ДВ брой: 3, от дата 12.1.2016 г.

http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp;jsessionid=A817F77365E33EE1852A068B8CEFCC4C?idMat=99875

В планът е записано, че ВВС гарантират въздушния суверенитет и сигурността на страната и съвместно с останалите видове въоръжени сили защитават териториалната ѝ цялост, участват в международни операции в отговор на кризи извън територията на страната и оказват помощ на населението при бедствия и кризи от невоенен характер.

Също е записани, че от изключителна важност за развитието на ВВС е създаване на условия за реализация на основните проекти за модернизация - „Нов тип основен многофункционален боен самолет и осигуряване на интегрирана логистична поддръжка” и „Нови трикоординатни (3D) радари“.

В документа се казва, че при придобиване на нов тип боен самолет ще продължи носенето на бойно дежурство с част от основния състав на МиГ-29, а в същото време другата част ще се обучава на новия самолет, което цели избягването на „вакуум” в способностите на ВВС. Придобиването на нов тип боен самолет на практика ще замени трите вида използвани сега самолети – МиГ-21, МиГ-29 и Су-25, което ще доведе до намаляване на личния състав на ВВС и необходимите финансови средства за поддръжка на цялата бойна авиация на страната при значително увеличаване на оперативните способности.

Няма яснота, обаче как ще върви този процес във времето, тъй като графиците и разчетите за развитие на въоръжените сили до 2020 г., които са приети заедно с планът са засекретени. Въоръжените сили ще поддържат обща численост не по-малко от 37 000 и не повече от 40 000. ВВС ще бъдат 23,1% от Българската армия.

В правителственият документ е разписана таблица за комплектуване на въоръжените сили с основно въоръжение и техника към 31 декември 2020 г. Според нея в състава на ВВС ще влизат 29 бойни самолета, осем транспортни самолета, 17 учебни самолета(5 броя изправни PC-9M и 6 броя изправни L-39ZA/01.07.2018 + настоява се да се купува ултралек самолет за българските ВВС  4 броя/AT-6B Wolverine !?/), шест бойни вертолета, 18 транспортни вертолета и шест учебни вертолета или общо 84 военни летателни апарата. Освен тях ВВС ще разполага със 17 зенитно-ракетни комплекса, 20 радиолокационни станции и един комплекс БЛА, в който ще влизат четири безпилотни апарата.

По отношение на финансирането на МО в планът е записано, че между 2016 и 2018 г. ще се отделят по 1,35% от БВП за отбрана, което ще позволи предвижването на основните модернизационни програми, включително и тази за придобиване на нов боен самолет. Достигане на ниво от 1,5% от БВП се предвижда за 2019 и 2020 г., като до 2024 г. ще са нужни нива от 2% от БВП съобразни споразумението на НАТО от септември 2014 г. 

• Characteristics

• Performance

• Avionics

Патрульные катера проекта PV50 — проект украинских патрульных катеров. Предназначены для несения несения службы в закрытых морях и прибрежных зонах открытых морей, патрульной службы в 12-мильной зоне,охраны особой экономической зоны, борьбы с контрабандой и проявлениями пиратства, охраной газо- и нефтедобывающих промыслов.

Болгарский судостроительный завод "Дельфин" по контракту 2006 года построил для "литовской фирмы" два "водолазных судна" проекта PV50 длиной 50 метров с заводскими номерами 102 и 103. Одним из этих "судов" является патрульный корабль Estuario de Muni, введенный в состав ВМС Экваториальной Гвинеи в 2008 году. Куда "ушел" второй корабль неясно.

Митко Петев произнесе слово по време на отбелязването на 117-годишнината от създаването на Щаба на ВМС в присъствието на кмета на Варна Иван Портних, който също поздрави ВМС с празника и посочи, че една от причините градът да е морска столица е именно това, че е седалище на Щаба на военния ни флот.

The Air Force is hoping to remedy its lack of infrastructure in Europe with more modular, small-scale bases and runways, the head of U.S. Air Forces Europe said Tuesday.

Gen. Frank Gorenc explained that base restructuring under the European Infrastructure Consolidation initiative, which led to the pending closures of RAF Mildenhall, Alconbury and Molesworth, and 12 other installations across Europe, has prompted the Air Force to increase its missions with NATO partners using alternative sites across the continent. The consolidation program, which is expected to save the Pentagon roughly $500 million annually, was announced in 2015.

The pop-up bases are fueled by the European Reassurance Initiative, Gorenc said. If the fiscal 2017 budget request is approved, the services would have $3.4 billion to work with, an increase from $789 million this year.

Designed to allay European partners' fears about Russian aggression in the region, the reassurance initiative, has "allowed us ... to develop airfields, particularly on the eastern side of NATO, the Baltics, Poland, Romania and Bulgaria, and a couple projects elsewhere," Gorenc told reporters at a breakfast Tuesday in Washington, D.C. Those airfields give the Air Force more options to carry out what Gorenc calls " high-volume, high-velocity operations."

The initiative also gives the Air Force the green light to conduct back-to-back — or "heel-to-toe" — training, Gorenc said. Establishing hubs not only with a runway, but also with ramps, fuel and weapons storage provides a viable alternative to generate sorties and combat power "to react" to an adversary. Or, to transport cargo farther east.

For example, three C-130s landed at Lielvarde Air Base, Latvia, on June 17, 2014, the first U.S. Air Force aircraft to land at the renovated installation. During Exercise Saber Strike that year, U.S. and allied airmen tested their ability to open Lielvarde, receive aircraft and develop the base's infrastructure.

The Air Force remains willing to adapt, which is essential given the tumultuous climate near some of Russia's borders.

"Conditions have changed since the [consolidation] study started," Gorenc said. "Crimea broke out, Ukraine broke out, Syria broke out, and the bottom line is, my focus and my concern is to make sure that we have the available infrastructure to accept incoming rotational forces, or, if something happens on the large scale, that we would have the ability to bed down all of the aircraft or any kind of reinforcement that comes into Europe."

The Air Force has proved it can land just about anywhere.

In July, four A-10s from the 354th Expeditionary Fighter Squadron practiced landing at a Polish airfield at Nowe Miasto, a base decommissioned years ago.

"In any area of the world where the U.S. military might be sent, there are multiple austere landing zones that are not normally accessible to many aircraft,"  said Lt. Col. Ryan Hayde, commander of the 354th Expeditionary Fighter Squadron, reflecting on the mission.

"By demonstrating the U.S. capability to put combat aircraft on a dilapidated runway, in the packed sand or even on dirt, shows that we can increase our reach and put more target sets at risk. It is another example of us being forward, ready, now," he told Air Force Times.

Bulgarian leading shipbuilder MTG Dolphin presents its most recent naval projects at Euronaval 2016 in Paris from 17 until 21 October. More specifically, the company has unveiled its K-90 design.

K-90

K-90

The Bulgarian ministry of defence has issued a request for proposals to the potential suppliers of a new fighter for the air force.

The RFP was presented to four countries on 9 December, namely Italy, Portugal, the USA and Sweden, which have until March 2017 to submit their bids.

Bulgaria will purchase its fighter through a government-to-government agreement with one of the countries, and the proposals will be prepared by the governments together with the respective manufacturers.

A selection is expected in mid-2017, at which point the selection will have to be put before parliament for approval. This process could be undertaken within 2017, but it is more likely that it will not happen before 2018.

Portugal and the USA are expected to submit a combined proposal for used Lockheed Martin F-16A/B fighters upgraded to the mid-life upgrade (MLU) Block 15 standard. This will use F-16s held in storage, which could be supplied from the USA, with upgrade and refurbishment to be undertaken at Portugal’s OGMA.

The logistics and weapons package would be supplied from the USA through its foreign military sales channels, in the same way it was done when the type was sold to Romania.

Italy’s proposal will comprise used Tranche 1 Eurofighter Typhoons taken from the existing Italian air force inventory.

The only new-build aircraft being pitched is from Sweden, in the form of the Saab Gripen C/D.

Israel Aerospace Industries was offering surplus F-16C/D Block 30s to Sofia, but this was overlooked ahead of the release of the RFP, because Bulgaria wanted a NATO or EU system.

Bulgaria has allocated a budget of €767 million ($815 million) for the procurement of a minimum of eight multi-role fighters, together with logistics and weapons.

The Bulgarian ministry of defence’s eventual plans call for the purchase of 16 fighters, but due to budget shortages, the programme has been divided into two phases, the first of which is underway.

The second phase, set to be undertaken between 2022 and 2023, will include the purchase of eight more fighters, for which the budget is yet to be approved.

Meanwhile, a long-delayed investment in the maintenance of the air force’s MiG-29 fleet has resulted in the award of two support contracts.

Sofia-based company Aviostart, acting as a representative of the aircraft’s OEM, RSK MiG, was awarded a contract to deliver four new and six second-hand Klimov RD-33 series 2 engines at a total price of €21 million. The first two overhauled engines are set for delivery in April 2017.

The same company was also selected to deliver seven brand-new KSA-2 accessory gearboxes under a €11 million deal, with a contract expected to be inked by year-end.

The U.S. Air Force deployed approximately 300 Airmen, 12 F-15s and support equipment to Graf Ignatievo, Bulgaria, as part of a Theater Security Package (TSP) in Europe in support of Operation Atlantic Resolve.
The Airmen and support equipment deployed as the 122nd Expeditionary Fighter Squadron from the Louisiana and Florida Air National Guard.
This transition follows the unit’s participation in Royal Netherlands Air Force-led exercise, Frisian Flag, at Leeuwarden Air Base, Netherlands.
A TSP demonstrates our ability to deploy a fighter aircraft presence to support our Allies and partners around the world.
After Bulgaria, the TSP will then forward deploy to other locations throughout NATO.
Units will conduct training alongside our NATO Allies and partners to strengthen interoperability and to demonstrate U.S. commitment to the security and stability of Europe.

F-16 Fighting Falcon News 

June 4, 2019 (by Lieven Dewitte) - The US State Department approved a possible Foreign Military Sale to Bulgaria of 8 F-16C/D Block 70/72 aircraft with weapons, communications systems and support for an estimated cost of $1.673 billion.

The Bulgarian Ministry of Defence (MoD) has announced in December 2018 a plan to procure eight F-16V Block 70 fighter jets aimed at replacing its ageing Soviet-designed MiG-29s.
The Defense Security Cooperation Agency now delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on May 30, 2019, a press release said.
This does not mean the deal has gone through. It only allows the negotiations between the Bulgarian Government and the U.S. on the purchase of the aircraft to be more flexible. Bulgarian Defence Minister Krasimir Karakachanov explained that if they are unsuccessful, talks with Sweden on Gripen fighters, will be held. Earlier reports even stated the Swedish has an edge on price over the F-16.

The Government of Bulgaria has requested to buy

• 8 F-16 C/D Block 70/72 aircraft;

• 10 F110 General Electric engines;

• 10 Link-16 Multi-Functional Information Distribution System (MIDS) - JTRS (MIDS-JTRS);

• 9 Improved Program Display Generators (iPDG);

• 9 AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Radars;

• 4 AN/AAQ-33 SNIPER Targeting Pods;

• 9 Modular Mission Computers (MMC) 7000AH;

• 9 LN-260 Embedded GPS/INS (EGI);

• 9 M61 Vulcan 20mm Cannons;

• 16 AIM-120C7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAMs);

• 1 AIM-120C7 Spare Guidance Section;

• 24 AIM-9X Sidewinder Missiles;

• 8 AIM-9X Captive Air Training Missiles (CATM);

• 4 AIM-9X Spare Tactical Guidance Sections;

• 4 AIM-9X Spare CATM Guidance Sections;

• 48 LAU-129 Multi-Purpose Launchers;

• 15 GBU-49 Enhanced Paveway II Kits;

• 15 GBU-54 Laser JDAM Kits;

• 28 GBU-39 Small Diameter Bombs (SDB-1);

• 24 FMU-152 Fuzes;

• 24 MK-82 Bombs (Tritonal) and

• 6 MK82 Bombs (Inert).

Also included are:

• 9 AN/ALQ-211 Internal Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites;

• 9 AN/ALE-47 Countermeasure Dispensers;

• 4,140 Infrared Flare countermeasures, with impulse cartridges;

• 8,250 each of PGU-27A/B 20mm training and combat munitions;

• 36 MK-124 Signal/Smoke Illumination devices;

• 9 APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) units with Secure Communications and Cryptographic Appliques;

• 18 AN/ARC-238 UHF/VHF SATURN Radios;

• 20 Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) II with Night Vision Goggle compatibility;

• 10 Night Vision Devices;

• 2 Remote Operated Video Enhanced Receiver (ROVER), Electronic Combat International Security Assistance Program (ECISAP) support.

     These aircraft will ensure that Bulgaria can effectively operate in hazardous areas and enhancing the Bulgarian Air Force's interoperability with US as well as NATO forces.
     Bulgaria currently relies on the United States and the United Kingdom to participate in joint air policing. By acquiring these F-16s and the associated sustainment and training package, Bulgaria will be able to provide for the defense of its own airspace and borders.
      The prime contractor will be Lockheed Corporation, Bethesda, Maryland. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/bulgaria-f-16cd-block-7072-aircraft-support

https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/F-16/F16%20Product%20Card_Slovakia.pdf

Част от протокола, подписан от командващия българските ВВС ген.-майор Цанко Стойков и Мишел Хизон, директор на департамент в Агенцията за сътрудничество по отбрана и сигурност, на 17 май:

1. България се отказва от цялото управляемо въоръжение „въздух-земя”. След промените в пакета остават само бомбите Mk 82, както и учебните боеприпаси от същия тип. Наличните свободнопадащи бомби Mk 82 обаче не са адекватни за съвременни бойни действия и практически принизяват новите F-16C/D до нивото на наличните МиГ-29, които също могат да използват свободнопадащи бомби с доста прилична ефективност.

2. .Намаляват се и бройките на целеуказващите контейнери AN/AAQ-33 Sniper ATP от четири на два.

3. При пакета „въздух-въздух” ракетите AIM-120C-7 стават от 16 на 13, а ракетите за близък бой AIM-9X се намаляват наполовина – от 24 на 12.

4. Пусковите установки (релси) за ракетите „въздух-въздух” LAU-129 се намаляват от 48 (по шест на самолет) до едва 26 (3,25 на самолет).

5. Орязва се и броят на нашлемните системи за изобразяване и целеуказване JHMCS II от 20 на 12.

6. Намален и е броят на пилотите, които ще преминат през обучение – от 16 на 12. Намален е също и броя на инженерно-техническия състав, който ще премина през обучение – от 75 на 65.

7. Намаляване има и при броя заявени резервни части и консумативи, които ще се поддържат на склад в България (т.нар. „техническа аптечка”). Резервните двигатели General Electric F110 се свалят от два на един.

8. Премахва се и цялото оборудване за експлоатация на нашите F-16 в база за предно разполагане (FOB – Forward Operational Base), което значи, че машините ще са вързани към основната база в Граф Игнатиево.

9. Двата тренажора, които ще се поставят в авиобаза Граф Игнатиево, ще са от по-нисък клас.

10. Цялостна поддръжка в България няма да има - по-сложните системи и агрегати ще се ремонтират зад граница.

11. Разходите по изграждането на специфичната инфраструктура, необходима за експлоатацията на F-16, разходите по основния ремонт на авиобазата, плюс разходите, нужни за това бойното дежурство да се носи от друга база за поне няколко месеца ще са на стойност около 200 млн. лева, като половината сума е за специфичната за F-16 инфраструктура.

12. България е поискала да отпаднат разходите за транспорт на оборудването и въоръжението, което върви с изтребителите. Не е прието - цялата организация и нейното заплащане остава в български ръце и се отлага във времето. 13. България трябва да плати сама транспорта на цялото оборудване от САЩ (с включена застраховка на стоките), прелитането на осемте самолета, както и разходите по складирането на въпросното оборудване в САЩ, защото то става собственост на България, в мига в който се приключи с производството му.

The US Department of Defense (DoD) has awarded Lockheed Martin USD799.9 million to build 14 F-16V Block 70/72 Fighting Falcon multirole combat aircraft for Slovakia.

The award, which was announced by the DoD on 31 July, came seven months after Slovak Prime Minister Peter Pellegrini announced that his government had signed a EUR1.6 billion (USD1.78 billion) procurement contract for the aircraft, training, and weapons.

According to the DoD contract notification, work will be complete by 31 January 2024.

Although not specified in the DoD announcement, Slovakia is to receive 12 single-seat and two twin-seat aircraft, as well as Raytheon AIM-120C7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) and AIM-9X Sidewinder air-to-air missiles. To date, no air-to-surface weaponry has been announced.

As previously reported by Jane's , the Eastern European country will take delivery of the first four aircraft in 2022, two of which will be two-seater variants and the remaining 10 single-seater aircraft in the beginning of 2024.

The F-16V features the Northrop Grumman AN/APG-83 active electronically scanned array (AESA) radar (derived from the F-16E/F Block 60 AN/APG-80 and also known as the Scalable Agile Beam Radar [SABR]), a new Raytheon mission computer, the Link 16 datalink, modern cockpit displays, an enhanced electronic warfare system, and a ground-collision avoidance system.

Slovakia has selected the latest version of the F-16 to replace its fleet of 12 Russian-built MiG-29 'Fulcrum' aircraft that are becoming obsolete (only two or three aircraft are airworthy at any one time). Slovak Ministry of Defence (MoD) sources said it will extend the service-life contract of the MiG-29 fleet until all the F-16s have been received.

https://dod.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1922486/

13 януари 2020

Обучението на летателен състав за бъдещия многоцелеви изтребител започна във Военновъздушна учебна база (ВВУБ) "Георги Бенковски", съобщиха от Министерството на отбраната.

Днес бе дадено началото на курса по приучване и първоначално обучение на самолет L-39 ZA на летателен състав, определен за обучение в САЩ на самолет F-16.

В програмата за обучение са включени пилоти от състава на ВВУБ "Георги Бенковски" - Долна Митрополия, 3-та авиобаза "Граф Игнатиево" и Базата за предно разполагане - Безмер. Тяхното теоретично и практическо обучение ще се състои изцяло във ВВУБ "Георги Бенковски" с използване на натрупания опит от направените през 2014 и 2016 година курсове за интензивна летателна подготовка.

В продължение на един месец пилотите ще преминат през теоретично обучение и след полагане на изпити ще бъдат допуснати до летателна дейност. Лекторите са подбрани от авиационния инженерно-технически и командно-инструкторския състав на авиобазата, отбелязват от министерството.

Началник на курса е подполковник Пламен Ковачев, заместник-командир на ВВУБ по летателната подготовка. Под негово ръководство инструкторите майор Петко Димитров, майор Пламен Иванов, майор Петър Муков и капитан Янчо Христов ще извършат летателното обучение на самолет L-39 ZA. След успешното завършване на курса на пилотите им предстои да продължат обучението си в САЩ във връзка с придобиването на новия изтребител F-16.

Началото на курса бе дадено с церемония, в която участваха командирът на Военновъздушните сили (ВВС) генерал-майор Цанко Стойков, командирът на ВВУБ "Георги Бенковски" полковник Петър Банков, командно-инструкторският, авиационният инженерно-технически и осигуряващ състав на авиобазата.