся на хранении, был заключен ВВС Пакистана с ГК "Укрспецэкспорт" в декабре 2006 года, при этом стоимость контракта составила всего 25,68 млн долл (всего 6,42 млн долл за самолет). В качестве посредника со стороны покупателя выступала зарегистрированая в Великобритании компания A.T.E. International Ltd.
Самолеты перед поставкой Пакистану проходили ремонт на ГП «Николаевский авиаремонтный завод «НАРП», переоборудуясь из варианта Ил-78 в аналог Ил-78М и получив обозначение Ил-78МП. Первый борт, получивший пакистанский номер R09-001 (бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) был передан ВВС Пакистана в декабре 2009 года, за ним с сентября 2010 по декабрь 2011 года были поставлены самолеты с пакистанскими бортовыми номерами R10-002 (бывший СССР/UR-76730), R11-003 (бывший СССР/UR-76675) и R11-004 (бывший СССР/UR-76682). Опцион на приобретение еще одного самолета не был Пакистаном реализован.

Теперь пакистанская сторона обратилась за плановым ремонтом приобретенных на Украине Ил-78МП к России.

Начались государственные летные испытания модернизированного самолета Ил-76МД-М

June 15th, 2017

Оригинал взят у коллеги oao_il в Начались государственные летные испытания самолета Ил-76МД-М
Первый опытный образец модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М выполнил первый полет [14 июня 2017 года] в рамках этапа государственных совместных испытаний, которые Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина проводит с Министерством обороны РФ.
Полет, продолжавшийся свыше шести часов, был совершен накануне с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном городе Жуковский. Самолет пилотировал совместный экипаж летчиков-испытателей Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова. Командиром экипажа стал заслуженный летчик-испытатель РФ Дмитрий Комаров.

«Начало этапа государственных совместных испытаний - очень важное событие для нас. Модернизация самолетов строя Ил-76МД, доказавших свою надежность, позволит продлить срок их службы в военно-транспортной авиации, повысить боевую эффективность, подготовиться к массовому переходу на новые Ил-76МД-90А», - сказал генеральный директор «Ильюшина» Алексей Рогозин.
Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина согласно тактико-техническому заданию, утвержденному Воздушно-космическими силами (ВКС) Министерства обороны РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.
Между Министерством обороны Российской Федерации и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина заключен контракт на модернизацию первой партии самолетов военно-транспортной авиации ВКС России Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. По проекту модернизации на самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части установлена оптико-электронная визирная система, которая работает как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом. При модернизации применялись унифицированные с перспективным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А агрегаты. Срок службы самолета увеличен.
В свою очередь, государственные совместные испытания самолета Ил-76МД-90А планируется завершить в 2019 году. Фактически уже сегодня самолет находится в войсках и одновременно с испытаниями эксплуатируется.

Комментарий bmpd. Напомним, что первый полет первого образца модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) состоялся 28 февраля 2016 года на аэродроме АО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в Жуковском. Работы по модернизации этого изначально строевого самолета Военно-транспортной авиации ВВС/ВКС (постройки 1987 года) осуществлялись на технической базе ОАО "Ил" в Жуковском.
Работы по модернизации были осуществлены в соответствии с заключенным в августе 2013 года Министерством обороны России Государственным контрактом с ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» на выполнение работ по модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД и самолета-заправщика Ил-78М. Государственным контрактом были предусмотрены работы по переоборудованию самолета Ил-76МД, начиная с декабря 2013 года, однако фактически предоставленный для переоборудования в качестве головного указанный самолет Ил-76МД (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) из состава ВВС России, находившийся на хранении в ожидании ремонта с 2009 года, поступил на базу ОАО "Ил" в Жуковском только в конце 2014 года, когда и были начаты работы по его модернизации.

Самолет-заправщик Ил-78, подлежащий опытной модернизации по данному контракту, поступил на базу АО "Ил" только в 2016 году.
Модернизированный самолет Ил-76MД-M сохраняет старые двигатели Д-30КП, которые дорабатывя с целью продления их ресурса. Работы по модернизации должны довести бортовое оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Общий срок службы самолета продлевается на 15 лет. Согласно требованиям Министерства обороны, стоимость модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MД-M должна составить только треть стоимости самолета Ил-76МД-90А новой постройки.
Серйиные модернизационные работы планируется вести на авиационных ремонтных заводах или на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует модернизировать 41 строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М.

Первый модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-М передан ВКС России

Как сообщил 13 марта 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, специалисты 153-го военного представительства Министерства обороны России, дислоцированного в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина в подмосковном Жуковском, осуществили приемку первого серийного модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М.

Под руководством военного представительства проведен цикл приёмо-сдаточных испытаний, и самолет в полной комплектации передан в состав Воздушно-космических сил.
Серийным контрактом предусмотрена модернизация существующего парка военно-транспортных самолетов Ил-76МД до версии Ил-76МД-М.
Самолет прошел глубокую модернизацию, оснащен новейшим бортовым электронным оборудованием, современным пилотажно-навигационный комплексом, соответствующим всем требованиям и правилам полетов как на российских, так и на зарубежных воздушных трассах.
На самолете обновлено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, бортовой комплекс обороны и средства связи. Также самолет оснащен элементами «стеклянной кабины». Назначенный срок службы продлен до 40 лет.

Комментарий bmpd. По всей видимости, речь идет о передаче ВКС России первого опытного образца модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04, самолет постройки 1987 года), прошедшего в 2014-2016 годах модернизацию на технической базе АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» в Жуковском и совершившем первый полет там 28 февраля 2016 года. С июня 2017 года велись Государственные совместные испытания этого борта.

Работы велись в рамках государственного контракта, заключенного в августе 2013 года Министерством обороны России с АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» на выполнение работ по модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД и самолета-заправщика Ил-78М, с представлением по одному опытному образцу.
Модернизированный самолет Ил-76MД-M сохраняет старые двигатели Д-30КП, которые дорабатываются с целью продления их ресурса. Работы по модернизации должны довести бортовое оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Общий срок службы самолета продлевается на 15 лет. Согласно требованиям Министерства обороны, стоимость модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MД-M должна составить только треть стоимости самолета Ил-76МД-90А новой постройки.
Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует модернизировать 41 строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. В октябре 2016 года АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» был заключен контракт с Министерством обороны на модернизацию первых трех самолетов Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М со сдачей до конца 2018 года. Как можно судить, первым по данному контракту и был сдан 13 марта опытный самолет RF-76746, доработанный до облика "полной комплектации".
Серийные модернизационные работы в дальнейшем предполагалось осуществлять на авиационных ремонтных заводах или на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации.